Treinserie 500 (2010): verschil tussen versies
(→Traject: inclusief vleugeltreinen) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
}} | }} | ||
+ | '''Treinserie 500''' is in de [[dienstregeling 2010]] de [[Intercity]] tussen [[Den Haag Centraal|Den Haag]], [[Utrecht Centraal|Utrecht]], [[Zwolle]] en [[Groningen]]. | ||
+ | |||
+ | Als vleugeltreinen rijden de [[Treinserie 10500 (2010)|10500]] tussen [[Zwolle]] & [[Leeuwarden]] en [[Treinserie 20500|20500]] tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]] & [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]]. | ||
+ | |||
+ | Bovenstaande vleugeltreinen rijden niet in de spitsuren, dan rijdt de [[Treinserie 12500 (2010)|12500]] als [[voortrein]]. | ||
+ | |||
== Traject == | == Traject == | ||
− | Inclusief | + | Inclusief intercity's van de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]] die in Zwolle en Utrecht Centraal combineren en splitsen met de serie 500. |
{| cellspacing="0" cellpadding="3" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
|- style="border:none;" | |- style="border:none;" | ||
Regel 46: | Regel 52: | ||
*Treinen {{t|526}} en {{t|561}} rijden met [[VIRM]] in plaats van [[ICM]]. Dit is voor materieeluitwisseling met [[werkplaats Onnen]]. | *Treinen {{t|526}} en {{t|561}} rijden met [[VIRM]] in plaats van [[ICM]]. Dit is voor materieeluitwisseling met [[werkplaats Onnen]]. | ||
− | == | + | === Keringen === |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | ||
* In Groningen meestal op de [[serie 700|700]], anders op zichzelf. | * In Groningen meestal op de [[serie 700|700]], anders op zichzelf. | ||
* In Den Haag op zichzelf. | * In Den Haag op zichzelf. | ||
+ | {{TSoudeSeries|serie=500}} | ||
[[Categorie:Staatslijn C]] | [[Categorie:Staatslijn C]] |
Versie van 8 jan 2010 om 23:01
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|500]]
Treinserie 500 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | ICM, VIRM (twee treinen) |
Opmerkingen | - |
Treinserie 500 is in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Den Haag, Utrecht, Zwolle en Groningen.
Als vleugeltreinen rijden de 10500 tussen Zwolle & Leeuwarden en 20500 tussen Utrecht & Rotterdam.
Bovenstaande vleugeltreinen rijden niet in de spitsuren, dan rijdt de 12500 als voortrein.
Traject
Inclusief intercity's van de series 10500 en 20500 die in Zwolle en Utrecht Centraal combineren en splitsen met de serie 500.
Groningen (begin-/eindpunt serie 500) | |
Assen | |
Leeuwarden (begin-/eindpunt serie 10500) | |
Heerenveen | |
Steenwijk | |
Zwolle (begin-/eindpunt serie 10500, splitsen/combineren) | |
Amersfoort | |
Utrecht Centraal (begin-/eindpunt serie 20500, splitsen/combineren) | |
Gouda | |
Rotterdam Alexander | |
Rotterdam Centraal (begin-/eindpunt serie 20500) | |
Den Haag Centraal (begin-/eindpunt serie 500) |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 700. Deze serie slaat de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over waar de 700 wél stopt.
- Vormt tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met de 700.
- Vormt tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 2800.
- Vormt tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met de 2000.
- Vormt tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 1700.
- In Amersfoort kan cross-platform worden overgestapt tussen de 500 en de 1600.
- Treinen 526 en 561 rijden met VIRM in plaats van ICM. Dit is voor materieeluitwisseling met werkplaats Onnen.
Keringen
- In Groningen meestal op de 700, anders op zichzelf.
- In Den Haag op zichzelf.