Betuwelijn

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Frank (overleg | bijdragen) op 10 mei 2015 om 18:32
Ga naar: navigatie, zoeken
Betuwelijn
Naam Betuwelijn
Lengte 92,8 km
Geopend 1882-1885
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1978,1992
Elst-Tiel: niet
Aantal sporen 1 / 2
Vervoerders Arriva (Elst - Tiel)

NS (Tiel - Geldermalsen)
Arriva (Geldermalsen - Dordrecht)

De Betuwelijn is de spoorlijn van Elst via Tiel, Geldermalsen en Gorinchem naar Dordrecht. De lijn werd aangelegd door de Staat en opengesteld tussen 1882 en 1885. De Betuwelijn is grotendeels enkelspoor, behalve gedeeltes tussen Elst en Kesteren en tussen Tiel Passewaaij en Geldermalsen. Tussen Tiel en Dordrecht is de lijn geëlektrificeerd.

De naam Betuwelijn wordt soms ook gebruikt voor de Betuweroute, de nieuwe goederenspoorlijn die op veel plekken parallel aan de Betuwelijn ligt.

Sinds 2007 rijden de treinen op het gedeelte tussen Geldermalsen en Dordrecht in opdracht van de provincie Zuid-Holland onder de naam MerwedeLingelijn. Op dit traject werden in 2011 en 2012 meerdere nieuwe haltes geopend.

Inhoud

Opening, elektrificatie en dubbelspoor

De spoorlijn werd in drie delen geopend:

De spoorlijn is alleen ten westen van Tiel geëlektrificeerd:

De spoorlijn is deels enkelsporig; dubbelspoor is wel aangebracht tussen de Vork en Kesteren, tussen Wadenoijen en Geldermalsen en tussen Dordrecht Stadspolders en Dordrecht.

Traject

Dienstregeling

Dienstregeling 2024

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Sprinter 6700 2x/uur Utrecht Centraal - Tiel NS
Stoptrein 31100 2x/uur Arnhem Centraal - Tiel Arriva Stopt niet te Arnhem Zuid
Stoptrein 7100 1-2x/uur Dordrecht - Gorinchem Qbuzz Stopt niet te Hardinxveld Blauwe Zoom. 's Avonds na 21:00 uur en op zondag wordt slechts 1x per uur gereden.
Stoptrein 7200 1-2x/uur Dordrecht - Geldermalsen Qbuzz

Historische dienstregeling