Dordrecht Stadspolders

Station Dordrecht Stadspolders
Plaats	Dordrecht
Geopend	27 mei 1990
Verkorting	Ddrs
FE-code	186
Vervoerder(s)	Qbuzz
Reisinformatie	Actuele vertrektijden

Dordrecht Stadspolders is een halte aan de MerwedeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen.

Dienstregeling 2021

Richting Gorinchem

Vertrek	Serie	Bestemming	Spoor	Soort	Vervoerder	Opmerkingen
.00	7100	Gorinchem (tot 20:15 ma-za)	2	Stoptrein	Qbuzz	-
.15	7200	Geldermalsen	2	Stoptrein	Qbuzz	-
.30	7100	Gorinchem (tot 20:15 ma-za)	2	Stoptrein	Qbuzz	-
.45	7200	Geldermalsen	2	Stoptrein	Qbuzz	-

Richting Dordrecht

Vertrek	Serie	Bestemming	Spoor	Soort	Vervoerder	Opmerkingen
.00	7200	Dordrecht	1	Stoptrein	Qbuzz	-
.16	7100	Dordrecht (tot 21:00 ma-za)	1	Stoptrein	Qbuzz	-
.30	7200	Dordrecht	1	Stoptrein	Qbuzz	-
.46	7100	Dordrecht (tot 21:00 ma-za)	1	Stoptrein	Qbuzz	-

Historische dienstregeling

• Informatie over de bediening van Dordrecht Stadspolders door treinen in het verleden is te vinden onder Dordrecht Stadspolders/Bediening.

Bus

Halte Station Stadspolders
Plaats	Dordrecht
Concessie(s)	Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
Vervoerder(s)	Qbuzz
Flexnet Deur-halte taxi

Aan het Dudokplein aan de noordzijde van het station liggen de begin- en eindhaltes van stadsBuzz 3 en 5.

	Route
3	Dordrecht: Station Stadspolders - Oudelandshoek - Reeland - Centraal Station - Centrum - Oud-Krispijn - Wielwijk - Crabbehof	Stadsbus (stadsBuzz)	Qbuzz
5	Dordrecht: Stadspolders - Reeland - Centraal Station - Centrum - Oud-Krispijn - Zuidhoven - Sterrenburg	Stadsbus (stadsBuzz)	Qbuzz
13	Dordrecht: Station Stadspolders → Oudelandshoek → Reeland → Centraal Station → Centrum	Stadsbus (stadsBuzz)	Qbuzz

= concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

• Informatie over de bediening van Dordrecht Stadspolders door buslijnen in het verleden is te vinden onder Dordrecht Stadspolders/Bediening (bus).

Uitbreidingen

Medio 2009 startte een grote verbouwing van station Dordrecht Stadspolders. Om de kwartiersdienst tussen Dordrecht en Gorinchem mogelijk te maken werd het spoor tussen Dordrecht Stadspolders-aansluiting en het station verdubbeld. Het station werd daarom omgebouwd tot een dubbelsporig station met twee zijperrons.

Het perron langs het huidige enkele spoor werd verplaatst naar de noordzijde van het spoor, waardoor het tweede spoor op de plek van het huidige perron kon worden aangelegd. Aan de zuidzijde van dit nieuwe spoor werd het nieuwe tweede perron gerealiseerd. Het voormalige loketgebouw en de huidige overkapping verdwenen hierbij. Ter verbetering van de sociale veiligheid werden in de tunnel onder het station vides ingebouwd. Beide perrons van het op de 7 meter hoge spoordijk gelegen nieuwe station zijn bereikbaar met een trap en een hellingbaan.

Het verloop van de werkzaamheden aan het nieuwe station en de spoorverdubbeling is te bekijken in een reportage op het forum.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: