Lijn 96 Nijverdal Station NS - Rijssen Centrum: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004 +Dienstregeling concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004)) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
|concessie=Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | |concessie=Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | ||
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]], [[Volvo 7000]], [[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[Volvo 7000]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=14 december 2003 t/m | + | |periode=14 december 2003 t/m 10 december 2005 |
|voorganger=[[Lijn 93 Nijverdal Station NS - Diepenheim Gemeentehuis|93]] | |voorganger=[[Lijn 93 Nijverdal Station NS - Diepenheim Gemeentehuis|93]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 96 Rijssen | + | |opvolger=[[Lijn 96 Rijssen Centrum - Hellendoorn Avonturenpark|96]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] op [[Dienstregeling concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd volgens het [[visgraatmodel]]. De voormalige [[Lijn 93 Nijverdal Station NS - Diepenheim Gemeentehuis|lijn 93]] tussen Nijverdal, Rijssen, Goor en Diepenheim werd geknipt in Rijssen. Het verlaten traject tussen [[Lijn 93 Goor Station - Rijssen Station NS|Rijssen en Goor]] bleef rijden onder het [[Lijn 93 Goor Station - Rijssen Station NS|lijnnummer 93]]. Het traject tussen Rijssen Centrum en Nijverdal kreeg het nieuwe '''lijnnummer 96'''. | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] op [[Dienstregeling concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd volgens het [[visgraatmodel]]. De voormalige [[Lijn 93 Nijverdal Station NS - Diepenheim Gemeentehuis|lijn 93]] tussen Nijverdal, Rijssen, Goor en Diepenheim werd geknipt in Rijssen. Het verlaten traject tussen [[Lijn 93 Goor Station - Rijssen Station NS|Rijssen en Goor]] bleef rijden onder het [[Lijn 93 Goor Station - Rijssen Station NS|lijnnummer 93]]. Het traject tussen Rijssen Centrum en Nijverdal kreeg het nieuwe '''lijnnummer 96'''. | ||
− | Op een | + | Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Omdat [[Lijn 71 Almelo Station - Hellendoorn Schapenmarkt|lijn 71]] tussen Almelo en Hellendoorn werd opgeheven, werd ter vervanging de route van deze buslijn doorgetrokken naar [[Lijn 96 Rijssen Centrum - Hellendoorn Avonturenpark|Hellendoorn]]. Ook ging de lijn op het nieuwe traject een uurdienst op zondagmiddag rijden. Tussen Rijssen en Nijverdal vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. |
Huidige versie van 24 mei 2024 om 19:27
Voormalige buslijn 96 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Volvo 7000, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 14 december 2003 t/m 10 december 2005 |
Voorganger(s) | 93 |
Opvolger(s) | 96 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | reed niet |
Zondagavond | reed niet |
Lijn 96 reed van Nijverdal via Zuna naar Rijssen.
Route
Halte | ||
Nijverdal, Station | ||
Nijverdal, Spoorstraat | ||
Nijverdal, Gemeentehuis | ||
Nijverdal, Molenweg | ||
Nijverdal, Sporthal | ||
Nijverdal, Helmerink | ||
Nijverdal, Bergleidingweg | ||
Nijverdal, Potgieterstraat | ||
Nijverdal, Genestetstraat | ||
Nijverdal, W. Kloosstraat | ||
Zuna, Bolink | ||
Zuna, De Tol | ||
Zuna, Spoelerstraat | ||
Rijssen, Kryptonstraat | ||
Rijssen, Scholengemeenschap | ||
Rijssen, Kievit | ||
Rijssen, Scholekster | ||
Rijssen, Hagslagen | ||
Rijssen, Holterweg/Banisweg | ||
Rijssen, Molenstalweg | ||
Rijssen, Station | ||
Rijssen, Molenstalweg | ||
Rijssen, Haarstraat | ||
Rijssen, Oude Veemarkt | ||
Rijssen, Centrum |
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal op 14 december 2003 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd volgens het visgraatmodel. De voormalige lijn 93 tussen Nijverdal, Rijssen, Goor en Diepenheim werd geknipt in Rijssen. Het verlaten traject tussen Rijssen en Goor bleef rijden onder het lijnnummer 93. Het traject tussen Rijssen Centrum en Nijverdal kreeg het nieuwe lijnnummer 96.
Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Omdat lijn 71 tussen Almelo en Hellendoorn werd opgeheven, werd ter vervanging de route van deze buslijn doorgetrokken naar Hellendoorn. Ook ging de lijn op het nieuwe traject een uurdienst op zondagmiddag rijden. Tussen Rijssen en Nijverdal vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.