Lijn 295 Rotterdam Metro Capelsebrug - Utrecht CS Jaarbeurszijde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 295
Vervoerder(s) Connexxion, Arriva
Concessie Provincie Utrecht bus
2e concessie Zuid-Holland Noord
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea
Frequenties
Spits 0-4x/uur
Spits (vakantie) 0-2x/uur (middagspits)
Dal 0-2x/uur
Dal (vakantie) rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 295 rijdt van Rotterdam via Krimpen a/d IJssel, Lekkerkerk, Schoonhoven, Lopik en IJsselstein naar Utrecht.

Tussen Rotterdan en Schoonhoven wordt slechts in de spitsrichting gereden: in de ochtendspits naar Utrecht en in de middagspits naar Rotterdam.

Tijdens de vakantieperioden wordt alleen in de middagspits gereden en alleen van Utrecht naar Schoonhoven.

Route

Halte
  Rotterdam, Metro Capelsebrug  
  Krimpen a/d IJssel, Busstation  
  Krimpen a/d IJssel, Krimpenerhout  
  Krimpen a/d IJssel, De Viersprong  
  Lekkerkerk, Kerkweg/N475  
  Lekkerkerk, De Loet  
  Lekkerkerk, Zuidbroeksemolen  
  Bergambacht, Busstation  
  Ammerstol, Provincialeweg  
  Schoonhoven, Hemstoep  
   Schoonhoven, Henri Dunantplein  
  Schoonhoven, Mr. Kesperplein  
  Schoonhoven, Lopikerplein/De Toren  
  Cabauw, Provincialeweg  
  Lopik, Zijdeweg  
  Lopik, Vrijheidslaan  
  Lopik, Gemeentehuis  
  Lopik, Vogelzang  
  Jaarsveld, S.L. van Alterenlaan  
  Lopik, Kruispunt Graaf  
  Lopik, Industrieweg  
  IJsselstein, Binnenstad  
  IJsselstein, Ewoud/Boerhaaveweg  
  IJsselstein, Overwaard  
  Utrecht, Orteliuslaan  
  Utrecht, Papendorp Zuid  
  Utrecht, Kanaleneiland  
  Utrecht, Koningin Wilhelminalaan  
  Utrecht, CS Jaarbeurszijde  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanaf 9 december 2012 werd een deel van de ritten overgenomen door Arriva, nadat zij de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland gewonnen had van Connexxion. Een deel van de wagens vanuit de stalling in Schoonhoven was voorheen bij deze concessie betrokken, maar na de winst van Arriva werden deze wagens naar de opslag verhuisd. Als tegemoetkoming ging Arriva enkele ritten op deze lijn rijden.