Lijn 10 Zwolle, Station Stadshagen - Deltion Campus: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|dienstregeling=2020 | |dienstregeling=2020 | ||
|lijnnr=10 | |lijnnr=10 | ||
− | |route='''Zwolle:''' Stadshagen | + | |route='''Zwolle:''' Stadshagen - Holtenbroek - Deltion Campus |
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
|concessie=Midden Overijssel | |concessie=Midden Overijssel | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=15 december 2019 | |periode=15 december 2019 | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=2x/uur |
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet | |frequentie_spits_vakantie=rijdt niet | ||
}} | }} | ||
Regel 16: | Regel 16: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Aan het einde van de ochtendspits rijden vijf ritten in een halfuursdienst naar de Deltion Campus. | + | *Aan het einde van de ochtendspits rijden vijf ritten in een halfuursdienst naar de Deltion Campus en in de middagspits rijden vijf ritten in een halfuursdienst naar Station Stadshagen. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle Stadshagen|Zwolle, Station Stadshagen}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Belvédèrelaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Frankhuizerallee}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Bandijklaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Twistvlietbrug}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Klooienberglaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Bachplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Zwolle, Deltion Campus}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|15 december 2019]] ging lijn 10 met opening van Station Stadshagen definitief als spitslijn rijden van Station Stadshagen naar de Deltion Campus. Nieuw hierbij was ook de tussenliggende haltes op de route werden aangedaan en dat een vijfde rit aan de dienstregeling werd toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|2 juni 2019]] werd deze lijn al tijdelijk voor de scholieren van de Deltion Campus opgericht, tegelijkertijd met de proef van Keolis op het Kamperlijntje. In de ochtendspits gingen vier ritten van het geopende station Zwolle Stadshagen naar de Deltion Campus rijden. In eerste instantie zou de lijn op 10 december 2017 gaan rijden, maar vanwege problemen met het [[Kamperlijntje]] werd de opening van station Zwolle Stadshagen enkele dagen voor het ingaan van de dienstregeling 2018 verschoven naar een nader te bepalen datum, waarmee dit eveneens ging gelden voor lijn 10. Op 14 juni 2019 liep de proef ten einde. | Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|15 december 2019]] ging lijn 10 met opening van Station Stadshagen definitief als spitslijn rijden van Station Stadshagen naar de Deltion Campus. Nieuw hierbij was ook de tussenliggende haltes op de route werden aangedaan en dat een vijfde rit aan de dienstregeling werd toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|2 juni 2019]] werd deze lijn al tijdelijk voor de scholieren van de Deltion Campus opgericht, tegelijkertijd met de proef van Keolis op het Kamperlijntje. In de ochtendspits gingen vier ritten van het geopende station Zwolle Stadshagen naar de Deltion Campus rijden. In eerste instantie zou de lijn op 10 december 2017 gaan rijden, maar vanwege problemen met het [[Kamperlijntje]] werd de opening van station Zwolle Stadshagen enkele dagen voor het ingaan van de dienstregeling 2018 verschoven naar een nader te bepalen datum, waarmee dit eveneens ging gelden voor lijn 10. Op 14 juni 2019 liep de proef ten einde. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|16 februari 2020]] werden vijf middagspitsritten van de Deltion Campus naar Station Stadshagen aan de dienstregeling toegevoegd. |
Versie van 14 feb 2020 om 18:33
Buslijn 10 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Midden Overijssel |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Zwolle |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Rijdt sinds | 15 december 2019 |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | rijdt niet |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 10 rijdt van Zwolle Stadshagen via Holtenbroek naar de Deltion Campus.
Dienstregeling
- Aan het einde van de ochtendspits rijden vijf ritten in een halfuursdienst naar de Deltion Campus en in de middagspits rijden vijf ritten in een halfuursdienst naar Station Stadshagen.
Route
Halte | ||
Zwolle, Station Stadshagen | ||
Zwolle, Belvédèrelaan | ||
Zwolle, Frankhuizerallee | ||
Zwolle, Bandijklaan | ||
Zwolle, Twistvlietbrug | ||
Zwolle, Klooienberglaan | ||
Zwolle, Bachplein | ||
Zwolle, Deltion Campus |
Geschiedenis
Op 15 december 2019 ging lijn 10 met opening van Station Stadshagen definitief als spitslijn rijden van Station Stadshagen naar de Deltion Campus. Nieuw hierbij was ook de tussenliggende haltes op de route werden aangedaan en dat een vijfde rit aan de dienstregeling werd toegevoegd. Op 2 juni 2019 werd deze lijn al tijdelijk voor de scholieren van de Deltion Campus opgericht, tegelijkertijd met de proef van Keolis op het Kamperlijntje. In de ochtendspits gingen vier ritten van het geopende station Zwolle Stadshagen naar de Deltion Campus rijden. In eerste instantie zou de lijn op 10 december 2017 gaan rijden, maar vanwege problemen met het Kamperlijntje werd de opening van station Zwolle Stadshagen enkele dagen voor het ingaan van de dienstregeling 2018 verschoven naar een nader te bepalen datum, waarmee dit eveneens ging gelden voor lijn 10. Op 14 juni 2019 liep de proef ten einde.
Op 16 februari 2020 werden vijf middagspitsritten van de Deltion Campus naar Station Stadshagen aan de dienstregeling toegevoegd.