Lijn 76 Groningen Centraal Station - Veendam Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü |
| Periode | 8 mei 2011 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 76 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 1x/uur (v.a. 14:10) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 76 reed van Groningen via Waterhuizen, Westerbroek, Foxhol, Hoogezand en Kielwindeweer naar Veendam.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Trompstraat | |
 |
Groningen, Griffeweg | |
 |
Groningen, Barkmolenstraat | |
| |
Groningen, IKEA | |
| |
Groningen, Brandweer | |
| |
Groningen, Kopenhagenstraat | |
| |
Groningen, Stockholmstraat | |
| |
Groningen, Osloweg | |
| |
Groningen, P3/Boumaboulevard | |
| |
Groningen, Boumaboulevard | |
 |
Groningen, Station Europapark | |
| |
Groningen, Duinkerkenstraat | |
| |
Groningen, Rouaanstraat | |
| |
Groningen, Duinkerkenbrug | |
| |
Waterhuizen, Woortmansdijk | |
| |
Waterhuizen, Rotonde | |
| |
Westerbroek, Brug Westerbroek | |
| |
Westerbroek, Vonderpad | |
| |
Foxhol, Borgweg | |
| |
Foxhol, Korte Groningerweg | |
| |
Foxhol, Industrieweg | |
| |
Hoogezand, Spoorstraat | |
| |
Hoogezand, Gorechtlaan | |
| |
Hoogezand, Talmastraat | |
| |
Hoogezand, Abraham Kuypersingel | |
| |
Hoogezand, Nolensstraat | |
| |
Hoogezand, De Vosholen | |
| |
Kielwindeweer, Paal 2 | |
| |
Kielwindeweer, Zuidlaarderweg | |
| |
Kielwindeweer, Kaplaan | |
| |
Kielwindeweer, Veendammerweg | |
| |
Borgercompagnie, Viaduct | |
| |
Veendam, Langeleegte | |
| |
Veendam, Aquaplein | |
| |
Veendam, Zeilstraat | |
| |
Veendam, Finse Golf | |
| |
Veendam, Skagerrak | |
| |
Veendam, Lubecker Bocht | |
| |
Veendam, Prins Bernhardlaan | |
| |
Veendam, Sint Franciscus | |
| |
Veendam, Julianalaan | |
| |
Veendam, Van Stolbergweg | |
 |
Veendam, Station (aansluiting op de trein van/naar Groningen) | |
Geschiedenis
Op 8 mei 2011 werd de nieuwe treinverbinding Groningen - Veendam in gebruik genomen, als gevolg daarvan werd flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet rond Veendam. De route van lijn 76 werd in Veendam verlegd naar het nieuwe treinstation. Komende vanuit Zuidbroek ging de lijn na de Hertenkampstraat via de Lloydsweg naar het nieuwe station rijden. De lijn bleef in de (brede) spitsuren 1x/uur het hele traject rijden, zodat nog steeds een halfuursdienst werd gereden in combinatie met lijn 174.
Op 9 december 2012 werd de route tussen Hoogezand en Veendam verlegd van Zuidbroek naar Kielwindeweer. De gecombineerde dienstregeling met lijn 174 werd daarbij vervangen door een gecombineerde dienstregeling met lijn 73. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de daluren, dan was laatstgenoemde lijn ook het alternatief.
Op 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd via de Boumaboulevard en station Europapark. De route en haltes op de Antwerpenweg kwamen daarmee te vervallen.
Op 14 december 2014 werd deze lijn opgeheven. Over het hele traject was lijn 174 het alternatief, deze reed echter niet via Kielwindeweer maar via Zuidbroek. Op het traject via Kielwindeweer was lijn 73 het alternatief.
