Dienstregeling 1987/1988
De NS-dienstregeling 1987/1988 bevatte relatief veel kleine veranderingen in vertrektijden. De grote verandering in de dienstregeling was de opening van de Flevolijn.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe lijnen en stations
- Het eerste deel van de Flevolijn werd geopend. Dit deel bevatte de nieuwe stations Almere Muziekwijk, Almere CS en Almere Buiten. Het deel naar Lelystad Centrum was nog niet klaar, er reed alleen een snelle busdienst tussen Almere CS en Lelystad Centrum.
- Naast de stations op de Flevolijn zijn er nog meer nieuwe stations geopend: Maastricht Randwyck, Dalen, Amersfoort Schothorst en 's-Hertogenbosch Oost. Om ruimte te maken in de dienstregeling om Amersfoort Schothorst te kunnen bedienen, werd station Hulshorst gesloten.
Noord Nederland
- Het treinaanbod tussen Groningen en Delfzijl en tussen Groningen en Roodeschool werd uitgebreid. Parallelle buslijnen zijn hier verdwenen, waardoor de frequenties verhoogd zijn. Tussen Groningen en Delfzijl rijdt voortaan van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur een trein. Tussen Groningen en Roodeschool zijn extra spitsritten toegevoegd aan de bestaande uurdienst. De treinen naar Roodeschool stoppen niet in Sauwerd.
- Tussen Groningen en Leer werd het treinaanbod uitgebreid: in de zomermaanden rijdt hier nu 3x per dag een trein in plaats van 2x.
- De lijn Zwolle - Emmen is geëlektrificeerd en deels voorzien van dubbelspoor. Hierdoor rijdt er voortaan overdag een sneltrein (serie 18000) die tussen Zwolle en Emmen alleen stopt op Ommen, Hardenberg en Coevorden.
Oost Nederland
- De Intercity Rotterdam CS - Enschede rijdt voortaan ook op maandag- t/m zaterdagavond.
- De treindienst Zwolle - Enschede werd ingekort tot Almelo. Tussen Almelo en Hengelo reed in de daluren nog maar 1 stoptrein per uur. De dienstregeling tussen Zwolle en Almelo is een half uur verschoven, waardoor de aansluitingen in Zwolle naar Groningen en Leeuwarden zijn verbeterd.
- De treindienst Zutphen - Hengelo - Enschede is op werkdagen een half uur verschoven, zodat in Zutphen aansluiting wordt geboden op de altijd rijdende Intercity.
- De treinen Zwolle - Roosendaal stoppen voortaan in Dieren maar niet meer in Elst.
- Tussen Tiel en Arnhem rijdt voortaan elk uur een trein, die verder rijdt naar Arnhem Velperpoort. Voor Nijmegen moet in Elst worden overgestapt. De rechtstreekse verbinding Tiel - Nijmegen wordt alleen in de spitsuren geboden. De tijden zijn ook aangepast.
- De stoptrein Rotterdam CS - Arnhem rijdt niet meer door naar Nijmegen.
West Nederland
- De Intercity Rotterdam CS - Enschede rijdt voortaan ook op maandag- t/m zaterdagavond.
- Door de opening van de Flevolijn zijn de tijden van de treinen tussen Hilversum en Amsterdam CS aangepast.
- De frequentie tussen Weesp en Amsterdam CS is verhoogd naar 6 stoptreinen per uur, waarvan er 2 niet stoppen in Diemen. In de spitsuren rijden er zelfs 8 stoptreinen per uur, waarvan 4 zonder stop in Diemen.
- De treinen Amsterdam CS - Brussel rijden voortaan met nieuw materieel, met gele rijtuigen met een bordeaux-rode band. Er wordt voortaan elk uur gereden.
- Station Rotterdam CS is uitgebreid met een nieuw 7e perron.
- Station Dordrecht is voorzien van een derde perron, en de perrontunnel is doorgetrokken naar de achterzijde van het station.
Zuid Nederland
- De trein Roermond - Nijmegen rijdt 1x per uur door naar Arnhem met stop in Elst, waar een goede aansluiting wordt geboden op de trein naar Tiel en vv.
- De treinen Kerkrade Centrum - Maastricht en Roermond - Maastricht rijden voortaan door naar Maastricht Randwyck. Ook de treinen naar Luik stoppen op dit station.
- De dienstregeling van de stoptreinen tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch is aangepast door de opening van 's-Hertogenbosch Oost. In Nijmegen wordt aansluiting gegeven op de treinen naar Zwolle in plaats van die naar Utrecht CS.
Overig
- Veel treinen in de late avonduren zijn aangepast. Op sommige trajecten rijdt een trein meer, op andere trajecten een trein minder.
- Sinds september 1986 rijdt tussen Utrecht CS en Raamsdonksveer een comfortabele Sneltreinbus. Er wordt ieder uur gereden.
