Ebusco 2.0: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
[[Afbeelding:Qbuzz_61-BHZ-5_III.jpg|300px|thumb|right|De Groningse bus van '''Ebusco'''.]]
 
[[Afbeelding:Qbuzz_61-BHZ-5_III.jpg|300px|thumb|right|De Groningse bus van '''Ebusco'''.]]
De '''Ebusco 2.0''' is een Nederlands elektrisch bustype.
+
De '''Ebusco 2.0''' is een Nederlands elektrisch bustype. De [[Ebusco 2.1]] is de opvolger.
  
In Nederland reed één bus van dit type op [[Lijn 100 Groningen Centraal Station - Eelde Airport|lijn 100]] bij Groningen. Een bus rijdt op proef bij [[Keolis Nederland]].
+
In Nederland reed één bus van dit type op [[Lijn 100 Groningen Centraal Station - Eelde Airport|lijn 100]] bij Groningen. Een bus reed op proef bij [[Keolis Nederland]], maar rijdt inmiddels bij [[Qbuzz]].
  
 
{{InzetTop|
 
{{InzetTop|

Versie van 2 feb 2020 om 17:53

De Groningse bus van Ebusco.

De Ebusco 2.0 is een Nederlands elektrisch bustype. De Ebusco 2.1 is de opvolger.

In Nederland reed één bus van dit type op lijn 100 bij Groningen. Een bus reed op proef bij Keolis Nederland, maar rijdt inmiddels bij Qbuzz.

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Keolis 6 Ebusco 2.0 2014 Buiten dienst diverse Demobus, naar Qbuzz. Achtergrondkleur.jpg
Qbuzz 9991 Ebusco 2.0 2016 Buiten dienst GD Demobus, retour Ebusco Qbuzz 61-BHZ-5 III.jpg
4611 Ebusco 2.0 2014 In dienst Regio Utrecht Ex-Keolis 6, extra bus voor lijn 1. 100px