Hoofdpagina: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(layout)
Regel 1: Regel 1:
{| class="wikitable" cellspacing: "2";
+
{|class="wikitable vatop" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%; font-size: 95%; border:3px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;"
| width="90%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.5em; margin: 0.5em; height: 75px; min-height: 80px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" | [[Bestand:Wiki_header.jpg|center|Van harte welkom op de OV in Nederland Wiki]] <p></p><center><big>'''''Alles over [[:Categorie:Treinmaterieel|trein-]], [[:Categorie:Trammaterieel|tram-]] en [[:Categorie:Busmaterieel|busmaterieel]], de [[:Categorie:Treinserie|treinseries]], [[:Categorie:Spoorlijn|spoorlijnen]], [[Overzicht van concessies|concessies]] en typisch [[:Categorie:Terminologie|vakjargon]]: <br />het is hier allemaal te vinden!''''' </big>
+
|-
 +
! colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#0051a0; color: #ffffff;"|
 +
Hartelijk welkom!
 +
|-style="background-color:#CADCEB; color:#010066; text-align:center;"  
 +
| [[Bestand:Wiki_header.jpg|center|Van harte welkom op de OV in Nederland Wiki]] || <big>'''''Alles over [[:Categorie:Treinmaterieel|trein-]], [[:Categorie:Trammaterieel|tram-]] en [[:Categorie:Busmaterieel|busmaterieel]], de [[:Categorie:Treinserie|treinseries]], [[:Categorie:Spoorlijn|spoorlijnen]], [[Overzicht van concessies|concessies]] <br /> en typisch [[:Categorie:Terminologie|vakjargon]]: <br /> het is hier allemaal te vinden!''''' </big>
 
|}
 
|}
 +
{|class="wikitable vatop" cellpadding="8" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%; font-size: 95%; color: #010066; border:3px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;"
 +
|-
 +
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1 0 0em; background-color:#cadceb;"| Onderwerpen
 +
|-
 +
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%;" | Concessies
 +
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%;" | Treinen
 +
|-style="background-color:#CADCEB;"
 +
| [[Afbeelding:Syntus 4003 (Midden-Overijssel).JPG|160px|right]] Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland.
  
{| class="wikitable" cellspacing: "0";
+
Na een bepaalde periode moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] (nieuwe) eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. Denk bijvoorbeeld aan frequenties, toegankelijkheid en de exploitatiekosten, maar ook of de vervoerder haar eigen huisstijl op het materieel mag voeren, of dat er in een [[Huisstijlen in het openbaar vervoer|voorgeschreven huisstijl]] moet worden gereden, zoals de [[Syntus]] bus in de nieuwe blauwkleurige ''Syntus Overijssel'' huisstijl op de foto hiernaast.
| width="90%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.5em; margin: 0.5em; height: 15px; min-height: 15px; max-height: none; text-align:center; vertical-align: top" |
+
 
''Hartelijk welkom! Op deze pagina een kort overzicht van de onderwerpen die op deze wiki worden uitgelicht, en hoe je kunt meewerken.''
+
[[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] kunnen daarop aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer voor een aantal jaar mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf.
|}
 
  
{| class="wikitable" cellspacing: "5";
+
Zie ook: [[Overzicht van concessies]].
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #e9ebee; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
||
 +
[[Afbeelding:VIRM-VI_Dieren.jpg|160px|right]] Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder [[NS Reizigers]] rijdt de meeste [[Trein|treinen]] op het zogenoemde [[Hoofdrailnet]]. Gemiddeld vervoert NS zo'n 1,1 miljoen reizigers per dag verdeeld over 4500 treinritten.
  
===<font color="#0e99df">Concessies</font>===
+
Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en, zoals de [[Noordelijke Nevenlijnen]] in Groningen en Friesland, de [[Merwede-Lingelijn]] in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de [[Valleilijn]] en de spoorlijn [[Almelo - Mariënberg]].
[[Afbeelding:Syntus 4003 (Midden-Overijssel).JPG|160px|right]]
 
Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland.<p> Na een bepaalde periode moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. Denk bijvoorbeeld aan frequenties, toegankelijkheid en de exploitatiekosten, maar ook of de vervoerder haar eigen huisstijl op het materieel mag voeren, of dat er in een [[Huisstijlen in het openbaar vervoer|voorgeschreven huisstijl]] moet worden gereden, zoals de [[Syntus]] bus in de nieuwe blauwe ''Syntus Overijssel'' huisstijl op de foto hierboven. </p><p>[[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] kunnen daarna aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer voor een aantal jaar mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Voor een volledig overzicht van alle huidige en nieuwe concessies in het Nederlandse openbaar vervoer is de lijst "[[overzicht van concessies]]" beschikbaar.
 
