Lijn 10 Middelburg Station - Hulst Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 70: Regel 70:
 
Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2013/2014|9 december 2012]] is '''lijn 10''' ontstaan door de koppeling tussen de oude lijnen [[Lijn 10 Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel - Hulst Busstation|10]] en [[Lijn 50 Middelburg Station NS - Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel|50]]. Dit is gedaan als voorbereiding op de [[Concessie Zeeland (2015-2024)|nieuwe Concessie Zeeland]] die op 14 december 2014 ingaat. Door de koppeling ontstond op werkdagen een rechtstreekse verbinding tussen Middelburg en Hulst. In de avonduren en het weekeinde veranderde er niets en bleven beide lijnen los van elkaar op hun eigen trajecten rijden.
 
Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2013/2014|9 december 2012]] is '''lijn 10''' ontstaan door de koppeling tussen de oude lijnen [[Lijn 10 Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel - Hulst Busstation|10]] en [[Lijn 50 Middelburg Station NS - Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel|50]]. Dit is gedaan als voorbereiding op de [[Concessie Zeeland (2015-2024)|nieuwe Concessie Zeeland]] die op 14 december 2014 ingaat. Door de koppeling ontstond op werkdagen een rechtstreekse verbinding tussen Middelburg en Hulst. In de avonduren en het weekeinde veranderde er niets en bleven beide lijnen los van elkaar op hun eigen trajecten rijden.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2013|18 augustus 2013]] werd de route in Hulst gewijzigd, voortaan ging de bus altijd via de avond- en zondagroute naar Hulst rijden en vervolgens door Hulst terug naar Terneuzen (Middelburg).
+
Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2013|18 augustus 2013]] werd de route in Hulst gewijzigd, voortaan ging de bus altijd via de avond- en zondagroute naar Hulst rijden en vervolgens door Hulst terug naar Terneuzen en Middelburg.
−
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Hulst op werkdagen en zaterdag overdag|
−
Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland (2015-2024)]] bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015|1 maart 2015]] ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. De lijn werd op die datum weer gesplitst; [[Lijn 10 Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel - Hulst Busstation|Lijn 10]] ging weer alleen op Zeeuws-Vlaanderen rijden, maar nog slechts tussen Terneuzen en Kloosterzande vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Hulst en Kloosterzande. Slechts tijdens de wintermaanden kwam nog een beperkte vervanging in de vorm van de nieuwe [[Lijn 610 Kloosterzande Hulsterweg - Hulst Koolstraat|lijn 610]]. Op alle overige momenten konden reizigers daar voortaan gebruik maken van de [[Haltetaxi]]. Tussen Middelburg en Terneuzen ging vanaf die datum [[Lijn 50 Middelburg Station - Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel|lijn 50]] weer rijden.
 
−
 
 
−
== Voormalige route(s) ==
 
−
=== Voormalige route (overdag en avondroute) ===
 
−
{{RouteTop|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kuitaart, Molen}}
 
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Terhole, N60}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Terhole, N60}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hulst, Tivoli}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hulst, Tivoli}}
Regel 86: Regel 80:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Hulst Busstation|Hulst, Busstation]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Hulst Busstation|Hulst, Busstation]]}}
 
}}
 
}}
 +
Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland (2015-2024)]] bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015|1 maart 2015]] ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. De lijn werd op die datum weer gesplitst; [[Lijn 10 Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel - Hulst Busstation|Lijn 10]] ging weer alleen op Zeeuws-Vlaanderen rijden, maar nog slechts tussen Terneuzen en Kloosterzande vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Hulst en Kloosterzande. Slechts tijdens de wintermaanden kwam nog een beperkte vervanging in de vorm van de nieuwe [[Lijn 610 Kloosterzande Hulsterweg - Hulst Koolstraat|lijn 610]]. Op alle overige momenten konden reizigers daar voortaan gebruik maken van de [[Haltetaxi]]. Tussen Middelburg en Terneuzen ging vanaf die datum [[Lijn 50 Middelburg Station - Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel|lijn 50]] weer rijden.

Versie van 17 jul 2020 om 20:34

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 10
Vervoerder(s) Veolia Transport (2012 - 2014),
Connexxion (2012 - 2015)
Concessies Midden-Zeeland,
Zeeuws-Vlaanderen,
Zeeland (2015-2024)
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City CNG,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 9 december 2012 t/m 28 februari 2015
Voorganger(s) 10, 50
Opvolger(s) 10, 50, 610, 909
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/(2) uur (tot 21.30)
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur
Lijn 10 (gereden door Connexxion) wacht op passagiers bij station Middelburg.

Lijn 10 reed van Middelburg via 's-Heerenhoek, Terneuzen, Zaamslag, Vogelwaarde, Kloosterzande en Terhole naar Hulst.

