Lijn 122 Weesp Station - Utrecht Station Overvecht

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 22 dec 2016 om 11:59
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 122
Vervoerder(s) Connexxion (2001 - 2002),
BBA (2002 - 2008)
Concessie Utrecht-Noordwest
Regio's Midden-Utrecht,
West-Utrecht,
Gooi- en Vechtstreek
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 10 juni 2001 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 122, 123, 130
Opvolger(s) 121, 122, 122
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond (werkdagen) reed niet
Avond (weekend) 1x/2 uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 122 reed van Weesp via Nigtevecht, Loenen a/d Vecht, Vreeland, Loosdrecht, Breukeleveen, Tienhoven, Oud Maarsseveen en Westbroek naar Utrecht.

Dienstregeling

  • In de spitsuren werd niet via Vreeland gereden en reden enkele ritten slechts op deeltrajecten. Reizigers voor Vreeland konden gebruik maken van lijn 121.
  • In de weekeindse avonduren en op zondag de gehele dag werd alleen gereden tussen Loenen en Loosdrecht.

Route

Halte
  Weesp, Station  
  Weesp, J.H. Leopoldhof  
  Weesp, Papelaan  
  Weesp, Binnenveer  
  Weesp, Achtergracht  
  Weesp, Nieuwstad  
  Weesp, Grote Plein  
  Weesp, Groeneweg  
  Weesp, C.J. van Houtenlaan  
  Weesp, Brug Amsterdam-Rijnkanaal  
  Nigtevecht, Sluis  
  Nigtevecht, J. Huydecoperstraat  
  Nigtevecht, Centrum  
  Nigtevecht, J. Huydecoperstraat  
  Nigtevecht, Sluis  
  Loenen a/d Vecht, Kerklaan  
   Vreeland, Singel  
   
   Loenen a/d Vecht, Kerklaan    
  Loenen a/d Vecht, Sportpark De Heul  
  Loenen a/d Vecht, Dorp  
  Loenen a/d Vecht, Bloklaan  
  Loenen a/d Vecht, Mijnden  
  Loenen a/d Vecht, Zwarteweggetje  
  Loenen a/d Vecht, Jachthaven Piet Hein  
  Loosdrecht, De Driesprong  
  Loosdrecht, Golden Tulip  
  Loosdrecht, Ottenhome  
  Loosdrecht, Watersportvereniging Loosdrecht  
  Loosdrecht, Jachthaven Het Anker  
  Loosdrecht, Jachtwerf Scherpel  
  Loosdrecht, De Nieuwe Brug  
  Loosdrecht, Hogendoorn  
  Loosdrecht, Gemeentehuis  
  Loosdrecht, De Beukenhof  
  Loosdrecht, Bremlaan  
  Loosdrecht, Berkenlaan  
   Loosdrecht, Lindelaan/Acacialaan  
  Loosdrecht, Regenboog/Jol  
  Loosdrecht, Schakel  
  Loosdrecht, Nieuw Loosdrechtsedijk  
  Loosdrecht, Wendt  
  Loosdrecht, Ned. Hervormde Kerk  
  Loosdrecht, Draaipunt  
  Loosdrecht, Tennisbaan Boomhoek  
  Loosdrecht, Boomhoek  
  Loosdrecht, Het Witte Huis  
  Muyeveld, Lamme  
  Muyeveld, Muyeveld  
  Muyeveld, De Valk  
  Breukeleveen, Hoxwier  
  Breukeleveen, Steppe Watersport  
  Tienhoven, Groene Kruis  
  Tienhoven, Ned. Hervormde Kerk  
  Tienhoven, Gereformeerde Kerk  
  Tienhoven, Dominee Ulferslaan  
  Tienhoven, Looydijk  
  Oud-Maarsseveen, Maarsseveensevaart  
  Oud-Maarsseveen, Nedereindsevaart  
  Westbroek, Kerkdijk 137  
  Westbroek, Kerkdijk 93  
  Westbroek, Gereformeerde Kerk  
  Westbroek, Ned. Hervormde Kerk  
  Westbroek, Prinses Christinastraat  
  Westbroek, Kooidijk  
  Westbroek, Westbroekse Binnenweg  
  Utrecht, Fort De Gagel  
  Utrecht, Begraafplaats Daelwijck  
  Utrecht, Klopvaart    
  Utrecht, Sint Maartendreef  
  Utrecht, Carnegiedreef  
  Utrecht, Ziekenhuis Overvecht  
  Utrecht, Zamenhofdreef  
  Utrecht, Station Overvecht  

Geschiedenis

Op 10 juni 2001 werden de oude lijnen 130, 122 en 123 samengevoegd tot een nieuwe lijn 122 tussen Weesp, Loenen en Utrecht Overvecht. Deze nieuwe lijn ging op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst rijden over het hele traject en 's avonds en zondag alleen tussen Loenen en Loosdrecht.

Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enigste) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats, alleen de ritten in de avonduren van maandag t/m vrijdag werd voortaan niet meer gereden.

Op 14 december 2008 werd de concessie Utrecht-Noordwest geïntegreerd in de nieuwe concessie Provincie Utrecht dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door Connexxion.
De oude lijn 122 werd op 14 december 2008 gesplitst. Onder het lijnnummer 122 bleef een deel rijden tussen Weesp en Vreeland (uitgevoerd door Connexxion) en een deel tussen Utrecht Overvecht - Nieuw-Loosdrecht (uitgevoerd door het GVU). Het tussengelegen traject tussen Nieuw-Loosdrecht en Loenen ging over naar de nieuwe lijn 121.