Zuidooster dienstregeling 1965/1966
De Zuidooster dienstregeling 1965/1966 ging van 30 mei 1965 t/m 21 mei 1966.
Het lijnnet van Zuidooster (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, BBA (Tilburg en 's-Hertogenbosch), De City (Eindhoven) en CVD (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen.
In de dienstregeling waren ook vijf grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland. Vanuit Gennep reed Zuidooster een buslijn naar Duitsland.
Tussen Bergen en 's-Hertogenbosch reed een speciale buslijn voor bezoekers van de wekelijkse veemarkt in 's-Hertogenbosch. Deze bus reed alleen op veemarktdagen te 's-Hertogenbosch, doorgaans op woensdagen. Op vervangende veemarktdagen reed deze lijn eveneens.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1965/1966 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er enkele wijzigingen:
- Lijn 2: Nijmegen - Eindhoven: in de vroege ochtend verviel de eerste rit van Nijmegen naar Grave. De frequentie voor de ritten via Overasselt wijzigde in een 75-minutendienst.
- Lijn 3: Venlo - Nijmegen: een spitsrit van Venlo naar Arcen werd doorgetrokken naar Well en reed ook weer terug.
- Lijn 5: Nijmegen - Alphen: op zaterdag en zondag kwam er aan het einde van de dienstregeling nog een rit van Beneden-Leeuwen naar Druten op zaterdag en zondag.
- Lijn 6: Nijmegen - Batenburg - Nijmegen: deze lijn werd gewijzigd. Het traject Batenburg - Ravenstein - Wijchen - Nijmegen verviel en lijn 6 ging in twee richtingen het resterende traject rijden. Het vervallen traject werd gekoppeld aan het traject Appeltern - Alphen van de oude lijn 7.
- Lijn 7: Druten - Alphen: het traject Druten - Appeltern verviel. Hier bleef lijn 30 rijden. Het traject Appeltern - Alphen werd gekoppeld aan het traject Batenburg - Ravenstein - Wijchen - Nijmegen van de oude lijn 6. Deze nieuw lijn 7 reed slechts zeven ritten per dag.
- Lijn 10: Eindhoven - Tilburg: de retourrit Tilburg - Moergestel in de middag reed niet meer op zaterdag.
- Lijn 18: Grave - Boxmeer: de wijziging van vorig jaar werd teruggedraaid en lijn 18 ging vanaf Oeffelt weer naar Gennep. Tussen Oeffelt en Boxmeer reed nog altijd lijn 22.
- Lijn 20: Uden - Gennep: Op zaterdag verviel het traject Mill - Gennep van de eerste ritten in beide richtingen.
- Lijn 21: Venray - Smakt-Holthees: deze lijn verviel.
- Lijn 22: Gennep - Eindhoven: de extra ochtendrit van Gennep naar Boxmeer en de extra avondrit van Oeffelt naar Gennep vervielen.
- Lijn 26: Venray - Well: op maandag t/m zaterdag kwam er overdag een retourrit bij. Vanaf Well reed deze rechtstreeks naar Venray.
- Lijn 28: Deurne - Horst: een ochtendrit vanaf Deurne werd ingekort tot Griendtsveen - Horst en een rit van Deurne naar Horst verviel op maandag t/m zaterdag en reed alleen nog op zondag. In de avonduren kwam een extra rit van Griendtsveen naar America. De eerste rit vanaf Horst naar Deurne verviel, de eerste rit op zondag werd ingekort tot America. Op zondagmiddag kwam een extra rit van America naar Deurne.
