Den Haag HS: verschil tussen versies
(→Richting Rotterdam Centraal) |
(→Dienstregeling 2023) |
||
Regel 16: | Regel 16: | ||
{{PatRij1 | .03 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | {{PatRij1 | .03 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | ||
{{PatRij1 | .13 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} | {{PatRij1 | .13 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} | ||
− | {{PatRij1 | .22 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein | + | {{PatRij1 | .22 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do om 16:22}} |
{{PatRij1 | .33 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | {{PatRij1 | .33 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | ||
{{PatRij1 | .43 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} | {{PatRij1 | .43 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00}} | ||
− | {{PatRij1 | .52 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein | + | {{PatRij1 | .52 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do om 16:52}} |
}} | }} | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
{{PatRij1 | .09 | 5000 | [[Dordrecht]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | {{PatRij1 | .09 | 5000 | [[Dordrecht]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | ||
− | {{PatRij1 | .09 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein | + | {{PatRij1 | .09 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do om 9:09}} |
{{PatRij1 | .19 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | {{PatRij1 | .19 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | ||
{{PatRij1 | .23 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}} | {{PatRij1 | .23 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}} | ||
Regel 41: | Regel 41: | ||
{{PatRij1 | .29 | 2200 | [[Vlissingen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | {{PatRij1 | .29 | 2200 | [[Vlissingen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | ||
{{PatRij1 | .39 | 5000 | [[Dordrecht]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | {{PatRij1 | .39 | 5000 | [[Dordrecht]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | ||
− | |||
{{PatRij1 | .49 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | {{PatRij1 | .49 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}} | ||
{{PatRij1 | .53 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}} | {{PatRij1 | .53 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}} |
Versie van 12 apr 2023 om 17:48
Station Den Haag HS | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Geopend | 6 december 1843 |
Verkorting | Gv |
FE-code | 280 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers en NS International |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Den Haag HS ligt aan de Oude Lijn en is in 1843 geopend. Het is daarmee het oudste station van Den Haag. De letters 'HS' staan voor 'Hollands Spoor', naar de maatschappij die de spoorlijn exploiteerde waaraan het station ligt.
Dienstregeling 2023
Richting Leiden Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 2200 | Amsterdam Centraal | 6 | Intercity | NS | |
.13 | 2400 | Lelystad Centrum | 6 | Intercity | NS | ma-vr tot 19:00 |
.22 | 3200 | Arnhem Centraal | 6 | Intercity | NS | spitstrein ma-do om 16:22 |
.33 | 2200 | Amsterdam Centraal | 6 | Intercity | NS | |
.43 | 2400 | Lelystad Centrum | 6 | Intercity | NS | ma-vr tot 19:00 |
.52 | 3200 | Arnhem Centraal | 6 | Intercity | NS | spitstrein ma-do om 16:52 |
Richting Den Haag Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5100 | Den Haag Centraal | 5 | Sprinter | NS | |
.09 | 1100 | Den Haag Centraal | 5 | Intercity | NS | |
.22 | 5000 | Den Haag Centraal | 5 | Sprinter | NS | ma-vr tot 21:00 |
.31 | 5100 | Den Haag Centraal | 5 | Sprinter | NS | |
.39 | 1100 | Den Haag Centraal | 5 | Intercity | NS | |
.52 | 5000 | Den Haag Centraal | 5 | Sprinter | NS | ma-vr tot 21:00 |
Richting Rotterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 5000 | Dordrecht | 3 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:00 |
.09 | 3200 | Rotterdam Centraal | 4 | Intercity | NS | spitstrein ma-do om 9:09 |
.19 | 2400 | Dordrecht | 4 | Intercity | NS | ma-vr tot 20:00 |
.23 | 1100 | Eindhoven Centraal | 3 | Intercity | NS | |
.29 | 5100 | Dordrecht (- Roosendaal) | 3 | Sprinter | NS | |
.29 | 2200 | Vlissingen | 4 | Intercity | NS | |
.39 | 5000 | Dordrecht | 3 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:00 |
.49 | 2400 | Dordrecht | 4 | Intercity | NS | ma-vr tot 20:00 |
.53 | 1100 | Eindhoven Centraal | 3 | Intercity | NS | |
.59 | 5100 | Dordrecht | 3 | Sprinter | NS | |
.59 | 2200 | Vlissingen | 4 | Intercity | NS |
Nachtnet (woensdagnacht)
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.22/.23 | 1400 | Amsterdam C. - Utrecht C. | 6 | Intercity | NS | wo/do-nacht om 2.22, 3.22 en 4.23 |
.32 | 1400 | Amsterdam C. - Utrecht C. | 6 | Intercity | NS | wo/do-nacht om 1.32 |
.38 | 1400 | Delft - Rotterdam Centraal | 4 | Intercity | NS | wo/do-nacht om 5.38 |
.42 | 1400 | Delft | - | Snelbus | NS | wo/do-nacht van 1.42 t/m 4.42 |
.44 | 1400 | Gouda - Rotterdam Centraal | 5 | Intercity | NS | wo/do-nacht van 1.42 t/m 4.44 |
Nachtnet (overige nachten)
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.22/.28 | 1400 | Amsterdam C. - Utrecht C. | 3/4/6 | Intercity | NS | van 1.22 t/m 4.22; vr/za-nacht tot 5.22, za/zo-nacht tot 6.22 |
.28 | 1400 | Delft - Rotterdam Centraal | 4 | Intercity | NS | za/zo-nacht om 6.28 |
.38 | 1400 | Delft - Rotterdam Centraal | 3/4/5 | Intercity | NS | van 2.38 t/m 5.38 |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Sprinter 6300.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Den Haag HS door treinen in het verleden is te vinden onder Den Haag HS/Bediening.
Tram en Bus (Stationsplein)
Halte Station Hollands Spoor | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Concessie(s) | Rail Haaglanden Haaglanden Stad |
Vervoerder(s) | HTM |
Aan de centrumzijde van het station liggen twee haltes voor diverse tramlijnen van de HTM. Naast Den Haag Centraal is dit het belangrijkste punt in het Haagse tramnetwerk.
Tram
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Den Haag HS door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Den Haag HS/Bediening (tram).
Bus
Route | ||||
---|---|---|---|---|
N5 | Den Haag Centraal Station → Den Haag Station Hollands Spoor → Rijswijk → Den Haag Ypenburg → Nootdorp → Pijnacker → Delfgauw → Delft → Den Haag Centraal Station | Nachtbus | HTM |
Tram en Bus (Waldorpstraat)
Halte Station Hollands Spoor (Waldorpstraat) | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Concessie(s) | Rail Haaglanden Haaglanden Stad, Haaglanden Streek |
Vervoerder(s) | HTM, EBS |
Aan de achterzijde van het station ligt een bushalte voor de stadsbussen en een nachtbus. Ten oosten hiervan ligt een tramhalte.
Tram
Route | ||||
---|---|---|---|---|
15 | Den Haag: Centraal Station - Centrum - Station Hollands Spoor - Rijswijk: Haagweg - Den Haag: P+R Hoornwijck - Nootdorp: Centrum | Tram | HTM |
Bus
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Den Haag HS door buslijnen in het verleden is te vinden onder Den Haag HS/Bediening (bus).