Lijn 114 Apeldoorn Station - Zutphen Station: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Apeldoorn - Bussloo - Gietelo - Voorst - Zutphen | ||
|lijnnr=114 | |lijnnr=114 | ||
| − | |vervoerder=[[VAD]], [[Midnet]], [[Connexxion]] | + | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] |
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88]] | |materieel=[[Den Oudsten B88]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|periode=31 mei 1981 t/m 9 december 2006 | |periode=31 mei 1981 t/m 9 december 2006 | ||
|voorganger=[[Lijn 14 Apeldoorn Station - Zutphen Station|14]] | |voorganger=[[Lijn 14 Apeldoorn Station - Zutphen Station|14]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 173 Empe Trepkensweide - Twello Station Twello|173]], [[Lijn 508 Voorst Station Voorst-Empe - Bussloo Thermen|508]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Deventerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Deventerstraat}} | ||
| Regel 43: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Lijnbaanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Lijnbaanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, IJsselbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, IJsselbrug}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Zutphen|Zutphen|Zutphen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. [[Lijn 14 Apeldoorn Station - Zutphen Station| | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 14 Apeldoorn Station - Zutphen Station|lijnnummer 14]] werd daarom gewijzigd naar '''114''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. |
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Op [[Concessie Veluwe 2007|10 december 2006]] werden de nieuwe stations [[Apeldoorn de Maten]] en [[Voorst-Empe]] geopend aan de [[Oosterspoorweg|Oosterspoorweg (Apeldoorn - Zutphen)]]. Hierdoor ontstaat [[parallelliteit]] onder de buslijnen in [[Klarenbeek]], Voorst en Empe. Als gevolg daarvan werd '''lijn 114''' opgeheven, vervanging kwam (gedeeltelijk) in de vorm van de nieuwe lijnen 170 t/m 173 en [[buurtbus]]sen 506 t/m 508. | Op [[Concessie Veluwe 2007|10 december 2006]] werden de nieuwe stations [[Apeldoorn de Maten]] en [[Voorst-Empe]] geopend aan de [[Oosterspoorweg|Oosterspoorweg (Apeldoorn - Zutphen)]]. Hierdoor ontstaat [[parallelliteit]] onder de buslijnen in [[Klarenbeek]], Voorst en Empe. Als gevolg daarvan werd '''lijn 114''' opgeheven, vervanging kwam (gedeeltelijk) in de vorm van de nieuwe lijnen 170 t/m 173 en [[buurtbus]]sen 506 t/m 508. | ||
Versie van 21 jul 2015 om 19:34
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88 |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 14 |
| Opvolger(s) | 173, 508 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 3x/dag |
Lijn 114 reed van Apeldoorn via Bussloo en Voorst naar Zutphen.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Sophiaplein | |
 |
Apeldoorn, Markt | |
|
Apeldoorn, Deventerstraat | |
|
Apeldoorn, Julianakerk | |
|
Apeldoorn, Zutphensestraat | |
|
Apeldoorn, Salland | |
|
Apeldoorn, Groot Schuylenburg | |
|
Apeldoorn, Woldhuis | |
|
Apeldoorn, IJsseldijk | |
|
Apeldoorn, Carpoolplaats | |
|
Apeldoorn, De Kar | |
|
Apeldoorn, Broekstraat | |
|
Gietelo, Goorweg | |
|
Bussloo, De Paal | |
|
Bussloo, De Withagen | |
|
Gietelo, Withagen | |
|
Gietelo, Kruispunt | |
|
Voorst, Huttendijk | |
|
Voorst, Wapen van Gelderland | |
|
Voorst, Enkstein | |
|
Voorst, De Beele | |
|
Zutphen, Empe | |
|
Zutphen, Tondensestraat | |
|
Zutphen, De Mars | |
|
Zutphen, Lijnbaanstraat | |
|
Zutphen, IJsselbrug | |
 |
Zutphen, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 14 werd daarom gewijzigd naar 114, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 10 december 2006 werden de nieuwe stations Apeldoorn de Maten en Voorst-Empe geopend aan de Oosterspoorweg (Apeldoorn - Zutphen). Hierdoor ontstaat parallelliteit onder de buslijnen in Klarenbeek, Voorst en Empe. Als gevolg daarvan werd lijn 114 opgeheven, vervanging kwam (gedeeltelijk) in de vorm van de nieuwe lijnen 170 t/m 173 en buurtbussen 506 t/m 508.
