Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Kootstermolen
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 10 november 1974 t/m 27 mei 1989 |
| Voorganger(s) | 31 |
| Opvolger(s) | 31 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 12:45) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 3x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 31 reed van Surhuisterveen via Surhuizum, Augustinusga en Buitenpost naar Kootstermolen.
Route
| Halte | ||
 |
Surhuisterveen, Torenplein | |
 |
Surhuisterveen, Schuilengalaan | |
|
Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat | |
|
Surhuisterveen, van Duienstraat | |
|
Surhuisterveen, Zwitserlaan | |
|
Surhuisterveen, Kortwoude | |
|
Surhuizum, It Sud | |
|
Surhuizum, Bartemerwei | |
|
Surhuizum, It Noard | |
|
Augustinusga, W.B. v/d Kooiwei | |
|
Augustinusga, Driesprong | |
|
Blauwverlaat, Blauwverlaat | |
|
Buitenpost, Dijkhuisterweg | |
|
Buitenpost, Oude Dijk | |
|
Buitenpost, Zwembad | |
|
Buitenpost, Molenerf | |
|
Buitenpost, De Achterkant | |
|
Buitenpost, Haersma Hiem | |
 |
Buitenpost, De Roskam | |
  |
Buitenpost, Station | |
|
Buitenpost, Egypte | |
|
Buitenpost, West nr. 27 | |
|
Twijzel, Tolhuis | |
|
Twijzel, Drie Witte Kannen | |
|
Twijzel, Bank | |
|
Twijzel, Mounewei | |
 |
Koostermolen, Kootstermolen | |
Geschiedenis
Op 10 november 1974 werd de lijnvoering van lijn 31 gewijzigd. Onder dat lijnnummer wordt voortaan in beide richtingen de route Surhuisterveen - Buitenpost - Kootstermolen gereden met een frequentie van 1x per 2 uur over het hele traject; tussen Kootstermolen en Buitenpost reed één bus per uur. Alleen Drogeham en Harkema werden niet meer bediend door deze lijn.
In de dienstregeling 1976/1977 was de dienstregeling inmiddels flink ingekrompen. In hoofdzaak werd alleen nog in de brede spitsuren en op zaterdag enkele malen gereden over het hele traject, soms ook alleen als deeltraject.
Op 18 november 1979 werd het traject Buitenpost - Kootstermolen nog verder ingeperkt. Voortaan rijden op genoemd traject alleen in de ochtendspits één naar Buitenpost (Surhuisterveen) en 's middags rijden hier wel vier ritten in beide richtingen. Op zaterdag werd dit traject niet langer gereden.
Op 3 juni 1984 volgde een nog verdere beperking van de dienstregeling. In de ochtendspits reden voortaan nog maar twee ritten in beide richtingen, waarvan één verder reed naar Kootstermolen en Kootstertille. Rond het middaguur reed nog slechts één rit naar Buitenpost en twee ritten naar Surhuisterveen en in de middagspits reden eveneens twee ritten in beide richtingen, waarvan één rit begint in Kootstertille. Het traject Buitenpost - Kootstermolen werd aldus nog slechts éénmaal bediend in schoolrichting, zodat scholieren voor de scholen in Kootstertille met de bus konden reizen.
Op 28 mei 1989 kwam het traject Buitenpost - Kootstertille dan helemaal te vervallen en de verbinding tussen deze twee plaatsen werd daarmee verbroken. Reizigers tussen beide plaatsen moesten voortaan omreizen via Surhuisterveen of Leeuwarden. Op het overgebleven traject Surhuisterveen - Buitenpost bleven van maandag t/m vrijdag vijf ritten rijden en op zaterdag drie à vier ritten.
