Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036): verschil tussen versies
Regel 13: | Regel 13: | ||
Op 19 februari 2020 begon de eerste inschrijvingsperiode. Omdat er geen biedingen op deze concessie zijn gekomen zal de aanbestedingsprocedure opnieuw worden gehouden en wordt er een noodconcessie van 2 jaar ingesteld. Op 15 september 2022 werd de tweede poging tot een aanbesteding gestart. In maart 2023 moet bekend worden welke vervoerder de lijn mag gaan exploiteren. | Op 19 februari 2020 begon de eerste inschrijvingsperiode. Omdat er geen biedingen op deze concessie zijn gekomen zal de aanbestedingsprocedure opnieuw worden gehouden en wordt er een noodconcessie van 2 jaar ingesteld. Op 15 september 2022 werd de tweede poging tot een aanbesteding gestart. In maart 2023 moet bekend worden welke vervoerder de lijn mag gaan exploiteren. | ||
− | ==Materieel== | + | == Materieel == |
De treinstellen van de types [[FLIRT]] en [[Protos]] die [[Connexxion]] in de [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|vorige concessie]] inzette dienen overgenomen te worden. Voor de nieuwe concessie zullen ze vernieuwd worden en de huisstijl van RRReis krijgen. | De treinstellen van de types [[FLIRT]] en [[Protos]] die [[Connexxion]] in de [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|vorige concessie]] inzette dienen overgenomen te worden. Voor de nieuwe concessie zullen ze vernieuwd worden en de huisstijl van RRReis krijgen. | ||
[[categorie:Provincie Gelderland]] | [[categorie:Provincie Gelderland]] |
Versie van 12 feb 2023 om 14:49
Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Gelderland |
Vervoerder(s) | onbekend (RRReis) |
Duur | 13 jaar |
Periode | 10.12.2023 - 13.12.2036 |
Voorganger(s) | Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen |
Concessietabel - Concessiekaart |
De Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen is een concessie voor het treinverkeer tussen Ede-Wageningen en Amersfoort die op 10 december 2023 in zal gaan. De concessie zal uitgevoerd gaan worden onder de merknaam RRReis.
Aanbesteding
Op 19 februari 2020 begon de eerste inschrijvingsperiode. Omdat er geen biedingen op deze concessie zijn gekomen zal de aanbestedingsprocedure opnieuw worden gehouden en wordt er een noodconcessie van 2 jaar ingesteld. Op 15 september 2022 werd de tweede poging tot een aanbesteding gestart. In maart 2023 moet bekend worden welke vervoerder de lijn mag gaan exploiteren.
Materieel
De treinstellen van de types FLIRT en Protos die Connexxion in de vorige concessie inzette dienen overgenomen te worden. Voor de nieuwe concessie zullen ze vernieuwd worden en de huisstijl van RRReis krijgen.