Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Noordererf: verschil tussen versies
k (lf) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=105 | |lijnnr=105 | ||
| Regel 10: | Regel 9: | ||
|periode=14 december 2014 t/m 8 december 2018 | |periode=14 december 2014 t/m 8 december 2018 | ||
|voorganger=[[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|105]] | |voorganger=[[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|105]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 81 Spijkenisse, De Schouw | + | |opvolger=[[Lijn 81 Spijkenisse, De Elementen - De Schouw|81]], [[Lijn 87 Hekelingen Dorpsstraat - Spijkenisse Halfweg|87]], [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Centrum - Rozenburg Noordererf|105]] |
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 105''' reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en de Botlek naar Rozenburg. | '''Lijn 105''' reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en de Botlek naar Rozenburg. | ||
| Regel 69: | Regel 66: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2019|9 december 2018]] werd het busvervoer in [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] door [[EBS]] overgenomen van [[Connexxion]]. <br> | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2019|9 december 2018]] werd het busvervoer in [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] door [[EBS]] overgenomen van [[Connexxion]]. <br> | ||
| − | De lijnen 105 en [[Lijn 115 Spijkenisse Metro Centrum - Rozenburg Volgerweg|115]] werden op die datum gecombineerd tot [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Centrum - Rozenburg Noordererf|lijn 105]], die voortaan altijd rechtstreeks via De Ritte ging rijden en daardoor het noordelijke deel van Spijkenisse niet meer bediende. Daarnaast verviel de route tussen Spijkenisse Centrum en De Akkers.<br> | + | De lijnen 105 en [[Lijn 115 Spijkenisse Metro Centrum - Rozenburg Volgerweg (2009-2018)|115]] werden op die datum gecombineerd tot [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Centrum - Rozenburg Noordererf|lijn 105]], die voortaan altijd rechtstreeks via De Ritte ging rijden en daardoor het noordelijke deel van Spijkenisse niet meer bediende. Daarnaast verviel de route tussen Spijkenisse Centrum en De Akkers.<br> |
| − | Het stadstraject in Spijkenisse werd grotendeels overgenomen door [[Lijn 87 Hekelingen Dorpsstraat - Spijkenisse Halfweg|lijn 87]], | + | Het stadstraject in Spijkenisse werd grotendeels overgenomen door [[Lijn 87 Hekelingen Dorpsstraat - Spijkenisse Halfweg|lijn 87]], met uitzondering van het traject tussen Waterland en De Akkers, waar [[Lijn 81 Spijkenisse, De Elementen - De Schouw|lijn 81]] ging rijden. |
Huidige versie van 11 jul 2022 om 19:15
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Spijkenisse |
| Materieel | MAN Lion's City |
| Periode | 14 december 2014 t/m 8 december 2018 |
| Voorganger(s) | 105 |
| Opvolger(s) | 81, 87, 105 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 105 reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en de Botlek naar Rozenburg.
Dienstregeling
- Op zaterdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Spijkenisse De Akkers en de Meubelboulevard. Het eindpunt lag echter bij de halte Sportlaan.
Route
| Halte | ||
 |
Spijkenisse, Metro Akkers | |
 |
Spijkenisse, Westakker | |
| |
Spijkenisse, Buntgras | |
| |
Spijkenisse, Schaduwgras | |
| |
Spijkenisse, De Kreek | |
| |
Spijkenisse, Woonkreek | |
| |
Spijkenisse, Wijngaard | |
| |
Spijkenisse, De Gaard | |
| |
Spijkenisse, De Schouw | |
| |
Spijkenisse, Slakkenveen | |
| |
Spijkenisse, Vlinderveen | |
| |
Spijkenisse, Baarsveen | |
| |
Spijkenisse, Eikenlaan | |
| |
Spijkenisse, De Marckenburgh | |
| |
Spijkenisse, Hekelingseweg | |
 |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
| |
Spijkenisse, Centrum | |
| |
Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat | |
| |
Spijkenisse, Rozenlaan | |
| |
Spijkenisse, Willemshoevelaan | |
 |
Spijkenisse, Anjerplein | |
| |
Spijkenisse, Sportlaan | |
  |
Spijkenisse, Meubelboulevard | |
| |
Spijkenisse, Halfweg 2 | |
| |
Botlek, ESSO | |
| |
Botlek, Welplaatweg | |
| |
Botlek, Chemieweg | |
| |
Botlek, Theemsweg | |
| |
Botlek, Botlekstraat | |
| |
Rozenburg, Professor Gerbrandyweg | |
| |
Rozenburg, Eikenlaan | |
| |
Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburg | |
| |
Rozenburg, Raadhuisplein | |
 |
Rozenburg, Grote Stern | |
| |
Rozenburg, Meeuwensingel | |
 |
Rozenburg, Noordererf | |
 |
||
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd de eindhalte Volgerweg in Rozenburg vervangen door de nieuwe halte Noordererf, die overigens op loopafstand van de oude eindhalte ligt. Door deze wijziging konden de bussen in het westen van Rozenburg een lusroute gaan rijden en dientengevolge kwamen de haltes Grote Stern en Meeuwensingel in de richting van Rozenburg te vervallen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 9 december 2018 werd het busvervoer in Voorne-Putten en Rozenburg door EBS overgenomen van Connexxion.
De lijnen 105 en 115 werden op die datum gecombineerd tot lijn 105, die voortaan altijd rechtstreeks via De Ritte ging rijden en daardoor het noordelijke deel van Spijkenisse niet meer bediende. Daarnaast verviel de route tussen Spijkenisse Centrum en De Akkers.
Het stadstraject in Spijkenisse werd grotendeels overgenomen door lijn 87, met uitzondering van het traject tussen Waterland en De Akkers, waar lijn 81 ging rijden.
