Dienstregeling concessie KAN Zuid 2004: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 8: Regel 8:
 
* [[Lijn 4 Nijmegen, Hatert - Neerbosch-Oost|Lijn 4 Hatert - Centraal Station - Neerbosch-Oost (- Lindenholt-Oost - Brabantse Poort)]]
 
* [[Lijn 4 Nijmegen, Hatert - Neerbosch-Oost|Lijn 4 Hatert - Centraal Station - Neerbosch-Oost (- Lindenholt-Oost - Brabantse Poort)]]
 
* [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Beuningen Aalsterveld|Lijn 5 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]
 
* [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Beuningen Aalsterveld|Lijn 5 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]
* [[Lijn 6 Nijmegen, Brabantse Poort - Polkastraat|Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944]]
+
* [[Lijn 6 Nijmegen, Brabantse Poort - Plein 1944|Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944]]
 
* [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Kan. Mijllinckstraat|Lijn 7 Centraal Station - Waterkwartier - Lindenholt-Oost - Brabantse Poort]]
 
* [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Kan. Mijllinckstraat|Lijn 7 Centraal Station - Waterkwartier - Lindenholt-Oost - Brabantse Poort]]
 
* [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|Lijn 8 Hatert - CWZ - Centraal Station - Berg en Dal]]: ging vanaf Plein 1944 via de Daalseweg rijden in plaats van de Berg en Dalseweg.
 
* [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|Lijn 8 Hatert - CWZ - Centraal Station - Berg en Dal]]: ging vanaf Plein 1944 via de Daalseweg rijden in plaats van de Berg en Dalseweg.

Versie van 25 mrt 2010 om 19:25

Vanaf 14 december 2003 veranderde de dienstregeling in regio Nijmegen. In de meeste gevallen ging het om andere vertrektijden. Enkele lijnen vervielen of kregen wijzigingen in hun routes.

Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn

Wijzigingen augustus

In augustus werd de nieuwe vestiging van de HAN aan de Kapittelweg geopend. De extra ritten van lijn 11 gingen voortaan rijden via de St. Annastraat en de Kapittelweg. Op de tijden dat de reguliere ritten van lijn 11 reden kwam eveneens een extra rit naar de Universiteit via de Kapittelweg zodat er in de spits een 10 minutendienst via de HAN werd gereden. De reguliere ritten bleven via de Heyendaalseweg en de Groesbeekseweg rijden.