Lijn 25 Steenwijk Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700 |
| Periode | 4 september 2005 t/m 25 augustus 2007 |
| Voorganger(s) | 25 |
| Opvolger(s) | 76 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 25 reed van Steenwijk via Tuk, Steenwijkerwold en De Blesse naar Oldemarkt.
Route
| Halte | ||
 |
Steenwijk, Station | |
 |
Steenwijk, J H Trompmeesterstraat | |
|
Steenwijk, Prinsenhoven | |
|
Steenwijk, De Gouden Engel | |
|
Steenwijk, Dolderbrug | |
|
Tuk, Gemeentewerken | |
|
Tuk, Oldemarktseweg | |
|
Steenwijkerwold, Watertoren | |
|
Steenwijkerwold, 't Centrum | |
|
Steenwijkerwold, Witte Paarden | |
|
Willemsoord, Willemsoord | |
|
Willemsoord, Eikenlaan | |
|
De Blesse, Spin | |
|
De Blesse, Bovenweg | |
|
De Blesse, Noord | |
|
De Blesse, Friese Veldweg | |
|
Blesdijke, Lagebroekweg | |
|
Blesdijke, Markeweg | |
|
Oldemarkt, Dalhoeve | |
|
Oldemarkt, Parociehuis | |
|
Oldemarkt, Frieseweg | |
 |
Oldemarkt, Koningin Julianaweg | |
Geschiedenis
Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan lijn 40 rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef lijn 25 rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop) behouden bleef.
Op 26 augustus 2007 werd dit lijnnummer opgeheven. De route gekoppeld aan lijn 76 (Marknesse - Skerpenseel) die voortaan een doorgaande verbinding Marknesse - Skerpenseel - Oldemarkt - Steenwijk ging rijden. Net als voorheen werd onder het nieuwe lijnnumemr van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur in beide richtingen gereden, waarbij de ritten 's ochtends verder gingen rijden naar Emmeloord en 's middags al gingen beginnen in Emmeloord.
