Ebusco 2.0: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 11: Regel 11:
 
|concessies=diverse
 
|concessies=diverse
 
|bouwjaar=2014
 
|bouwjaar=2014
|opmerkingen=Demobus, inzet mogelijk in alle concessies van Keolis/Syntus.
+
|opmerkingen=Demobus, naar Qbuzz.
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 20: Regel 20:
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]]
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]]
 
|opmerkingen=Demobus, retour Ebusco
 
|opmerkingen=Demobus, retour Ebusco
|afbeelding=Afbeelding:Qbuzz_61-BHZ-5_III.jpg
+
|afbeelding=Afbeelding:Qbuzz 61-BHZ-5 III.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=?
 +
|type=Ebusco 2.0
 +
|bouwjaar=2014
 +
|concessies=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]
 +
|opmerkingen=Ex-Keolis 6, extra bus voor lijn 1.
 
}}
 
}}
 
}}
 
}}
  
 
[[Categorie:Busmaterieel]]
 
[[Categorie:Busmaterieel]]

Versie van 1 mrt 2019 om 09:22

De Groningse bus van Ebusco.

De Ebusco 2.0 is een Nederlands elektrisch bustype.

In Nederland reed één bus van dit type op lijn 100 bij Groningen. Een bus rijdt op proef bij Keolis Nederland.

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Keolis 6 Ebusco 2.0 2014 diverse Demobus, naar Qbuzz. Achtergrondkleur.jpg
Qbuzz 9991 Ebusco 2.0 2016 GD Demobus, retour Ebusco Qbuzz 61-BHZ-5 III.jpg
? Ebusco 2.0 2014 Regio Utrecht Ex-Keolis 6, extra bus voor lijn 1. Achtergrondkleur.jpg