Lijn 123 Purmerend Tramplein - Beverwijk Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=123 |vervoerder=NZH |materieel=Den Oudsten MB200, Den Oudsten B86 |lijnsoort=Streekbus |periode=31 mei 1981 t/m ... |frequentie_spit...') |
k |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_avond=1x/2 uur (tot 21.30) | |frequentie_avond=1x/2 uur (tot 21.30) | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn | + | '''Lijn 123''' reed van Purmerend via Wormer, Wormerveer, Krommenie en Assendelft naar Beverwijk. |
Tussen Purmerend en Wormer Oost werd op maandag t/m zaterdag overdag altijd maar 1x per 2 uur gereden. | Tussen Purmerend en Wormer Oost werd op maandag t/m zaterdag overdag altijd maar 1x per 2 uur gereden. | ||
Versie van 25 aug 2013 om 13:49
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B86 |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21.30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 123 reed van Purmerend via Wormer, Wormerveer, Krommenie en Assendelft naar Beverwijk.
Tussen Purmerend en Wormer Oost werd op maandag t/m zaterdag overdag altijd maar 1x per 2 uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Purmerend, Tramplein | |
 |
Neck, Neckerbrug | |
|
Jisp, Boerderij Langenberg | |
|
Jisp, Boerderij Muis | |
|
Jisp, 't Wuiver | |
 |
Wormer, Keerlus Wormer-Oost | |
 |
Wormer, Mariastraat | |
|
Wormer, Eendrachtstraat | |
|
Wormer, Nieuweweg | |
 |
Wormerveer, Station | |
|
Krommenie, Station | |
|
Assendelft, Bruggeman | |
|
Assendelft, Gemeentehuis | |
|
Assendelft, School | |
|
Assendelft, Zuideinde | |
|
Wijkermeer, Vuurlinie | |
|
Wijkermeer, Fort | |
|
Wijkermeer, Parallelweg | |
 |
Beverwijk, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd de oude lijn 101 vernummerd naar 123. De bus ging op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur rijden tussen Beverwijk en Wormer Oost en vanaf daar 1x per 2 uur verder naar Purmerend. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd slechts 1x per 2 uur het hele traject gereden.
