Dienstregeling 2012: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(enkele wat kleinere wijzigingen toegevoegd)
k (Overige wijzigingen)
Regel 22: Regel 22:
 
* De intercity tussen [[Nijmegen]] en [[Den Helder]] stopt 's avonds en op zondag ook te [[Heiloo]].
 
* De intercity tussen [[Nijmegen]] en [[Den Helder]] stopt 's avonds en op zondag ook te [[Heiloo]].
 
* De laatste intercity van Arnhem naar Utrecht Centraal komt voortaan uit Nijmegen.
 
* De laatste intercity van Arnhem naar Utrecht Centraal komt voortaan uit Nijmegen.
* Om een lang stationnement van een intercity te [[Assen]] te voorkomen worden de dienstregeling van enkele van de late treinen tussen [[Zwolle]] en [[Groningen]] aangepast.
+
* Om een lang stationnement van een intercity te [[Assen]] te voorkomen wordt de dienstregeling van enkele van de late treinen tussen [[Zwolle]] en [[Groningen]] aangepast.
 
* Op zondagochtend rijdt een nieuwe vroege Sprinter van Rotterdam Centraal naar Dordrecht.
 
* Op zondagochtend rijdt een nieuwe vroege Sprinter van Rotterdam Centraal naar Dordrecht.
 
* Op zondagochtend rijdt de eerste intercity van Den Helder naar Alkmaar dertig minuten eerder.
 
* Op zondagochtend rijdt de eerste intercity van Den Helder naar Alkmaar dertig minuten eerder.

Versie van 9 okt 2011 om 20:26

Dienstregeling 2012 is de dienstregeling van de spoorvervoerders die in gaat op 11 december 2011. Het onderstaande overzicht bevat de voorstellen die NS heeft voorgelegd in de adviesaanvraag aan het LOCOV.

Nieuwe stations

Wijzigingen Oude Lijn

Het is de bedoeling dat in 2012 een nieuwe lijnvoering op de Oude Lijn wordt ingevoerd.

  • De intercity tussen Amsterdam - Vlissingen gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen.
  • Zolang de binnenlandse Fyra niet viermaal per uur rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - Den Haag HS - Rotterdam Centraal gaan rijden (waarvan eenmaal per uur de Benelux).
  • Zolang de internationale Fyra (Benelux) niet over de HSL rijdt wordt ten zuiden van Dordrecht conform dienstregeling 2011 gereden.
  • De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal zal niet, zoals eerder voorzien, in Hoofddorp gaan stoppen. In plaats daarvan zal in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door gaan rijden naar Leiden Centraal.
  • Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag Centraal, Schiphol, Amsterdam Zuid en Almere Centrum in de vorm van een intercity en een Sprinter. Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de extra intercity's Den Haag Centraal - Schiphol te koppelen aan de Noord-Oost-intercity's richting Amersfoort wordt daarom niet meer ingevoerd.

Overige wijzigingen

  • De treinen tussen Arnhem en Utrecht Centraal worden versneld: tot één minuut voor binnenlandse Sprinters en intercity's en tot drie minuten voor de ICE.
  • Door de wijzigingen op de Oude Lijn zullen de treinen op de Hoekse Lijn (Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand) ongeveer 10 minuten eerder gaan rijden.
  • Tussen Maastricht en Brussel-Zuid rijden geen rechtstreekse intercity's meer, er moet voortaan weer worden overgestapt in Liège-Guillemins
  • De intercity tussen Haarlem, Alkmaar en Hoorn rijdt nog maar tot acht uur 's avonds. Daarna rijden de Sprinters tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Uitgeest door naar Alkmaar en eenmaal per uur naar Hoorn.
  • De intercity tussen Nijmegen en Den Helder stopt 's avonds en op zondag ook te Heiloo.
  • De laatste intercity van Arnhem naar Utrecht Centraal komt voortaan uit Nijmegen.
  • Om een lang stationnement van een intercity te Assen te voorkomen wordt de dienstregeling van enkele van de late treinen tussen Zwolle en Groningen aangepast.
  • Op zondagochtend rijdt een nieuwe vroege Sprinter van Rotterdam Centraal naar Dordrecht.
  • Op zondagochtend rijdt de eerste intercity van Den Helder naar Alkmaar dertig minuten eerder.
  • De spitsintercity's tussen Alkmaar en Schagen gaan in beide richtingen op alle tussengelegen stations stoppen.
  • De intercity's tussen Maastricht / Heerlen, Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal en Alkmaar rijden 's avonds dertig minuten tot een uur minder lang door van en naar Alkmaar.

Bron