  
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #e9ebee; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
Voor de uitvoering van de dienstregeling hebben ze een uitgebreid park van [[:Categorie:treinmaterieel|treinmaterieel]] beschikbaar voor de verschillende [[Intercity]]-, [[stoptrein]]- en [[Sprinter (treinsoort)|Sprinter]]verbindingen. Die verbindingen worden ook wel [[Treinserie|treinseries]] genoemd. Een overzicht van alle treinseries in de [[dienstregeling 2010]] is eveneens te vinden: [[:Categorie:Treinserie|overzicht huidige treinseries]].
  
===<font color="#0e99df">Treinen</font>===
 
[[Afbeelding:VIRM-VI_Dieren.jpg|160px|right]]
 
Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder [[NS Reizigers]] rijdt de meeste [[Trein|treinen]] op het zogenoemde [[Hoofdrailnet]]. Gemiddeld vervoert NS zo'n 1,1 miljoen reizigers per dag verdeeld over 4500 treinritten. Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en, zoals de [[Noordelijke Nevenlijnen]] in Groningen en Friesland, de [[Merwede-Lingelijn]] in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de [[Valleilijn]] en de spoorlijn [[Almelo - Mariënberg]].<br />
 
Voor de uitvoering van de dienstregeling hebben ze een uitgebreid park van [[:Categorie:treinmaterieel|treinmaterieel]] beschikbaar voor de verschillende [[Intercity]]-, [[stoptrein]]- en [[Sprinter (treinsoort)|Sprinter]]verbindingen. Die verbindingen worden ook wel [[Treinserie|treinseries]] genoemd. </p><p>Een overzicht van alle treinseries in de [[dienstregeling 2010]] is eveneens te vinden: [[:Categorie:Treinserie|overzicht huidige treinseries]].
 
 
Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 [[:Categorie:Station|stations]] in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een [[verstoring van de treindienst]], komt de [[Bijsturen van de treindienst|bijsturingsafdeling]] van de vervoerder in actie. Bij ernstige [[:Categorie:Ontsporingen en aanrijdingen|ongevallen]] wordt ook de [http://www.ivw.nl/ verkeersinspectie] ingeschakeld.
 
Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 [[:Categorie:Station|stations]] in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een [[verstoring van de treindienst]], komt de [[Bijsturen van de treindienst|bijsturingsafdeling]] van de vervoerder in actie. Bij ernstige [[:Categorie:Ontsporingen en aanrijdingen|ongevallen]] wordt ook de [http://www.ivw.nl/ verkeersinspectie] ingeschakeld.
|}
+
|-
{| class="wikitable" cellspacing: "5";
+
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%;" | Bus, tram en metro
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #e9ebee; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%;" | Nieuwe ontwikkelingen
 
+
|-style="background-color:#CADCEB;"  
===<font color="#0e99df">Bus, tram en metro</font>===
+
| [[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|150px|left]]
[[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|150px|left]]
+
In navolging van het [[:Categorie:Treinserie|overzicht van de huidige treinseries]] zijn er ook van vrijwel alle [[Bus|buslijnen]] in Nederland [[:Categorie:Buslijnen|beschrijvingen beschikbaar]]. Veel buslijnen komen samen bij een [[Station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[Busstation|busstations]]. Informatie over het [[:Categorie:Busmaterieel|materieel]] waarmee wordt gereden is ook beschikbaar.
In navolging van het [[:Categorie:Treinserie|overzicht van de huidige treinseries]] zijn er ook van vrijwel alle [[Bus|buslijnen]] in Nederland [[:Categorie:Buslijnen|beschrijvingen beschikbaar]]. Veel buslijnen komen samen bij een [[Station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[Busstation|busstations]]. Informatie over het [[:Categorie:Busmaterieel|materieel]] waarmee wordt gereden is ook beschikbaar.<br>
 
 
In de omgeving van de steden [[Concessie Haaglanden stad|Den Haag]] en [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Utrecht]] rijden ook [[Tram|trams]]. In de regio [[Concessie Metro/tram/bus Amsterdam|Amsterdam]] en de regio [[Concessie Rail Rotterdam|Rotterdam]] rijden daarnaast ook nog [[Metro|metro's]]. Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende [[:Categorie:Tramlijnen|tram]]- en [[:Categorie:Metrolijnen|metrolijnen]] en het verschillende [[:Categorie:Trammaterieel|tram]]- en [[:Categorie:Metromaterieel|metromaterieel]].
 
