Lijn 105 Harderwijk Station - Ede Station Ede-Wageningen
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - 2006) |
| Concessie | Veluwe (2005-2010) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 105s |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 105 reed van Harderwijk via Ermelo, Putten, Voorthuizen, Barneveld en Lunteren naar Ede.
Route
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Mecklenburglaan | |
| |
Ermelo, Fokko Kortlanglaan | |
| |
Ermelo, Eendenparkweg | |
| |
Ermelo, Fazantlaan | |
| |
Ermelo, Nassaulaan | |
| |
Ermelo, Connexxion Garage | |
| |
Ermelo, Hamburgerweg | |
| |
Putten, Sonneheerdt | |
| |
Putten, Landgoed Groevenbeek | |
| |
Putten, Van Eeghenlaan | |
| |
Putten, Parklaan | |
| |
Putten, Centrum | |
| |
Putten, Bilderdijkstraat | |
| |
Huinen, Oude Garderenseweg | |
| |
Huinen, Kolthoornseweg | |
| |
Huinen, Veenhuizerveldweg | |
| |
Huinen, Koestapel | |
| |
Voorthuizen, Woudweg | |
| |
Voorthuizen, NEM/Struik | |
| |
Voorthuizen, Kerkstraat | |
| |
Voorthuizen, De Punt | |
| |
Voorthuizen, Buitenlust | |
| |
Voorthuizen, Verbindingsweg | |
| |
Voorthuizen, Baron van Nagellstraat | |
| |
Voorthuizen, Harselaarseweg | |
 |
Barneveld, Noord | |
| |
Barneveld, Van Wijnbergenlaan | |
| |
Barneveld, Vliegersvelderlaan | |
| |
Barneveld, Station Centrum | |
| |
Barneveld, Bouwheerstraat | |
| |
Barneveld, Churchillstraat | |
| |
Barneveld, Rooseveltstraat | |
| |
Barneveld, Dennebroek | |
| |
Barneveld, Broeksteeg | |
| |
Barneveld, Scharrenburgersteeg | |
| |
Lunteren, Bisschopsweg | |
| |
Lunteren, De Wormshoef | |
| |
Lunteren, De Molen | |
| |
Lunteren, Centrum | |
| |
Lunteren, Zandkampweg | |
| |
Lunteren, Tolhuisweg | |
| |
Lunteren, Goorsteeg | |
| |
Ede, Woutersweg | |
| |
Ede, Kalverkampweg | |
| |
Ede, N224/Veldhuizen | |
| |
Ede, Proosdijerveldweg | |
| |
Ede, Schaapsweg | |
| |
Ede, Piet Heinstraat | |
| |
Ede, Markt | |
| |
Ede, Grotestraat | |
| |
Ede, Raadhuis | |
| |
Ede, Centrum/Kerk | |
| |
Ede, Politiebureau | |
| |
Ede, Ericalaan | |
| |
Ede, Zkh. Gelderse Vallei | |
| |
Ede, Berkenlaan | |
 |
Ede, Station Ede-Wageningen | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 5 werd daarom gewijzigd naar 105, in de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 2 juni 1985 werd de frequentie op zondagmiddag vanaf 14:30 verhoogd naar een uurdienst.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie op zondag, in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen de 3 en 4 uur kwamen te liggen.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. In Harderwijk kwam de route door het Veldkamp en het Centrum te vervallen, waardoor de aansluitingen bij station Harderwijk verbeterd konden worden. Alleen in de spitsuren gingen de meeste ritten verder rijden naar de Selhorstweg.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1999/2000 reden de avondritten niet verder dan Ermelo Garage.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. In Harderwijk werd de route verlegd van de Harderwijkerweg naar de nieuwbouwwijk Drielanden in het zuidwesten. Zodra de busbaan door die wijk gereed is, gaat de bus door het Centrum rijden, maar voorlopig wordt via de rondweg langs de oostkant gereden. Op zondag wordt de frequentie verhoogd van enkele bussen naar een regelmatige uurdienst, maar dan wordt alleen tussen Harderwijk en Barneveld gereden. Doorgaande reizigers naar Arnhem stappen dan over op de trein.
Op 9 december 2006 ging de treinverbinding Ede - Barneveld - Amersfoort verder onder de naam Valleilijn, uitgevoerd door Connexxion. Onderdeel hiervan was dat het lijnennet in de omgeving daarvan aangepast werd, zodat er geen parallelliteit met de trein meer was. Lijn 105 ging voortaan rijden tussen Harderwijk, Barneveld en Arnhem, ter vervanging van lijn 107 tussen Putten en Arnhem.
Voormalige route(s)
Voormalige route via het Centrum van Harderwijk (05-1981 - 05-1994)
| Halte | ||
| |
Harderwijk, Station | |
| |
Harderwijk, Centrum | |
| |
Ermelo, Garage | |
Voormalige route naar de Selhorstweg (05-1994 - ...)
| Halte | ||
  |
Harderwijk, Selhorstweg | |
| |
Harderwijk, Centrum | |
| |
Harderwijk, Station | |
 |
||
