Lijn 1 Breda, Hoge Vucht - Heusdenhout
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Concessie | West-Brabant |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Breda |
| Materieel | Solaris Urbino 12 Electric |
| Rijdt vanaf | 6 juli 2025 |
| Voorganger(s) | 1, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 1 rijdt van Hoge Vucht via Breda Centraal Station en het Brabantpark naar Heusdenhout.
Dienstregeling
- Tijdens de spits- en daluren wordt buiten de vakanties tussen Hoge Vught en Breda Centraal Station 4x/uur in plaats van 2x/uur gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie West-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE). OVpayIn de concessie West-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). In Noord-Brabant geldt de leeftijdskorting ook voor jongeren van 12 t/m 18 jaar.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Breda, Groenedijkplein (gekoppeld aan lijn 2) | |
 |
Breda, Stabroekstraat | |
| |
Breda, Steendorpstraat | |
| |
Breda, Vlaanderenstraat | |
| |
Breda, Hamdijk | |
| |
Breda, Brusselstraat | |
| |
Breda, Belgiëplein | |
| |
Breda, Biesdonkweg | |
 |
Breda, Edisonstraat | |
  |
Breda, Centraal Station | |
| |
Breda, Sophiastraat | |
 |
Breda, Nassausingel | |
| |
Breda, Sint Ignatiusstraat | |
| |
Breda, Brabantplein | |
| |
Breda, Monseigneur Leijtenstraat | |
| |
Breda, Lage Kant | |
| |
Breda, Langveld | |
| |
Breda, Wilderen | |
| |
Breda, Draaiboom | |
| |
Breda, Sterrebos | |
 |
Breda, Heerbaan (gekoppeld aan lijn 5) | |
Geschiedenis
Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. In Breda ging lijn 1 niet langer naar Bavel of Nieuw Wolfslaar rijden maar naar Heusdenhout, waarbij de route van lijn 5 werd overgenomen. De oude route van lijn 1 naar Bavel werd overgenomen door lijn 171 en de route naar Nieuw Wolfslaar door lijn 3.
