Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021: verschil tussen versies
k (→80px|link=snelBuzz|middle snelBuzz) |
k |
||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
Deze lijn is ongwijzigd. | Deze lijn is ongwijzigd. | ||
| − | ===[[Bestand:StreekBuzz.png| | + | ===[[Bestand:StreekBuzz.png|90px|link=streekBuzz|middle]] <div style="display:none">streekBuzz</div>=== |
* [[Lijn 74 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Gorinchem Station|'''Lijn 74:''' Nieuw-Lekkerland - Streefkerk - Groot-Ammers - Gelkenes - Nieuwpoort - Goudriaan - Schelluinen - Gorinchem]] | * [[Lijn 74 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Gorinchem Station|'''Lijn 74:''' Nieuw-Lekkerland - Streefkerk - Groot-Ammers - Gelkenes - Nieuwpoort - Goudriaan - Schelluinen - Gorinchem]] | ||
De route in Nieuwpoort wordt omgelegd naar de provinciale weg buiten het dorp om. Hierdoor vervallen de haltes ''Dam'' en ''Vijverhof'', maar wordt een nieuwe halte ''Nieuwpoort N216'' toegevoegd. In de ochtendspits wordt een extra rit toegevoegd van Streefkerk naar Nieuw-Lekkerland die vervolgens verder rijdt als [[Lijn 489 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Rotterdam Kralingse Zoom|lijn 489]] naar Rotterdam. | De route in Nieuwpoort wordt omgelegd naar de provinciale weg buiten het dorp om. Hierdoor vervallen de haltes ''Dam'' en ''Vijverhof'', maar wordt een nieuwe halte ''Nieuwpoort N216'' toegevoegd. In de ochtendspits wordt een extra rit toegevoegd van Streefkerk naar Nieuw-Lekkerland die vervolgens verder rijdt als [[Lijn 489 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Rotterdam Kralingse Zoom|lijn 489]] naar Rotterdam. | ||
| Regel 87: | Regel 87: | ||
Deze lijn wordt opgeheven. | Deze lijn wordt opgeheven. | ||
| − | ===[[Bestand:SnelBuzz.png| | + | ===[[Bestand:SnelBuzz.png|75px|link=snelBuzz|middle]] <div style="display:none">snelBuzz</div>=== |
* [[Lijn 387 Gorinchem Beatrixlaan - Utrecht CS Jaarbeurszijde|'''Lijn 387:''' (Gorinchem Laag Dalem -) Gorinchem Station - Meerkerk - Vianen - Utrecht Centraal]] | * [[Lijn 387 Gorinchem Beatrixlaan - Utrecht CS Jaarbeurszijde|'''Lijn 387:''' (Gorinchem Laag Dalem -) Gorinchem Station - Meerkerk - Vianen - Utrecht Centraal]] | ||
Voortaan wordt alleen nog in de ochtendspits tussen 7.10 en 8.10 uur 6x/uur naar Utrecht gereden, daarbuiten ging de frequentie naar 4x/uur. Naar Laag Dalem wordt voortaan altijd 2x/uur gereden, echter voortaan tot 22.00 uur. | Voortaan wordt alleen nog in de ochtendspits tussen 7.10 en 8.10 uur 6x/uur naar Utrecht gereden, daarbuiten ging de frequentie naar 4x/uur. Naar Laag Dalem wordt voortaan altijd 2x/uur gereden, echter voortaan tot 22.00 uur. | ||
| Regel 93: | Regel 93: | ||
* [[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|'''Lijn 388:''' Rotterdam Kralingse Zoom - Papendrecht - Sliedrecht - Noordeloos - Meerkerk - Vianen - Utrecht Papendorp - Utrecht Centraal]] | * [[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|'''Lijn 388:''' Rotterdam Kralingse Zoom - Papendrecht - Sliedrecht - Noordeloos - Meerkerk - Vianen - Utrecht Papendorp - Utrecht Centraal]] | ||
Voortaan wordt in de spits nog maar 2x/uur in plaats van 4x/uur gereden en wordt ook gestopt bij ''Lexmond, Nieuwe Rijksweg''. De haltes ''Provincialeweg N214'' werden hernoemd met de plaatsnaam in plaats van Provincialeweg. Halte ''Meerkerk Knooppunt A27'' werd hernoemd tot ''Meerkerk A27'' en halte ''P+R Papendorp'' tot ''Papendorp Midden''. | Voortaan wordt in de spits nog maar 2x/uur in plaats van 4x/uur gereden en wordt ook gestopt bij ''Lexmond, Nieuwe Rijksweg''. De haltes ''Provincialeweg N214'' werden hernoemd met de plaatsnaam in plaats van Provincialeweg. Halte ''Meerkerk Knooppunt A27'' werd hernoemd tot ''Meerkerk A27'' en halte ''P+R Papendorp'' tot ''Papendorp Midden''. | ||
| + | |||
| + | ===[[Bestand:LogoRnet.png|55px|link=Randstadnet|baseline]] <div style="display:none">R-net</div>=== | ||
Versie van 22 dec 2020 om 00:30
| Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Daniel (overleg) denkt nog tot 3 januari 2021 bezig te zijn |
Met ingang van 3 januari 2021 gaat in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem de nieuwe dienstregeling in. Door de drastisch afgenomen reizigersaantallen als gevolg van de Corona-pandemie vinden op vrijwel alle lijnen aanpassingen plaats. Op deze pagina een overzicht van alle wijzigingen.
