Hanzelijn: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
De [[Hanzelijn]] is een spoorlijn in aanleg tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Zwolle]] die in december 2012 in gebruik zal worden genomen. De reistijd tussen de hoofdsteden van Flevoland en Overijssel, maar ook tussen delen van Noord-Oost-Nederland en de Randstad zou hiermee een stuk moeten afnemen. De naam van de lijn komt van het historische Hanzeverbond, waar Kampen en Zwolle deel van uitmaakten. Aan de Hanzelijn komen twee nieuwe stations, [[Dronten]] en [[Kampen Zuid]].
+
De [[Hanzelijn]] is een spoorlijn (in aanleg) tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Zwolle]], die in december 2012 in gebruik zal worden genomen. De reistijd tussen de hoofdsteden van Flevoland en Overijssel, maar ook tussen delen van Noord-Oost-Nederland en de Randstad zou hiermee een stuk moeten afnemen. De naam van de lijn komt van het historische Hanzeverbond, waar Kampen en Zwolle deel van uitmaakten. Aan de Hanzelijn komen twee nieuwe stations, [[Dronten]] en [[Kampen Zuid|Kampen]]. Gelijkertijd wordt het huidige station [[Kampen]] hernoemd naar Kampen-IJsselmuiden.
  
 
==Traject==
 
==Traject==
De lijn takt bij [[Lelystad Opstel]] af van de [[Flevolijn]] en gaat via [[Dronten]] en door de Drontermeertunnel onder het Drontermeer naar [[Kampen Zuid]]. Vervolgens gaat het spoor via een nieuwe brug over de IJssel, waar ook de spoorlijn uit Utrecht gebruik van gaat maken, naar Zwolle.
+
De lijn takt bij [[Lelystad Opstel]] af van de [[Flevolijn]] en gaat via [[Dronten]] en door de Drontermeertunnel onder het Drontermeer naar [[Kampen Zuid]]. Vervolgens gaat het spoor via een nieuwe brug over de IJssel, waar ook de spoorlijn uit Utrecht gebruik van maakt.
  
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Regel 10: Regel 10:
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Dronten]]
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Dronten]]
 
|-
 
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Kampen Zuid]]
+
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Kampen Zuid|Kampen]]
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Zwolle]]
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Zwolle]]
 
|}
 
|}
  
De Hanzelijn zal na oplevering mogelijk bediend gaan worden door een intercity tussen [[Groningen]] en [[Schiphol]] en een stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Schiphol]] of [[Amsterdam Centraal]].
+
De Hanzelijn zal na oplevering zeer waarschijnlijk bediend gaan worden door een intercity tussen [[Groningen]], [[Leeuwarden]] en [[Schiphol]] en [[Den Haag Centraal]] en een sprinter tussen [[Zwolle]] en [[Amsterdam Centraal]].
  
 
==Zie ook==
 
==Zie ook==

Versie van 8 apr 2012 om 19:55

De Hanzelijn is een spoorlijn (in aanleg) tussen Lelystad Centrum en Zwolle, die in december 2012 in gebruik zal worden genomen. De reistijd tussen de hoofdsteden van Flevoland en Overijssel, maar ook tussen delen van Noord-Oost-Nederland en de Randstad zou hiermee een stuk moeten afnemen. De naam van de lijn komt van het historische Hanzeverbond, waar Kampen en Zwolle deel van uitmaakten. Aan de Hanzelijn komen twee nieuwe stations, Dronten en Kampen. Gelijkertijd wordt het huidige station Kampen hernoemd naar Kampen-IJsselmuiden.

Traject

De lijn takt bij Lelystad Opstel af van de Flevolijn en gaat via Dronten en door de Drontermeertunnel onder het Drontermeer naar Kampen Zuid. Vervolgens gaat het spoor via een nieuwe brug over de IJssel, waar ook de spoorlijn uit Utrecht gebruik van maakt.

Route 0sICr.svg Lelystad Centrum
Route rnr.svg Dronten
Route rnr.svg Kampen
Route rsIC0.svg Zwolle

De Hanzelijn zal na oplevering zeer waarschijnlijk bediend gaan worden door een intercity tussen Groningen, Leeuwarden en Schiphol en Den Haag Centraal en een sprinter tussen Zwolle en Amsterdam Centraal.

Zie ook