In de omgeving van de steden [[Concessie Haaglanden stad|Den Haag]] en [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Utrecht]] rijden ook [[Tram|trams]]. In de regio [[Concessie Metro/tram/bus Amsterdam|Amsterdam]] en de regio [[Concessie Rail Rotterdam|Rotterdam]] rijden daarnaast ook nog [[Metro|metro's]]. Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende [[:Categorie:Tramlijnen|tram]]- en [[:Categorie:Metrolijnen|metrolijnen]] en het verschillende [[:Categorie:Trammaterieel|tram]]- en [[:Categorie:Metromaterieel|metromaterieel]].
 
+
|| [[Afbeelding:Pijnacker Centrum.JPG|150px|right]]
 
+
Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel [[Lightrail]] genoemd.
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #e9ebee; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
 
 
 
===<font color="#0e99df">Nieuwe ontwikkelingen</font>===
 
[[Afbeelding:Pijnacker Centrum.JPG|150px|right]]
 
Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel [[Lightrail]] genoemd.<br>
 
 
Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de [[RandstadRail]] en de [[RijnGouweLijn]]. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de [[Nationale vervoerbewijzen|vervoerbewijzen]] met de [[OV-chipkaart]].
 
Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de [[RandstadRail]] en de [[RijnGouweLijn]]. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de [[Nationale vervoerbewijzen|vervoerbewijzen]] met de [[OV-chipkaart]].
 
Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van [[alternatieve aandrijving]]. De [[Whisper]] in [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Apeldoorn]] is daar een voorbeeld van.
 
Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van [[alternatieve aandrijving]]. De [[Whisper]] in [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Apeldoorn]] is daar een voorbeeld van.
 
|}
 
|}
  
{| class="wikitable" cellspacing: "5";
+
{|class="wikitable vatop" cellpadding="6" cellspacing="2" "text-align:center" style="width:100%; font-size: 95%; color: #010066; border:3px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;"
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
|-
 
+
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"|
===<font color="#0e99df">Help mee!</font>===
+
Meehelpen?
Op deze wiki is veel naslaginformatie te vinden over het openbaar vervoer in Nederland en in het buitenland.  
+
|-
 +
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:32%;" | Help mee!
 +
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:32%;" | Tips
 +
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:32%;" | Linken binnen de site
 +
|-style="background-color:#CADCEB;"  
 +
| Op dit moment zijn er '''[[Speciaal:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' artikelen in deze wiki te vinden.  
  
Op dit moment zijn er '''[[Speciaal:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' artikelen in deze wiki te vinden. Help ook mee aan het verder uitbouwen en bijwerken van de inhoud!
+
Help mee om dit naslagwerk over het openbaar vervoer in Nederland en daarbuiten verder uit te bouwen en bij te werken!
  
Om artikelen te starten, te verbeteren of uit te breiden is een account nodig. Een eenmalige registratie is voldoende om in te kunnen loggen op alle ''OV in Nederland''-onderdelen. Nog geen account? [http://www.ovinnederland.nl/ucp.php?mode=register Maak er dan één aan].
+
Om artikelen te starten, te verbeteren of uit te breiden is een account nodig.  
  
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
Een eenmalige registratie is voldoende om in te kunnen loggen op alle ''OV in Nederland''-onderdelen.  
  
===<font color="#0e99df">Tips</font>===
+
Nog geen account? [http://www.ovinnederland.nl/ucp.php?mode=register Maak er dan één aan].
Wil je meehelpen, maar weet je niet waar te beginnen? Je kunt inspiratie opdoen op de volgende pagina's:
+
||
* [[Speciaal:GevraagdePaginas|Niet-bestaande artikelen waarnaar verwezen wordt]]
+
Raadpleeg onderstaande links om inspiratie op te doen voor een nieuw artikel:
* [[Speciaal:GevraagdeCategorieën|Niet-bestaande categorieën, die wel worden gebruikt]]
+
* [[Speciaal:GevraagdePaginas|Verwijzingen naar niet-bestaande artikelen]]
 +
* [[Speciaal:GevraagdeCategorieën|Categorieën die niet bestaan, maar wel worden gebruikt]]
 
* [[Speciaal:NietGecategoriseerdePaginas|Pagina's zonder categorie]]
 
* [[Speciaal:NietGecategoriseerdePaginas|Pagina's zonder categorie]]
 
* [[Speciaal:DubbeleDoorverwijzingen|Dubbele doorverwijzingen]]
 
* [[Speciaal:DubbeleDoorverwijzingen|Dubbele doorverwijzingen]]
 
Een compleet overzicht van deze pagina's is [[Speciaal:SpecialePaginas#Onderhoudsrapporten|hier]] te vinden.
 