Drechtsteden
De route vanaf het Centrum van Dordrecht naar Zwijndrecht wordt aangepast, voortaan rijdt lijn 2 langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk Beneden naar de Stadsbrug. De ritten in de avonduren eindigen voortaan bij de busgarage aan de Weeskinderendijk in plaats van in het centrum. De eindhalte in Hendrik-Ido-ambacht wordt hernoemd van Reeweg naar Sandelingen. De nooit gerealiseerde halte Surinamestraat in Zwijndrecht kwam weer te vervallen.
Op werkdagen wordt de frequentie tussen 9.00 en 14.00 uur en op zaterdag de hele dag verlaagd naar 2x/uur. Daarnaast wordt de route in het centrum van Dordrecht aangepast: voortaan wordt langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk gereden. Halte Landbouwschool wordt hernoemd tot Jan Valsterweg, halte Torenschool tot Bosboom-Toussaintstraat en halte Verpleeghuis Crabbehoff tot Van Oldenbarneveltplein.
De route in het centrum van Dordrecht wordt aangepast: voortaan wordt langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk gereden. Daarnaast komt het gedeelte naar de Hollandse Biesbosch in de zomermaanden te vervallen, wordt halte Lips hernoemd tot IJsselstraat en halte Centrum in Papendrecht tot Contantijn Huygenslaan.
Op werkdagen tussen 9.30 en 14.30 uur en op zaterdag wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur.
Deze lijn wordt vanaf het Centrum doorgetrokken naar Dordtse Kil ter vervanging van lijn 8 en 9, de bedieningspatronen en frequenties blijven tussen Centrum en Dordtse Kil gelijk. Tussen Centrum en Sterrenburg wordt de frequentie in de daluren en op zaterdag verlaagd naar 2x/uur, de ritten tot het Centrum gaan voortaan beginnen/eindigen bij de busgarage aan de Weeskinderendijk.
Deze lijn wordt opgeheven. Het trajectdeel naar Dordtse Kil wordt opgenomen in lijn 7, op het trajectdeel naar Sliedrecht komt geen vervanging en stappen reizigers voortaan over bij Papendrecht Viaduct N3.
Deze lijn wordt opgeheven, alle ritten worden opgenomen in lijn 7.
De bestaande tijdelijke dienstregeling wordt de normale dienstregeling. Hierdoor wordt lijn 10 ingekort tot het Centraal Station en rijdt deze lijn alleen nog overdag 2x/uur. Alle ritten in de avonduren vervallen.
In Zwijndrecht wordt voortaan een lusroute gereden, er vervallen echter geen haltes. In de spits wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur.
De nooit gerealiseerde halte Surinamestraat vervalt.
Gorinchem
De opzet van lijn 1 wordt gewijzigd. Voortaan rijdt deze lijn een lusroute door de Gildenwijk en Haarwijk vanaf het station, doordeweeks 1x/uur per richting en op zaterdag 1x/uur linksom. Het traject naar Laag Dalem vervalt doordeweeks en wordt op zaterdag gestrekt via de route van lijn 387 in een uurdienst. Het gedeelte door Stalkaarsen vervalt, net als alle ritten 's avonds na 19.30 uur en op zondag.
De route door de Gildenwijk vervalt, hier rijdt voortaan lijn 1, met uitzondering van de middagspits blijft wel van/naar het Beatrixziekenhuis gereden worden. Halte De Nieuwe Doelen wordt richting Lingewijk hernoemd tot Haarstraat en richting station tot Nieuwe Walsteeg.
Deze lijn is ongwijzigd.
