Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=100 | |lijnnr=100 | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
− | |materieel=[[Berkhof Duvedec]] | + | |materieel=[[Den Oudste MB200]], [[Berkhof Duvedec]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=... t/m 29 mei 1999 | |periode=... t/m 29 mei 1999 | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[NZH]]. | Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[NZH]]. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd tussen Amsterdam en het Tramplein '''nooit''' extra gehalteerd. Alle ritten reden als sneldienst over het hele traject. Enkele extra spitsritten begonnen/eindigden bij het Tramplein. | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|30 mei 1999]] werd de route op maandag t/m vrijdag verlengd naar [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|De Rijp]]. | Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|30 mei 1999]] werd de route op maandag t/m vrijdag verlengd naar [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|De Rijp]]. | ||
+ | |||
+ | == Voormalige routes == | ||
+ | === Voormalige route in Purmerend in 1974 === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Purmerend|Purmerend, Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, A. Schweitzerlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Flevostraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Purmerend, M.L. Kingweg}} | ||
+ | }} |
Versie van 28 jul 2013 om 12:28
Voormalige buslijn 100 | |
Vervoerder(s) | NZH |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Den Oudste MB200, Berkhof Duvedec |
Periode | ... t/m 29 mei 1999 |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Spits (vakantie) | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 100 reed van Amsterdam via Watergang naar Purmerend.
De éérste rit in beide richtingen en alle ritten in de avonduren en het weekend reden ook via Amsterdam-Noord en Ilpendam.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Wormerplein | ||
Purmerend, M.L. Kingweg |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd tussen Amsterdam en het Tramplein nooit extra gehalteerd. Alle ritten reden als sneldienst over het hele traject. Enkele extra spitsritten begonnen/eindigden bij het Tramplein.
Op 30 mei 1999 werd de route op maandag t/m vrijdag verlengd naar De Rijp.
Voormalige routes
Voormalige route in Purmerend in 1974
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Station | ||
Purmerend, A. Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, M.L. Kingweg |