Een compleet overzicht van deze pagina's is [[Speciaal:SpecialePaginas#Onderhoudsrapporten|hier]] te vinden.
  
Vergeet niet een geschikte [[Speciaal:Categorieën|categorie]] voor het artikel uit te kiezen, zo blijft het overzichtelijk en zijn verwante artikelen makkelijk terug te vinden!  
+
Het is belangrijk om een geschikte [[Speciaal:Categorieën|categorie]] voor het artikel uit te kiezen, zo blijft het overzichtelijk en zijn verwante artikelen makkelijk terug te vinden!
|}
+
||
 
 
{| class="wikitable" cellspacing: "5";
 
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
 
 
 
===<font color="#0e99df">Linken binnen de site</font>===
 
 
Als aanvulling op de informatie in de wiki mag er ook gelinkt worden naar andere onderdelen binnen deze site:
 
Als aanvulling op de informatie in de wiki mag er ook gelinkt worden naar andere onderdelen binnen deze site:
  
====<font color="#0e99df"> Portal</font>====
+
Actuele berichtgeving over diverse onderwerpen is te vinden op de '''[http://portal.ovinnederland.nl portal]'''. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar de berichtgeving.  
Actuele berichtgeving over diverse onderwerpen is te vinden op de [http://portal.ovinnederland.nl portal]. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar de berichtgeving.  
 
  
====<font color="#0e99df">Forum</font>====
+
Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het '''[http://www.ovinnederland.nl forum]'''. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar relevante discussietopics.
Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het [http://www.ovinnederland.nl forum]. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar relevante discussietopics.
+
|}
 
+
{|class="wikitable vatop" cellpadding="6" cellspacing="2" "text-align:center" style="width:100%; font-size: 95%; color: #010066; border:3px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;"
| width="45%" style="border: 1px solid #07076A; font-size: 95%; color: #010066; background-color: #cadceb; padding: 0.8em; margin: 0.8em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" |
+
|-
 
+
! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff; width:100%;" | Nog vragen?
===<font color="#0e99df">Nog vragen?</font>===
+
|-style="background-color:#CADCEB; text-align:center;"  
Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag!  
+
| Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag!  
  
 
Een korte uitleg staat op '''[[Help:Inhoud|deze pagina]]''' ''(dezelfde link is in het navigatiemenu aan de linkerkant onder hulp te vinden)''.
 
Een korte uitleg staat op '''[[Help:Inhoud|deze pagina]]''' ''(dezelfde link is in het navigatiemenu aan de linkerkant onder hulp te vinden)''.
 
 
Een handleiding over de wikisoftware is op [http://meta.wikimedia.org/wiki/NL_Help:Inhoudsopgave deze pagina] te vinden.
 
Een handleiding over de wikisoftware is op [http://meta.wikimedia.org/wiki/NL_Help:Inhoudsopgave deze pagina] te vinden.
  
Regel 90: Regel 89:
  
 
Toch nog iets niet duidelijk? Stuur dan gerust een bericht naar het beheer via het forum of mail naar [mailto:wiki@ovinnederland.nl wiki@ovinnederland.nl].
 
Toch nog iets niet duidelijk? Stuur dan gerust een bericht naar het beheer via het forum of mail naar [mailto:wiki@ovinnederland.nl wiki@ovinnederland.nl].
 
 
|}
 
|}
  

Versie van 1 aug 2010 om 21:41

Hartelijk welkom!

Alles over trein-, tram- en busmaterieel, de treinseries, spoorlijnen, concessies
en typisch vakjargon:
het is hier allemaal te vinden!
Onderwerpen
Concessies Treinen
Syntus 4003 (Midden-Overijssel).JPG
Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van vervoerconcessies in Nederland.

Na een bepaalde periode moeten regionale OV-autoriteiten (nieuwe) eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. Denk bijvoorbeeld aan frequenties, toegankelijkheid en de exploitatiekosten, maar ook of de vervoerder haar eigen huisstijl op het materieel mag voeren, of dat er in een voorgeschreven huisstijl moet worden gereden, zoals de Syntus bus in de nieuwe blauwkleurige Syntus Overijssel huisstijl op de foto hiernaast.