Dienstregeling

  • In de spitsuren werd 2x/uur gereden tussen Middelburg en Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel.
  • Het traject tussen Middelburg en Terneuzen, Zeldenrustlaan werd slechts van maandag t/m vrijdag overdag bediend. Op doordeweekse avonden reed 1x per 2 uur een bus tussen Middelburg en Terneuzen Busstation Westerscheldetunnel. Tussen Hulst en Terneuzen Zeldenrustlaan werd dan 1x/uur met een kleiner busje gereden.
  • In het weekend werd slechts 1x/uur per uur met een kleiner busje gereden tussen Terneuzen, Zeldenrustlaan en Hulst. Lijn 50 vervangt dan de route tussen Middelburg en Terneuzen, Ziekenhuis.
  • Één rit in de ochtendspits richting Middelburg reed in Terneuzen via de halte Dijkzicht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Middelburg, Station  
Route rsr.svg Middelburg, Torenweg  
Route rBar.svg 's-Heerenhoek, Tolplein    
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Terneuzen, Busstation Westerscheldetunnel    
Route rsr.svg Terneuzen, Middensluis  
Route rsr.svg Terneuzen, De Westkant  
Route rsr.svg Terneuzen, Stadhuis  
Route rsr.svg Terneuzen, Oostelijk Bolwerk  
Route rsr.svg Terneuzen, Scheldorado  
Route rsr.svg Terneuzen, Prof. Zeemanstraat  
Route rrar.svg Terneuzen, Serlippensstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Terneuzen, Dijkzicht  
Route rarr.svg Terneuzen, Rooseveltlaan  
Route rsr.svg Terneuzen, Sloelaan  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Terneuzen, Zeldenrustlaan  
Route raBr.svg Terneuzen, Ziekenhuis    
Route rsr.svg Zaamslag, Busstation  
Route rsr.svg Zaamslag, Zaamslagveer  
Route rsr.svg Vogelwaarde, Stoppeldijk-Veer  
Route rsr.svg Vogelwaarde, Dorp  
Route rsr.svg Vogelwaarde, Bossestraat  
Route rsr.svg Vogelwaarde, Rapenburg  
Route rsr.svg Hengstdijk, De Vogel  
Route rsr.svg Hengstdijk, Dorp  
Route rsr.svg Kloosterzande, Molen  
Route rsr.svg Kloosterzande, Europlein  
Route rsr.svg Kloosterzande, Cloosterstraat  
Route rsr.svg Kloosterzande, Hulsterweg  
Route rsr.svg Kuitaart, Dorp  
Route rsr.svg Kuitaart, Molen  
Route rsr.svg Terhole, N60  
Route rhrr.svg Hulst, Tivoli  
Route rhlr.svg Hulst, Zandstraat  
Route rhlr.svg Hulst, Reynaertcollege  
Route rsB0.svg Hulst, Busstation    

Geschiedenis

Op 9 december 2012 is lijn 10 ontstaan door de koppeling tussen de oude lijnen 10 en 50. Dit is gedaan als voorbereiding op de nieuwe Concessie Zeeland die op 14 december 2014 ingaat. Door de koppeling ontstond op werkdagen een rechtstreekse verbinding tussen Middelburg en Hulst. In de avonduren en het weekeinde veranderde er niets en bleven beide lijnen los van elkaar op hun eigen trajecten rijden.

Op 18 augustus 2013 werd de route in Hulst gewijzigd, voortaan ging de bus altijd via de avond- en zondagroute naar Hulst rijden en vervolgens door Hulst terug naar Terneuzen en Middelburg.

Voormalige route in Hulst op werkdagen en zaterdag overdag
Halte
Route rrar.svg Terhole, N60  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Hulst, Tivoli  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Hulst, Van Ceulenplein  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Hulst, Oude Polderstraat  
Route rarr.svg Hulst, Zandstraat  
Route rsr.svg Hulst, Reynaertcollege  
Route rsB0.svg Hulst, Busstation  

Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie Zeeland (2015-2024) bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op 1 maart 2015 ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. De lijn werd op die datum weer gesplitst; Lijn 10 ging weer alleen op Zeeuws-Vlaanderen rijden, maar nog slechts tussen Terneuzen en Kloosterzande vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Hulst en Kloosterzande. Slechts tijdens de wintermaanden kwam nog een beperkte vervanging in de vorm van de nieuwe lijn 610. Op alle overige momenten konden reizigers daar voortaan gebruik maken van de Haltetaxi. Tussen Middelburg en Terneuzen ging vanaf die datum lijn 50 weer rijden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_10_Middelburg_Station_-_Hulst_Busstation&oldid=560785"