Lijn 454 Roermond Station - Asenray Dorpsstraat/Maalderweg
Versie door Umbusko (overleg | bijdragen) op 10 nov 2020 om 13:15 (Umbusko heeft pagina Lijn 454 Roermond Station - Asenray Dorpstraat hernoemd naar Lijn 454 Roermond Station - Asenray Dorpsstraat/Maalderweg)
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | OV-Shuttle |
| Materieel | Taxibusje |
| Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 17 |
| Opvolger(s) | 794 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 454 reed van Roermond Station naar Asenray Centrum.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Asenray, Dorpsstraat/Maalderweg | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de OV-Shuttle geïntroduceerd. Tussen Roermond Station en Asenray Centrum ging vanaf die datum de nieuwe lijn 454 rijden.
Op 10 december 2017 werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 454 werd geïntegreerd in de nieuwe buurtbus 794.