Vervoerbedrijven kunnen daarop aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer voor een aantal jaar mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de Wet Personenvervoer 2000. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf.

Zie ook: Overzicht van concessies.

VIRM-VI Dieren.jpg
Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder NS Reizigers rijdt de meeste treinen op het zogenoemde Hoofdrailnet. Gemiddeld vervoert NS zo'n 1,1 miljoen reizigers per dag verdeeld over 4500 treinritten.

Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de gedecentraliseerde spoorlijnen, zoals de Noordelijke Nevenlijnen in Groningen en Friesland, de Merwede-Lingelijn in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de Valleilijn en de spoorlijn Almelo - Mariënberg.

Voor de uitvoering van de dienstregeling hebben ze een uitgebreid park van treinmaterieel beschikbaar voor de verschillende Intercity-, stoptrein- en Sprinterverbindingen. Die verbindingen worden ook wel treinseries genoemd. Een overzicht van alle treinseries in de dienstregeling 2010 is eveneens te vinden: overzicht huidige treinseries.

Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 stations in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een verstoring van de treindienst, komt de bijsturingsafdeling van de vervoerder in actie. Bij ernstige ongevallen wordt ook de verkeersinspectie ingeschakeld.

Bus, tram en metro Nieuwe ontwikkelingen
LHB Amstel.JPG

In navolging van het overzicht van de huidige treinseries zijn er ook van vrijwel alle buslijnen in Nederland beschrijvingen beschikbaar. Veel buslijnen komen samen bij een treinstation, op centrale plaatsen in de stad of bij speciale busstations. Informatie over het materieel waarmee wordt gereden is ook beschikbaar. In de omgeving van de steden Den Haag en Utrecht rijden ook trams. In de regio Amsterdam en de regio Rotterdam rijden daarnaast ook nog metro's. Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende tram- en metrolijnen en het verschillende tram- en metromaterieel.

Pijnacker Centrum.JPG

Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel Lightrail genoemd. Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de RandstadRail en de RijnGouweLijn. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de vervoerbewijzen met de OV-chipkaart. Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van alternatieve aandrijving. De Whisper in Apeldoorn is daar een voorbeeld van.

Meehelpen?

Help mee! Tips Linken binnen de site
Op dit moment zijn er 48.448 artikelen in deze wiki te vinden.

Help mee om dit naslagwerk over het openbaar vervoer in Nederland en daarbuiten verder uit te bouwen en bij te werken!

Om artikelen te starten, te verbeteren of uit te breiden is een account nodig.

Een eenmalige registratie is voldoende om in te kunnen loggen op alle OV in Nederland-onderdelen.

Nog geen account? Maak er dan één aan.

Raadpleeg onderstaande links om inspiratie op te doen voor een nieuw artikel:

Een compleet overzicht van deze pagina's is hier te vinden.

Het is belangrijk om een geschikte categorie voor het artikel uit te kiezen, zo blijft het overzichtelijk en zijn verwante artikelen makkelijk terug te vinden!

Als aanvulling op de informatie in de wiki mag er ook gelinkt worden naar andere onderdelen binnen deze site:

Actuele berichtgeving over diverse onderwerpen is te vinden op de portal. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar de berichtgeving.

Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het forum. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar relevante discussietopics.

Nog vragen?
Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag!

Een korte uitleg staat op deze pagina (dezelfde link is in het navigatiemenu aan de linkerkant onder hulp te vinden). Een handleiding over de wikisoftware is op deze pagina te vinden.

Elke pagina van deze Wiki heeft ook een overlegpagina waar vragen en/of opmerkingen over het artikel zijn te plaatsen.

Algemene vragen en ideeën kunnen op het forum gepost worden.

Toch nog iets niet duidelijk? Stuur dan gerust een bericht naar het beheer via het forum of mail naar wiki@ovinnederland.nl.

Categorieën

Lijst van treinmaterieel | Lijst van trammaterieel | Lijst van busmaterieel | Lijst van treinseries | Lijst van vervoerders | Lijst van stations | Lijst van spoorlijnen | Lijst van concessies | Lijst van buslijnen | Lijst van tramlijnen | Reisinformatie | Spoorwegtechniek | Spoorwegterminologie | Informatie over dienstregelingen | Plaatsnaamverkortingen | Onderzoeken en rapporten