Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland, NZH |
| Regio's | Utrecht-West, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bova Futura, Berkhof Duvedec |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 125 reed van Utrecht via de A2, Abcoude, Ouderkerk a/d Amstel, Amstelveen, Amsterdam en de A9 naar Haarlem.
Tussen Amstelveen en Utrecht werd op maandag t/m vrijdag overdag ten hoogste 1x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Westplein | |
 |
Utrecht, D. Dekkerstraat | |
|
Utrecht, Spinozaweg | |
 |
Utrecht, Lage Weide | |
|
Abcoude, Viaduct (op verzoek) | |
|
Ouderkerk a/d Amstel, Korte Dwarsweg | |
|
Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde | |
|
Amstelveen, Bankrashof | |
|
Amstelveen, Oranjebaan | |
  |
Amstelveen, Plein 1960 | |
 |
Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | |
|
Amsterdam, De Boelelaan/VU Ziekenhuis | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Schiphol geheel aangepast. Naast enkele aangepaste lijnen werd een geheel nieuwe sneldienst geïntroduceerd tussen Haarlem, Amstelveen en Utrecht. Op deze lijn gingen luxe lijndienstbussen rijden, de zogenoemde Bova Futura.
Vanaf de dienstregeling 1986/1987 werd de gehele week door een uurdienst gereden. In de spitsrichting reden 2 toegevoegde ritten, waardoor kort een halfuurdienst ontstond.
Na het ontstaan van Midnet werden in Noord-/Zuid-Holland enkele vervoersgebieden omgewisseld. De lijnen in de Duin- en Bollenstreek gingen naar de ZWN, terwijl de NZH juist de lijnen in de regio Amstelland-Meerlanden in handen kregen.
Lijn 125 werd daarop in 1995 een NZH-lijn. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.
