Lijn 24 Rotterdam De Esch - Vlaardingen Holy

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Julius (overleg | bijdragen) op 19 nov 2022 om 14:35 (Route)
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 24
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Rotterdam
Materieel Citadis
Rijdt sinds 9 december 2012
Voorganger(s) 23
Frequenties
Spits 3x/uur
Dal 3x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 3x/uur
Zondag 3-4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 24 rijdt van de wijk De Esch via het Oostplein, Centraal Station, Centrum, Marconiplein, de Koemarkt en Station Schiedam Centrum naar Vlaardingen Holy.

Dienstregeling

  • Tussen De Esch en Bachplein rijdt deze lijn samen met tramlijn 21 waardoor op dit traject overdag 6x/uur een tram rijdt.
  • In de avonduren en op zondagochtend, wanneer lijn 21 niet rijdt, kan er tussen Hof van Spaland en Woudhoek gebruik worden gemaakt van buslijn 52.
  • Op zondagochtend wordt tot 11:30 4x/uur gereden als vervanging voor lijn 21. Daarna wordt de frequentie verlaagd naar 3x/uur.

Trivia

  • Het eindpunt in de wijk Holy is vanwege de beperkte ruimte voorzien van een keerdriehoek in plaats van een keerlus. Hiermee is dit eindpunt uniek in Nederland.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151 0,155 0,166 0,166

OVpay

In de concessie Rail Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Rail Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Rotterdam, Nesserdijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Lage Filterweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Oude Plantage  
Route rsr.svg Rotterdam, Woudestein  
Route rsr.svg Rotterdam, Avenue Concordia  
Route rsr.svg Rotterdam, Willem Ruyslaan  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Burgemeester van Walsumweg  
Route rsTr.svg Rotterdam, Station Blaak  
Route rsr.svg Rotterdam, Keizerstraat  
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs    
Route rsMr.svg Rotterdam, Stadhuis    
Route rsr.svg Rotterdam, Weena    
Route rsTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Kruisplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Tiendplein  
Route rsr.svg Rotterdam, 1e Middellandstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Vierambachtsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Mathenesserplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Mathenesserbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, P.C. Hooftplein  
Route rsMr.svg Rotterdam, Marconiplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Het Witte Dorp  
Route rsr.svg Schiedam, Hogenbanweg  
Route rsr.svg Schiedam, Rotterdamsedijk  
Route rsr.svg Schiedam, Koemarkt  
Route rsr.svg Schiedam, Broersvest  
Route rsTr.svg Schiedam, Station Schiedam Centrum  
Route rsr.svg Schiedam, 's Gravelandseweg  
Route rsr.svg Schiedam, Parkweg  
Route rsr.svg Schiedam, Piersonstraat  
Route rsMr.svg Schiedam, Station Nieuwland  
Route rsr.svg Schiedam, Prinses Beatrixlaan  
Route rsr.svg Schiedam, Hof van Spaland  
Route rsr.svg Schiedam, Bachplein  
Route rsr.svg Schiedam, Schubertplein  
Route rsr.svg Vlaardingen, Parijslaan  
Route rsr.svg Vlaardingen, Over de Dammen  
Route rsr.svg Vlaardingen, De Loper  
Route rs0.svg Vlaardingen, Holysingel  

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 9 december 2012 toen lijn 23 werd ingekort tot het Marconiplein.
Tegelijkertijd nam lijn 24 een deel van de ritten over van lijn 21, waardoor in totaal de frequentie tussen De Esch en Marconiplein werd verhoogd en de frequentie tussen Marconiplein en Woudhoek / Holy werd verlaagd.

Met ingang van 30 augustus 2021 werd de frequentie op werkdagen overdag verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.