Treinserie 700 (2010)
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|700]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | Groningen - Amersfoort - Schiphol |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1x/uur |
| Materieel | ICM |
| Opmerkingen | - |
De treinserie 700 is de Intercity tussen Groningen en Schiphol. Buiten de spits rijdt er tussen Leeuwarden en Zwolle de serie 10700, die in Zwolle combineert cq. splitst met de serie 700.
Inhoud
Traject
Inclusief vleugeltreinen van de serie 10700. In de spits wordt er niet gesplitst en gecombineerd in Zwolle, en rijdt de serie 12700 als voortrein, zie verderop.
 |
Groningen (Begin-/eindpunt serie 700) |
 |
Haren |
 |
Assen |
| |
Beilen |
| |
Hoogeveen |
 |
Leeuwarden (Begin-/eindpunt serie 10700) |
| |
Grou-Jirnsum |
| |
Akkrum |
| |
Heerenveen |
| |
Wolvega |
| |
Steenwijk |
| |
Meppel |
 |
Zwolle (Eindpunt serie 10700, splitsen/combineren) |
| |
Amersfoort (Crossplatform overstap op serie 1700 naar Den Haag C./Rotterdam C.) |
| |
Hilversum (Crossplatform overstap op serie 1500 naar Amsterdam C.) |
| |
Duivendrecht |
| |
Amsterdam Zuid |
 |
Schiphol |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 500. Deze serie stopt wél op de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel die door de 500 overgeslagen worden.
- Vormt tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met de 500.
- Vormt tussen Amersfoort - Schiphol een halfuursdienst met de 1600.
- In Amersfoort kan cross-platform worden overgestapt tussen de 700 en de 1700.
Vleugeltreinen en voortreinen
- Leeuwarden - Zwolle: serie 10700
- Leeuwarden - Rotterdam Centraal: serie 12700 (spits)
Keringen
- In Groningen meestal op de 500, anders op zichzelf.
- Na Schiphol wordt doorgereden naar Hoofddorp Opstel; daar keert deze serie op zichzelf.
Toekomst
- NS had het voornemen om in dienstregeling 2010 de stoptrein Zwolle - Groningen om het half uur te gaan rijden. Dit hield in dat de serie 500 en 700 alleen nog zouden stoppen op station Assen. Omdat de Tweede Kamer (op initiatief van CDA-kamerlid Jan Mastwijk) er bij NS op aandrong om toch Intercity's in Hoogeveen te laten stoppen, heeft NS te kennen gegeven dit plan niet uit te voeren. Zie hiervoor ook de discussies op het forum: Intercity-trein rijdt Hoogeveen binnenkort voorbij en NS wil niets weten van compromis voor meer treinen.
