Lijn 60 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 10 december 2006 t/m 24 maart 2007 |
| Voorganger(s) | 30 |
| Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed van Venlo via Blerick, Heierhoeve, Sevenum en station Horst-Sevenum naar Horst.
Dienstregeling
- In het weekend werd de TradePort niet bediend en reden de ritten uitsluitend via de provincialeweg.
- Dagelijks na 19:45 werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur.
Route
| Halte | ||
 |
Venlo, Station | |
 |
Venlo, Koninginnesingel | |
|
Blerick, Burgemeester Gommansstraat | |
|
Blerick, Tuindorp | |
|
Blerick, Rabobank | |
|
Blerick, Muspelheim | |
 |
Blerick, Diependijkstraat | |
 |
Blerick, Ampèrestraat | |
|
Blerick, Edisonstraat | |
|
Blerick, Celciusweg | |
|
Blerick, Newtonweg | |
|
Heierhoeve, Columbusweg/James Cookweg | |
|
Heierhoeve, Columbusweg | |
|
Heierhoeve, Columbusweg/Marco Poloweg | |
|
Heierhoeve, Marco Poloweg | |
|
Heierhoeve, Jacob Roggeveenweg | |
|
Heierhoeve, De Römer | |
|
Heierhoeve, Eindhovenseweg/A67 | |
|
Heierhoeve, Sevenumseweg | |
 |
Sevenum, Steinhagenstraat | |
|
Sevenum, Rabobank | |
|
Sevenum, Berghemweg | |
 |
Horst, Station Horst-Sevenum | |
|
Horst, Sint Jorisweg | |
|
Horst, Hegelsom | |
|
Horst, Rotonde Westsingel | |
|
Horst, Kranestraat | |
|
Horst, Dr. v.d. Meerendonkstraat | |
 |
Horst, Doolgaardstraat | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op genoemde datum werd lijn 30 vernummerd naar lijn 60 en tegelijkertijd geknipt in Horst, alwaar een OV-knooppunt ingericht werd. Doorgaande reizigers naar Venray moesten voortaan overstappen in Horst op lijn 26, op het oude traject via Castenray ging vanwege de geringere bezetting voortaan een belbus rijden. Ten slotte werd de dienstregeling flink uitgebreid; de gehele week werd voortaan elk half uur gereden over het hele traject, in de avonduren bleef de frequentie gehandhaafd op een uurdienst.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Vanaf Horst ging lijn 60 verder rijden naar Castenray, Leunen en Venray via de route van lijn 24, die tegelijkertijd opgeheven werd. Hiermee keerde de oude verbinding uit de Hermes-tijd weer terug, maar nu onder een ander lijnnummer. Buiten vakantieperioden bleef de dienstregeling ongewijzigd, maar tijdens de vakantieperiodes werd deze iets ingeperkt en dan wordt tussen Horst en Venray slechts 1x per uur gereden.
