Dienstregeling 2012
Dienstregeling 2012 is de dienstregeling van de spoorvervoerders die in gaat op 11 december 2011. Het onderstaande overzicht bevat de voorstellen die NS heeft voorgelegd in de adviesaanvraag aan het LOCOV.
Nieuwe stations
- Station Sassenheim zal tweemaal per uur bediend gaan worden door de Sprinter Den Haag Centraal - Leiden Centraal - Schiphol - Almere Centrum en in de spits door de doorgetrokken Sprinter Utrecht Centraal - Hilversum - Weesp - Hoofddorp - Leiden Centraal.
- Station Halfweg-Zwanenburg zal in de loop van 2012 tweemaal per uur bediend gaan worden door de Sprinter Amsterdam Centraal - Zandvoort aan Zee en tweemaal per uur door de Sprinter Amsterdam Centraal - Haarlem - Uitgeest.
- Medio 2012 wordt Maastricht Noord geopend aan de Heuvellandlijn.
- Station Westervoort zal bediend gaan worden door Syntus. Alleen de stoptrein Arnhem - Doetinchem - Winterswijk zal hier stoppen. De stoptrein Arnhem - Doetinchem zal hier pas vanaf 10 december 2012 gaan stoppen.
Wijzigingen Oude Lijn
Het is de bedoeling dat in 2012 een nieuwe lijnvoering op de Oude Lijn wordt ingevoerd.
- De intercity tussen Amsterdam - Vlissingen gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen.
- Zolang er tussen Amsterdam en Rotterdam nog niet viermaal per uur een Fyra rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - Den Haag HS - Rotterdam Centraal gaan rijden (waarvan eenmaal per uur de Benelux).
- Zolang de internationale Fyra (Benelux) niet over de HSL rijdt wordt ten zuiden van Dordrecht conform dienstregeling 2011 gereden.
- De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal stopt niet, zoals eerder wel was voorzien, in Hoofddorp. In plaats daarvan rijdt in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door naar Leiden Centraal.
- Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag Centraal, Schiphol, Amsterdam Zuid en Almere Centrum in de vorm van een intercity en een Sprinter. Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de extra intercity's Den Haag Centraal - Schiphol te koppelen aan de Noord-Oost-intercity's richting Amersfoort wordt daarom niet meer ingevoerd.
Overige wijzigingen
- De treinen tussen Arnhem en Utrecht Centraal worden versneld: tot één minuut voor binnenlandse Sprinters en intercity's en tot drie minuten voor de ICE.
- Door de wijzigingen op de Oude Lijn zullen de treinen op de Hoekse Lijn (Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand) ongeveer 10 minuten eerder gaan rijden.
- Tussen Maastricht en Brussel-Zuid rijden geen rechtstreekse intercity's meer. Voortaan rijdt er een stoptrein tussen Maastricht en Liège-Guillemins, die ook op Maastricht Randwyck en Eijsden gaat stoppen. Reizigers voor de richting Brussel, moeten voortaan weer overgestappen te Liège-Guillemins.
- De intercity tussen Haarlem, Alkmaar en Hoorn rijdt alleen tot 20:00 uur 's avonds. Daarna rijden de Sprinters tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Uitgeest door naar Alkmaar en eenmaal per uur door naar Hoorn.
- De doorgaande verbinding Hoofddorp - Amsterdam C - Lelystad wordt geknipt: serie 3900 rijdt voortaan alleen nog tussen Amsterdam en Lelystad. Tussen Amsterdam en Hoofddorp rijdt de nieuwe serie 3200.
- De intercity tussen Nijmegen en Den Helder stopt 's avonds en op zondag ook te Heiloo.
- De laatste intercity van Arnhem naar Utrecht Centraal begint voortaan in Nijmegen waardoor een nieuwe late verbinding wordt geboden tussen Nijmegen en Utrecht.
- Om een lange stop van een intercity te Assen te voorkomen wordt de dienstregeling van enkele late treinen tussen Zwolle en Groningen aangepast.
- Op zondagochtend rijdt er een nieuwe vroege Sprinter van Rotterdam Centraal naar Dordrecht.
- Op zondagochtend rijdt de eerste intercity van Den Helder naar Alkmaar dertig minuten eerder.
- De spitsintercity's tussen Alkmaar en Schagen gaan in beide richtingen op alle tussengelegen stations stoppen.
- De intercity's tussen Maastricht / Heerlen, Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal en Alkmaar rijden 's avonds dertig minuten tot een uur minder lang door van en naar Alkmaar.
