Overleg gebruiker:Bys1

Welkom op mijn overlegpagina. Laat hier al je vragen en opmerkingen achter over mij en mijn bezigheden op OVNL.

Deze zin is nutteloos en totaal onnodig en je verspilt je tijd met het lezen van deze zin. Je hebt namelijk zojuist wel - wat doe je hier nog?

Wijzigingen Friesland

Hallo Bys, Voor de concessie in Friesland had ik me ingeschreven om de wijzigingen door te voeren. Daarnaast is het wel erg vroeg om nu de wijzigingen al door te voeren. De vraag is dan ook om het stoppen met aanpassen. Mocht je nog vragen hebben dan kan je bij mij of Milco terecht. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 15 jun 2018 16:32 (CEST)

Daar was ik niet van op de hoogte. Ik heb lijn 54 en 154 aangepast en lijn 150 alvast toegevoegd, zou het fijn vinden als je dat dan gewoon zo laat. Ik kap er nu wel mee. Bys1 (overleg) 15 jun 2018 16:37 (CEST)

Lijnsoort

Hallo Bys, De lijnsoorten Spitsbus en Snelbus gebruiken we sinds korte tijd niet meer. Groeten, Regenmaker

Waarom is dat precies? Kun je een lijst geven welke wel gebruikt worden? -bys1/Björn

Dat is omdat de termen snel- en spitsbus nogal vaag zijn in sommige gevallen. We wilden daarom nog maar een paar lijnsoorten gebruiken om het eenduidig te houden. We gebruiken nog: Stadsbus, Streekbus, Schoolbus, Belbus en Buurtbus. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 18 jun 2018 20:33 (CEST)

Aftakkingen

Beste Bys1, zojuist heb ik je wijziging bij lijn 20 teruggedraaid met de reden dat het niet gebruikelijk is om aftakkingen weer te geven voor slechts enkele ritten die aan het begin of einde van de dienst een afwijkend begin- of eindpunt hebben. Een aftakking als deze wordt meer gebruikt als het vaak voorkomt, zoals dit bijvoorbeeld het geval is bij lijn 154 die gedurende de dag een groot aantal ritten heeft die niet de gehele route rijden. Hopelijk heb ik je zo voldoende geïnformeerd. Vergeet je bovendien niet om lijn 54 uit de tabel op de concessie- en wijzigingspagina ter verwijderen en lijn 150 er toe te voegen? Milco (wikibeheer) (overleg) 2 jul 2018 19:50 (CEST)

Om even een paar voorbeelden te noemen, bij lijn 350 staat ook een aftakking voor de rit van Nieuwe Niedorp als sneldienst naar Leeuwarden. Dat is maar één rit per dag. In dit geval gaat het om 3 ritten per dag per richting. Lijn 21 tot Burgum rijdt maar vier keer per dag in één richting, maar is ook aangegeven. Lijn 155 heeft maar twee ritten per dag in één richting die niet langs Lauwersoog haven gaan maar dit is ook aangegeven. bys1 (overleg) 2 jul 2018 21:16 (CEST)

Deze lijnen hebben een afwijkende route waardoor het wel logisch is om een aftakking toe te voegen. Bij lijn 21 gaat het om extra spitsritten en niet om ritten aan het begin of einde van de dag. Dan zou je bij iedere lijn aftakkingen moeten gaan toevoegen... Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 2 jul 2018 22:21 (CEST)

Lijn 155

Hoi, ik citeer even jouw tekst op de pagina van lijn 155 onder het kopje Dienstregeling: De laatste avondritten vertrekken een halfuur later vanuit Leeuwarden om in Feanwâlden een betere aansluiting te bieden op de trein vanuit Groningen." Dit is naar mijn mening onduidelijk en bovendien omschrijven we dit nergens zo gedetailleerd. De bus vertrekt uit Leeuwarden een half uur later dan...? Bedoel je hier een half uur later dan vanuit Dokkum of wordt iets anders bedoeld? Bovendien, is hier nu al sprake van of betreft het een wijziging per 22 juli? In dat geval past dit beter bij de geschiedenis. Milco (wikibeheer) (overleg) 3 jul 2018 19:02 (CEST)

Een halfuur later dan normaal vanuit Leeuwarden het geval is. Normaal vertrekt de bus om ~.00 en de laatste ritten vertrekken dus om ~.30 vanuit Leeuwarden. Dit is volgens mij het geval sinds december vorig jaar, zal het nog even uitzoeken als ik tijd heb. Als je het trein-gedeelte weg wil halen mag dat, maar het lijkt mij wel handig om te vermelden dat de laatste avondritten een halfuur later vertrekken. Dat is tenslotte de bedoeling van een kopje "Dienstregeling". bys1 (overleg) 3 kul 2018 19:24 (CEST)

Helder. Ik heb het even wat korter omschreven. Een kopje dienstregeling is bedoeld om de dienstregeling in grote lijnen toe te lichten en dit geldt voornamelijk voor wisselende frequenties (zoals dal=1-2x/uur; uitleg over deze frequentie). Voor exacte tijden kunnen reizigers de dienstregeling zelf raadplegen. Milco (wikibeheer) (overleg) 3 jul 2018 19:36 (CEST)

Ondertekenen bericht

Hallo Bys, Je kan je bericht op de overlegpagina ook makkelijk ondertekenen door vier tildes te gebruiken: ~~~~. Groeten Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 7 jul 2018 11:20 (CEST)

Lijn 891, 892, 893 en 894

Hoi Bys, zojuist heb je deze pagina's aangemaakt, maar de tekst komt niet overeen met de routestrip. Kun jij mogelijk nog de tussenliggende haltes achterhalen en zo nodig aanvullen? Milco (wikibeheer) (overleg) 3 aug 2018 22:30 (CEST)

Hoi Milco, dat klopt, ik heb de basispagina's gemaakt maar heb nog geen tijd gehad om de routes erin te zetten. Ik heb screenshots van OVInfo op mijn telefoon (na drie dagen ofwel morgen verdwijnen namelijk de ritten uit de app) en zal de routestrips zsm afmaken. Bys1 (overleg) 3 aug 2018 22:39 (CEST)

Helemaal prima! Milco (wikibeheer) (overleg) 3 aug 2018 22:54 (CEST)

Wijzigingen 17 t/m 19 augustus

Hallo Bys, De wijzigingen die je op de wijzigingspagina staan zijn slechts tijdelijke wijzigingen die nemen we normaal gesproken niet op in de wijzigingspagina, maar onder het kopje geschiedenis op de desbetreffende pagina. Zou jij de informatie kunnen overzetten naar de lijnpagina's? Alvast bedankt. Groeten Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 14 aug 2018 15:00 (CEST)

Het leek mij persoonlijk handiger om één overzicht te hebben van alle wijzigingen, aangezien er nu zo veel wijzigingen zijn. Bys1 (overleg) 14 aug 2018 15:05 (CEST)

Ja op zich kan dat ook wel, maar de tijdelijke routes in de spoilers komen meer tot hun recht op de lijnpagina zelf. Nu heb je geen referentiekader wat de huidige route is, die zou ik sowieso verplaatsen. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 14 aug 2018 15:26 (CEST)