Lijn 43 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Caïrostraat
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Rotterdam |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Den Oudsten Alliance |
Periode | 14 december 2008 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 43 reed van station Rotterdam Centraal via de Spaanse Polder naar Bedrijvenpark Noord-West.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Rotterdam Centraal | ||
stopte niet bij tussengelegen haltes | ||
Rotterdam, Beukelsbrug | ||
Rotterdam, Schuttevaerweg | ||
Rotterdam, Bornissestraat | ||
Rotterdam, Keenstraat | ||
Rotterdam, Amstelstraat | ||
Rotterdam, Lyonstraat | ||
Rotterdam, Innsbruckweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Singaporestraat | ||
Rotterdam, Kiotoweg | ||
Rotterdam, Caïrostraat |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Uit onderzoek onder werknemers in het bedrijvenpark Noord-West kwam naar voren dat ook een reisbehoefte naar station Rotterdam Centraal bestond. Met ingang van de nieuwe concessie werd daarom lijn 43 geïntroduceerd die in de beide spitsuren elk kwartier ging rijden tussen Rotterdam Centraal, de Spaanse Polder en het bedrijvenpark. Om het sneldienstkarakter te benadrukken werd echter niet gestopt bij tussengelegen haltes tussen het Centraal Station en de Beukelsbrug.
Op 11 december 2011 werd deze lijn zonder enige vervanging opgeheven. Reizigers tussen Rotterdam Centraal enerzijds en de Spaanse Polder en Bedrijvenpark Noord-West anderzijds dienen sindsdien bij de halte Spaanseweg over te stappen tussen de buslijnen 38 en 42.