Dienstregeling 2017: verschil tussen versies
k |
(Arnhem -> Arnhem Centraal) |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
== Overige wijzigingen == | == Overige wijzigingen == | ||
| − | * De [[intercity]] tussen [[Zwolle]] en [[Roosendaal]] zal tussen [[Arnhem]] en [[Nijmegen]] versneld worden. | + | * De [[intercity]] tussen [[Zwolle]] en [[Roosendaal]] zal tussen [[Arnhem Centraal]] en [[Nijmegen]] versneld worden. |
* Op het traject tussen Arnhem, Nijmegen en [[Wijchen]] komen extra Sprinters te rijden. | * Op het traject tussen Arnhem, Nijmegen en [[Wijchen]] komen extra Sprinters te rijden. | ||
* Tussen [[Oss]] en [['s-Hertogenbosch]] wordt de Sprinterfrequentie verhoogd. | * Tussen [[Oss]] en [['s-Hertogenbosch]] wordt de Sprinterfrequentie verhoogd. | ||
Versie van 27 jan 2016 om 21:22
Dienstregeling 2017 loopt van 11 december 2016 tot en met 9 december 2017. De hieronder genoemde wijzigingen komen voort uit een nieuwsbericht op de website van de Nederlandse Spoorwegen [1]. De definitieve dienstregeling wordt pas bekend na capaciteitstoedeling van ProRail in augustus 2016.
Nieuw station
- Het station Utrecht Vaartsche Rijn gaat openen. Hier zullen de Sprinters vanuit Veenendaal en Geldermalsen gaan stoppen.
Overige wijzigingen
- De intercity tussen Zwolle en Roosendaal zal tussen Arnhem Centraal en Nijmegen versneld worden.
- Op het traject tussen Arnhem, Nijmegen en Wijchen komen extra Sprinters te rijden.
- Tussen Oss en 's-Hertogenbosch wordt de Sprinterfrequentie verhoogd.
- Tussen Breukelen en Amsterdam wordt de Sprinterfrequentie verhoogd.
- De intercity vanuit Venlo zal niet meer naar Den Haag rijden, maar naar Utrecht en Amsterdam.
- De intercity tussen Eindhoven en Den Haag gaat deels over de HSL rijden.
- Tussen Almere en Schiphol Airport gaan vier in plaats van twee intercity's per uur rijden.
- Doordat onder andere de treinen minder lang stil hoeven op station Zwolle kan de reistijd van de treinen tussen Leeuwarden en de Randstad verkort worden.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
