Lijn 123 Utrecht, De Gageldijk - Centraal Station
Voormalige buslijn 123 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2001 - 2002), BBA (2002 - 2008), GVU (2008 - 2011) |
Concessies | Utrecht-Noordwest, Stadsvervoer Utrecht |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 10 juni 2001 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 123 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | 2x/middag (ri. Gageldijk) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 123 reed van Utrecht via Maarssen en Westbroek weer naar Utrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten van de Gagelijk naar Utrecht en vanaf 14:30 reden vier ritten van Utrecht naar de Gageldijk.
Route
Halte | ||
Utrecht, Gageldijk 97 | ||
Utrecht, De Malle Jan | ||
Utrecht, Gageldijk 41 | ||
Maarssen, Rekreatieoord | ||
Maarssen, Herenweg | ||
Maarssen, Wilgenplas | ||
Oud Maarsseveen, Nedereindsevaart | ||
Westbroek, Kerkdijk 137 | ||
Westbroek, Kerkdijk 93 | ||
Westbroek, Gereformeerde Kerk | ||
Westbroek, Ned. Hervormde Kerk | ||
Utrecht, Fort de Gagel | ||
Utrecht, Daelwijck | ||
Utrecht, Klopvaart | ||
Utrecht, Sint Maartendreef | ||
Utrecht, Carnegiedreef | ||
Utrecht, Zamenhofdreef | ||
Utrecht, W. Dreeslaan | ||
Utrecht, Draaiweg | ||
Utrecht, David van Mollemstraat | ||
Utrecht, Oudenoord | ||
Utrecht, Sint Jacobsstraat | ||
Utrecht, Rozenstraat | ||
Utrecht, CS/Busstation Zuid |
Geschiedenis
Op 10 juni 2001 werd de oude lijn 123 opgeheven. Onder hetzelfde lijnnummer ging een nieuwe spitsbus rijden tussen Utrecht, Westbroek en de Gageldijk.
Op een onbekend moment zijn enkele bushaltes tussen de kern van Westbroek en Utrecht komen te vervallen. Deze wijziging heeft tenminste plaatsgevonden na december 2004.
Halte | ||
Westbroek, Ned. Hervormde Kerk | ||
Westbroek, Prinses Christinastraat | ||
Westbroek, Kooidijk | ||
Westbroek, Westbroekse Binnenweg | ||
Utrecht, Fort de Gagel |
Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enigste) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.