Lijn 317 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania OmniLink |
| Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 117 |
| Opvolger(s) | 314 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 317 reed van Amsterdam via Edam en Scharwoude naar Hoorn, waarbij een groot aantal haltes overgeslagen werd.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Hoorn
- In de ochtendspits begonnen diverse ritten in Oosthuizen of Edam. In de middagspits eindigden de laatste twee ritten in Edam.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
  |
Edam, Busstation | |
| |
Edam, Technische School | |
  |
Oosthuizen, Dorp | |
| |
Scharwoude, Ooms | |
| |
Hoorn, Poldermolen | |
| |
Hoorn, Verfmolen | |
| |
Hoorn, Korenmolen | |
| |
Hoorn, Houtzaagmolen | |
| |
Hoorn, Poolster | |
| |
Hoorn, Astronautenweg | |
| |
Hoorn, Zuiderkruisstraat | |
 |
Hoorn, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. lijn 117 kreeg daarbij het lijnnummer 317. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.
Per 9 december 2012 kwamen de haltes in Monnickendam, Zeevang, Middelie, Warder, Beets, Oudendijk en de haltes Scharwoude Rijksweg en Gemaal Westerkogge te vervallen voor deze lijn, zodat deze een sterker sneldienstkarakter kreeg. Een groot deel van de ritten, met name deze in de tegenspitsrichting, kwam te vervallen en werd overgenomen door lijn 314.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd geheel opgeheven; alle ritten werden geïntegreerd in lijn 314, die in de spitsuren vaker ging rijden.
