Treinserie 19800 (2022): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{Aangepast|extra=In verband met personeelstekort vervallen [[Treinserie 19800 (2022)#Rituitval door personeelstekort|enkele ritten]]. Deze ritten worden deels vervangen door een bus.}} | + | {{Aangepast|trein=ja|extra=In verband met personeelstekort vervallen [[Treinserie 19800 (2022)#Rituitval door personeelstekort|enkele ritten]]. Deze ritten worden deels vervangen door een bus.}} |
{{SerieInfo | {{SerieInfo | ||
|serie=19800 | |serie=19800 |
Versie van 4 sep 2022 om 13:52
Let op: Deze treinserie rijdt tot nader bericht volgens een aangepaste dienstregeling! In verband met personeelstekort vervallen enkele ritten. Deze ritten worden deels vervangen door een bus. |
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Treinserie 19800 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Lijnnummer | RE18 |
Dienstregeling | 2022 |
Vervoerder | Arriva |
Concessie | Limburg |
Treinsoort | Sneltrein |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | FLIRT |
Opmerkingen | - |
Treinserie 19800 is in dienstregeling 2022 de sneltrein tussen Maastricht, Valkenburg en Heerlen.
Inhoud
Traject
Station | ||
Maastricht | ||
Meerssen | ||
Valkenburg | ||
Heerlen |
Opmerkingen
- Vormt een halfuursdienst met treinserie 20300.
- Rijdt niet op zondagochtend.
Rituitval door personeelstekort
Van 18 juli 2022 t/m 6 november 2022 vervallen enkele ritten wegens personeelstekort.
- Maandag t/m vrijdag
- Zondag
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 19800
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1990/1991 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | |
1991/1992 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn |
1992/1993 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn |
1993/1994 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn |
1994/1995 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn |
1995/1996 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek |
1996/1997 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek |
1997/1998 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek |
2007 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2008 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2009 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2010 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2011 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2012 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2013 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2014 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2015 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | |
2016 | Sprinter | 2x/uur | Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal | NS | Reed niet in het weekend |
2019 | Sneltrein | 2x/uur | Maastricht - Heerlen (- Aachen Hbf) | Arriva | Reed 1x/uur tussen Heerlen en Aachen. |
2020 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Heerlen | Arriva | |
2021 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Heerlen | Arriva |