Lijn S90 Münster Altstadt/Bült - Lüdinghausen Busbahnhof
 | |
| Vervoerder(s) | RVMsub |
| Verkeersverbond | WT |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G MAN Lion's City Setra S 418 LE Business Setra S 431 DT |
| Periode | ... t/m 27 april 2025 |
| Opvolger(s) | S90 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | reed niet |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Zondagavond | 1x/2 uur |
Lijn S90 reed van Münster Altstadt via Münster Hauptbahnhof, Münster Geistviertel, Senden Ortsmitte, Senden Gettrup of Senden Ottmarsbocholt, Lüdinghausen Aldenhövel en Lüdinghausen Bechtrup naar Lüdinghausen Stadtmitte.
Dienstregeling
- Doordeweeks werd standaard 1x/uur gereden tussen Münster Altstadt en Lüdinghausen Busbahnhof gereden. Doordeweeks werd voor circa 6:00 uur 2x/uur de gehele route gereden. Doordeweeks werd na circa 20:00 uur 1x/uur tussen Münster Hauptbahnhof en Lüdinghausen Busbahnhof.
- Doordeweeks werd tussen circa 6:00 en 8:00 uur 2x/uur van Senden Busbahnhof naar Münster Altstadt gereden en tussen circa 13:00 en 19:00 uur werd 2x/uur van Münster Altstadt naar Senden Busbahnhof gereden. Hierbij reed in de ochtendspits een verdichtingsrit van Senden Busbahnhof naar Münster Altstadt waardoor voor een korte periode 3x/uur werd gereden.
- Uitsluitend de ritten in de late avond reden via Ottmarsbocholt Kreisverkehr.
- In combinatie met lijn X90 werd op een groot gedeelte van de route en verhoogde frequentie aangeboden.
- Op zaterdagavond kon gebruik gemaakt worden van lijn N4.
Route
| Halte | ||
 |
Münster, Altstadt/Bült | |
 |
Münster, Eisenbahnstraße | |
  |
Münster, Hauptbahnhof | |
 |
Münster, Ludgeriplatz | |
| |
Münster, Sankt-Antonius-Kirche | |
| |
Münster, Kolde-Ring/LVM | |
| |
Münster, DZ HYP/IHK | |
| |
Münster, Inselbogen/Sparkassenzentrale | |
| |
Münster, P+R Weseler Straße | |
| |
Senden, Gewerbegebiet Brocker Feld | |
| |
Senden, Erkenbölling | |
| |
Senden, Siebenstücken | |
 |
Senden, Erlengrund | |
  |
Senden, Busbahnhof | |
| |
Senden, Wilhelm-Haverkamp-Straße | |
| |
Senden, Mahnmal | |
 |
Senden, Kanal | |
| |
Senden, Industriestraße | |
| |
Senden, Messingweg | |
| |
Senden, Greiwe | |
| |
Senden, Kammann | |
| |
Senden, Ottmarsbocholter Straße | |
| |
Senden, Zumvenne | |
| |
Senden, Kreuzstraße | |
| |
Senden, Ewald | |
| |
Senden, Dubbert | |
| |
Senden, Ottmarsbocholt Kreisverkehr | |
| |
Senden, Bölling | |
| |
Senden, Altekemper | |
| |
Lüdinghausen, Mevenkamp | |
| |
Lüdinghausen, Soddemann | |
| |
Lüdinghausen, Aldenhövel Alte Schule | |
| |
Lüdinghausen, Abzweig Elvert | |
| |
Lüdinghausen, Schwenken | |
| |
Lüdinghausen, Brinkmann | |
| |
Lüdinghausen, Hülsbusch | |
| |
Lüdinghausen, Hüser | |
| |
Lüdinghausen, Abzweig Hiddingsel | |
| |
Lüdinghausen, Eichendorffring | |
| |
Lüdinghausen, Abzweig Burg Vischering | |
| |
Lüdinghausen, Zentrum | |
| |
Lüdinghausen, Ostwallschule | |
| |
Lüdinghausen, Azaleenstraße | |
| |
Lüdinghausen, Busbahnhof (meestal gekoppeld aan lijn S91) | |
Geschiedenis
Op 30 juli 2018 werd de halte WL Bank/IHK hernoemd in DZ HYP/IHK.
Op 17 augustus 2020 werd de snelbuscorridor tussen Olfen, Lüdinghausen, Senden en Münster opnieuw vormgegeven. Lijn S90 ging voortaan tijdens de spitsuren in beide richtingen dezelfde dienstregeling rijden door het vervallen van lijn S92 in de spitsrichting. Door de komst van lijn X90 werd de frequentie in de tegenspits en gedurende de daluren tussen Senden en Lüdinghausen verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Op 18 augustus 2021 werd de halte Bösensell Park-and-Ride-Platz hernoemd in Gewerbegebiet Brocker Feld.
Op 21 augustus 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. Doordeweeks tussen 9:00 en 13:00 uur en tussen 19:00 en 20:00 uur en op zaterdag tussen 11:00 en 17:00 uur werd de frequentie tussen Münster Altstadt en Senden Busbahnhof verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Ook in de tegenspitsrichting vervielen de verdichtingsritten tussen Münster Altstadt en Senden Busbahnhof waardoor de verdichtingsritten in de ochtendspits alleen nog van Senden naar Münster werd gereden en in de middag van Münster naar Senden.
Op 28 april 2025 kwam het traject tussen Münster Altstadt en Münster Hauptbahnhof te vervallen.