De route in Nieuwpoort wordt omgelegd naar de provinciale weg buiten het dorp om. Hierdoor vervallen de haltes Dam en Vijverhof, maar wordt een nieuwe halte Nieuwpoort N216 toegevoegd. In de ochtendspits wordt een extra rit toegevoegd van Streefkerk naar Nieuw-Lekkerland die vervolgens verder rijdt als lijn 489 naar Rotterdam. Halte Ottoland Provincialeweg wordt hernoemd tot Goudriaan N216 en halte Schelluinen Rijksweg tot Schelluinen N216.
De frequentie in de daluren wordt verlaagd naar 1x/2 uur. Halte Wijngaarden, Provincialeweg wordt hernoemd tot Wijngaarden N482, halte Ottoland Provincialeweg tot Goudriaan N216, halte Noordeloos Provincialeweg N214 tot Noordeloos N214 en halte Meerkerk Knooppunt A27 tot Meerkerk A27.
Halte Merwedestichting in Hardinxveld-Giessendam wordt hernoemd tot Thorbeckestraat.
De route in Nieuwpoort wordt omgelegd naar buiten het dorp langs, hierdoor vervallen de haltes Langerak Wilhelminastraat en Nieuwpoort Dam. Deze worden vervangen door de nieuwe halte Nieuwpoort N216. Halte Noordeloos Provincialeweg N214 wordt hernoemd tot Noordeloos N214.
De frequentie in de daluren wordt verlaagd naar 1x/2 uur, daarbij rijdt de rit van 8.10 uur uit Gorinchem nog maar tot halte Viaduct A15/Da Vinci. Halte Meerkerk Knooppunt A27 wordt hernoemd tot Meerkerk A27.
De lijnen 80 en 81 worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 80 van Gorinchem naar Vianen. In Gorinchem neemt lijn 1 de bediening van de Haarwijk over en wordt voortaan via de Arkelsedijk gereden. De route van Vianen Lekbrug naar Utrecht Centraal via Kanaleneiland Zuid wordt overgenomen door U-OV-lijn 85. In de daluren en op zaterdag wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur. 's Avonds na 19.30 uur en op zondag wordt niet meer gereden, reizigers kunnen dan gebruik maken van U-Flex lijn 903 van en naar Meerkerk of lijn 388 tussen Lexmond en Utrecht.
De lus door Industrieterrein Gelkenes wordt voortaan andersom gereden. Ook gaat lijn 90 in Nieuwpoort voortaan buiten het dorp om rijden waardoor de haltes Nieuwpoort Dam en Langerak Wilhelminastraat komen te vervallen, ter vervanging wwordt de halte Nieuwpoort N216 toegevoegd. Halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp Midden.
snelBuzz 392 wordt omgezet naar streekBuzz 92. De route blijft hierbij gelijk, maar de frequentie gaat omlaag naar 2x/uur. In Dordrecht wordt de nieuwe halte Laan der Verenigde Naties toegevoegd.
Deze lijn wordt ingekort tot het traject Nieuw-Lekkerland - Dordrecht, de verbinding met Nieuw-Lekkerland west en Kinderdijk blijft echter bestaan middels een koppeling aan lijn 489. Halte Brug in Oud-Alblas wordt hernoemd tot Oud-Alblas N481.
Deze lijn wordt opgeheven. In de ochtendspits gaat één extra spitsrit vanaf Streefkerk rijden op lijn 74 die in Nieuw-Lekkerland verder rijdt als lijn 489. Daarnaast gaat lijn 489 extra ritten rijden vanuit Nieuw-Lekkerland en Kinderdijk ter compensatie.
Deze lijn wordt omgevormd tot een versterkingslijn van lijn 491 en gaat daarom exact dezelfde route rijden, tevens vervalt het traject van Boven-Hardinxveld naar Sliedrecht. Het aantal ritten wordt teruggebracht tot twee in de ochtendspits en vier in de avondspits.
Voortaan wordt van Dordrecht naar Hendrik-Ido-Ambacht dezelfde route als lijn 92 gereden, waardoor deze lijnen samen een kwartiersdienst vormen.
Deze lijn wordt opgeheven.
Voortaan wordt alleen nog in de ochtendspits tussen 7.10 en 8.10 uur 6x/uur naar Utrecht gereden, daarbuiten ging de frequentie naar 4x/uur. Naar Laag Dalem wordt voortaan altijd 2x/uur gereden, echter voortaan tot 22.00 uur.
Voortaan wordt in de spits nog maar 2x/uur in plaats van 4x/uur gereden en wordt ook gestopt bij Lexmond, Nieuwe Rijksweg. De haltes Provincialeweg N214 werden hernoemd met de plaatsnaam in plaats van Provincialeweg. Halte Meerkerk Knooppunt A27 werd hernoemd tot Meerkerk A27 en halte P+R Papendorp tot Papendorp Midden.
