Lijn 314 Amsterdam Station Noord - Hoorn Station
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Zaanstreek-Waterland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | VDL Citea LE-135 Electric |
| Rijdt sinds | 10 december 2023 t/m 19 oktober 2024 |
| Voorganger(s) | 314 |
| Opvolger(s) | 314 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 314 reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.
Dienstregeling
- In de avonduren en op zaterdag werd 4x/uur gereden tussen Amsterdam en Edam en 2x/uur doorgaand naar Hoorn.
- Vanaf 22:30 uur werd over de hele route 2x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Noord | |
 |
Schouw, Splitsing | |
| |
Broek in Waterland, Broek in Waterland | |
| |
Monnickendam, Bernhardbrug | |
 |
Katwoude, Lagedijk | |
  |
Edam, Busstation Edam | |
| |
Edam, Technische School | |
| |
Zeevang, Riethoorneweg | |
| |
Middelie, Klemweg (N247) | |
| |
Warder, Verkavelingsweg | |
| |
Oosthuizen, Oosthuizen | |
| |
Beets, Beets (N247) | |
| |
Oudendijk, Oudendijk (N247) | |
| |
Scharwoude, Rijksweg | |
| |
Scharwoude, Ooms | |
| |
Scharwoude, Gemaal Westerkogge | |
| |
Hoorn, Poldermolen | |
| |
Hoorn, Verfmolen | |
| |
Hoorn, Korenmolen | |
| |
Hoorn, Houtzaagmolen | |
| |
Hoorn, Poolster | |
| |
Hoorn, Astronautenweg | |
| |
Hoorn, Zuiderkruisstraat | |
 |
Hoorn, Station | |
Geschiedenis
Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 314 voorlopig ingekort tot Amsterdam-Noord vanwege werkzaamheden nabij station Amsterdam Centraal. De frequenties werden eveneens aangepast: tussen Amsterdam en Edam werd voortaan 4 tot 6x/uur gereden met doordeweeks overdag 4x/uur en in de avonduren en het weekend 2x/uur een doorgaande rit naar Hoorn. De bediening van de haltes Kruisweg en De Zedde kwam te vervallen.
Op 7 april 2024 werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur over het hele traject en werd in de daluren voortaan 4x/uur gereden op het hele traject.
Ingaande 20 oktober 2024 werd lijn 305 verlengd naar station Amsterdam Centraal.
