Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=116 | |lijnnr=116 | ||
| − | |vervoerder=[[Westnederland]], [[ | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''... - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] |
| + | |regio=Utrecht-West | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 1 juli 2000 | |periode=... t/m 1 juli 2000 | ||
| Regel 22: | Regel 23: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug]]}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vianen, | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vianen, Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Vianen, Van Duvenvoordestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Vianen, Van Duvenvoordestraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Vianen, Industrieterrein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Vianen, Industrieterrein/SONY}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Vianen, Industrieterrein/Miele}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 78: | Regel 80: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
In de [[WN Dienstregeling 1989/1990|dienstregeling van 1989]] werd het gedeelte tussen de Van Duvenvoordestraat en het industrieterrein alleen tijdens werkdagen en op kantoortijden gereden. Op zondag reed de 116 gecombineerd met lijn 119, zodat op het traject een halfuursdienst werd geboden. | In de [[WN Dienstregeling 1989/1990|dienstregeling van 1989]] werd het gedeelte tussen de Van Duvenvoordestraat en het industrieterrein alleen tijdens werkdagen en op kantoortijden gereden. Op zondag reed de 116 gecombineerd met lijn 119, zodat op het traject een halfuursdienst werd geboden. | ||
| + | |||
| + | In de [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] werd inmiddels op zondag de hele dag maar 1x/uur gereden. In de ochtendspits vertrokken alle ritten richting Utrecht echter vanuit Nieuwegein, reizigers vanuit Vianen kwamen met [[Lijn 117 Vianen Van Duvenvoordestraat - Nieuwegein Graaf Florisweg|lijn 117]] naar het Stadscentrum en stapten daar over. | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Gorinchem 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] waren de frequenties nog steeds hetzelfde, alleen in de late avonduren reden de ritten destijds nog via Monnikenhof en op zondag werd nog slechts 1x/uur gereden. | In de [[ZWN Dienstregeling Gorinchem 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] waren de frequenties nog steeds hetzelfde, alleen in de late avonduren reden de ritten destijds nog via Monnikenhof en op zondag werd nog slechts 1x/uur gereden. | ||
| Regel 83: | Regel 87: | ||
In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd in de spitsuren 4x/uur gereden, in de daluren, zaterdag en maandag t/m zaterdagavond 2x/uur. Op zondag de gehele dag reed 1x/uur een bus. Op maandag t/m vrijdag overdag reed de bus vanaf de Duvenvoordestraat 1x/uur verder naar Industrieterrein De Biezen. | In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd in de spitsuren 4x/uur gereden, in de daluren, zaterdag en maandag t/m zaterdagavond 2x/uur. Op zondag de gehele dag reed 1x/uur een bus. Op maandag t/m vrijdag overdag reed de bus vanaf de Duvenvoordestraat 1x/uur verder naar Industrieterrein De Biezen. | ||
| − | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] ging het lijnnet in Vianen op de schop na de verlening van de sneltram. [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Sportlaan|Lijn 116]] ging naar de halte Sportlaan rijden. | |
Versie van 17 jun 2014 om 19:33
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (... - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Utrecht-West |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 1 juli 2000 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 116 reed van Utrecht via Nieuwegein naar Vianen.
Routes
Voormalige route op 31 januari 1993
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | |
|
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
|
Vianen, Busstation Lekbrug | |
 |
Vianen, Centrum | |
 |
Vianen, Van Duvenvoordestraat | |
 |
Vianen, Industrieterrein/SONY | |
|
Vianen, Industrieterrein/Miele | |
Voormalige route op 28 mei 1989
| Halte | ||
|
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Moreelsepark | |
|
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | |
|
Utrecht, Academisch Ziekenhuis | |
|
Utrecht, Vondellaan | |
|
Utrecht, Oranjebrug | |
|
Utrecht, Socrateslaan | |
|
Utrecht, Europaplein | |
|
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | |
|
Utrecht, Westraven | |
|
Nieuwegein, Remiseweg | |
|
Nieuwegein, Huis de Geer | |
|
Nieuwegein, Buxtehudelaan | |
|
Nieuwegein, Orpheuslaan | |
|
Nieuwegein, Bejaardencentrum Zuilenstein | |
|
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
|
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Dogkardrift | |
|
Nieuwegein, Randijk | |
|
Nieuwegein, Doorslag | |
|
Nieuwegein, IJsselsteinseweg | |
|
Nieuwegein, Waterlelie | |
|
Nieuwegein, Het Veerhuis | |
|
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
|
Vianen, Motel Vianen | |
 |
Vianen, Prinses Julianastraat | |
 |
Vianen, Prins Bernhardstraat | |
|
Vianen, Busstation | |
|
Vianen, Bejaardencentrum Batenstein | |
|
Vianen, Brugstraat | |
|
Vianen, Van Duvenvoordestraat | |
|
Vianen, Hagenweg | |
|
Vianen, Langedreef | |
|
Vianen, Sportlaan | |
|
Vianen, Sony | |
|
Vianen, Bonna Zuid | |
|
Vianen, Nixdorf | |
|
Vianen, E.C.I. | |
|
Vianen, Kawasaki | |
|
Vianen, Sony | |
|
Vianen, Sportlaan | |
|
Vianen, Saab | |
|
Vianen, Hoofdkantoor Nixdorf | |
|
Vianen, Stuartweg | |
|
Vianen, Van Duvenvoordestraat | |
Geschiedenis
In de dienstregeling van 1989 werd het gedeelte tussen de Van Duvenvoordestraat en het industrieterrein alleen tijdens werkdagen en op kantoortijden gereden. Op zondag reed de 116 gecombineerd met lijn 119, zodat op het traject een halfuursdienst werd geboden.
In de dienstregeling 1994/1995 werd inmiddels op zondag de hele dag maar 1x/uur gereden. In de ochtendspits vertrokken alle ritten richting Utrecht echter vanuit Nieuwegein, reizigers vanuit Vianen kwamen met lijn 117 naar het Stadscentrum en stapten daar over.
In de dienstregeling 1997/1998 waren de frequenties nog steeds hetzelfde, alleen in de late avonduren reden de ritten destijds nog via Monnikenhof en op zondag werd nog slechts 1x/uur gereden.
In de dienstregeling 1999/2000 werd in de spitsuren 4x/uur gereden, in de daluren, zaterdag en maandag t/m zaterdagavond 2x/uur. Op zondag de gehele dag reed 1x/uur een bus. Op maandag t/m vrijdag overdag reed de bus vanaf de Duvenvoordestraat 1x/uur verder naar Industrieterrein De Biezen.
Op dienstregeling 2000/2001 ging het lijnnet in Vianen op de schop na de verlening van de sneltram. Lijn 116 ging naar de halte Sportlaan rijden.
