Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)
| Busvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
| Voorganger(s) | Stads- en streekvervoer Almere |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Busvervoer Almere omvat de stadsdienst van Almere en het streekvervoer vanuit Almere naar het Gooi en Amsterdam.
Aanbesteding
Op 8 maart 2016 had de gemeente Almere het bestek voor de concessie vastgesteld. Op 8 juli 2016 bleek dat vier vervoersbedrijven zich hadden ingeschreven: de huidige vervoerder Connexxion en daarnaast Arriva, EBS en Syntus. Op 27 september 2016 werd bekendgemaakt dat de gemeente Almere Syntus heeft geselecteerd als de nieuwe vervoerder.
Plannen
Ten opzichte van de concessie stads- en streekvervoer Almere zullen de stadslijnen vaker gaan rijden. De streeklijnen gaan een aanvullend karakter krijgen binnen de stad en delen van de huidige stadslijnen 2 en 10 vervangen.
De stadsdienst zal gaan rijden onder de formule "allGo" welke uit 7 zogenaamde metrobussen bestaat. Elke lijn krijgt een eigen kleur, naam en M-lijnnummer[1].
De nachtdienst gaat onder de formule "nightFlo" rijden. Deze bestaat uit 3 lijnen die allen beginnen bij het Leidseplein in Amsterdam en op vrijdag- en zaterdagnacht ieder een deel van Almere bedienen en vervolgens terug zullen rijden naar Amsterdam. De streekdienst zal in het geheel onder de Randstadnet-formule vallen.
Syntus zal voor deze concessie Euro 6-bussen aanschaffen, die vrijwel allemaal een lengte van 15 meter zullen hebben. Daarnaast wordt een klein deel van het wagenpark elektrisch, dit zullen 12 meter bussen worden die Syntus zal inzetten op lijn M6 (huidige lijn 6 op het traject Station Centrum - Noorderplassen). Wanneer niet alle elektrische bussen op deze lijn nodig zijn, zullen ze ingezet worden op de overige Mx-stadslijnen.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
