Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=51 | ||
|route='''Nieuwegein:''' Zuilenstein - Plettenburg - De Wiers - Zandveld | |route='''Nieuwegein:''' Zuilenstein - Plettenburg - De Wiers - Zandveld | ||
− | |||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Midden-Utrecht | |regio=Midden-Utrecht | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
Met de verlenging van de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] naar [[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|IJsselstein]] op [[WN Dienstregeling 1985/1986|15 december 1985]] werd een nieuwe spitslijn '''51''' geïntroduceerd die tussen Zuilenstein en de Waterbiestunnel via Plettenburg en De Wiers ging rijden. In de ochtendspits ging de bus 2x/uur naar de Waterbiestunnel rijden en in de middagspits 2x/uur naar Zuilenstein in aansluiting op de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] bij laatstgenoemde tramhalte. | Met de verlenging van de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] naar [[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|IJsselstein]] op [[WN Dienstregeling 1985/1986|15 december 1985]] werd een nieuwe spitslijn '''51''' geïntroduceerd die tussen Zuilenstein en de Waterbiestunnel via Plettenburg en De Wiers ging rijden. In de ochtendspits ging de bus 2x/uur naar de Waterbiestunnel rijden en in de middagspits 2x/uur naar Zuilenstein in aansluiting op de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] bij laatstgenoemde tramhalte. | ||
− | + | Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De stadsbus van Nieuwegein werd praktisch ongewijzigd voortgezet, alleen kreeg deze buslijn op die datum het nieuwe [[Lijn 2 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Zuilenstein|lijnnummer 2]]. |
Versie van 26 mrt 2016 om 15:40
Voormalige buslijn 51 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Nieuwegein |
Materieel | Onbekend |
Periode | 15 december 1985 t/m 28 mei 1994 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 51 reed van Zuilenstein via de industrieterreinen Plettenburg en De Wiers naar de Waterbiestunnel.
Route
Halte | ||
Nieuwegein, Zuilenstein | ||
Nieuwegein, Buxtehudelaan | ||
Nieuwegein, Sportpark Rijnhuizen | ||
Nieuwegein, De Malepertweg | ||
Nieuwegein, Ahrend | ||
Nieuwegein, Edisonbaan | ||
Nieuwegein, Kelvinbaan | ||
Nieuwegein, Smit Neuchatel | ||
Nieuwegein, Brabanthaven | ||
Nieuwegein, Drenthehaven | ||
Nieuwegein, Nijverheidsweg | ||
Nieuwegein, Constructieweg | ||
Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat | ||
Nieuwegein, Bernhardstraat | ||
Nieuwegein, Koninginnelaan | ||
Nieuwegein, Berkstraat | ||
Nieuwegein, Het Veerhuis | ||
Nieuwegein, Waterbiestunnel |
Geschiedenis
Met de verlenging van de Sneltram naar IJsselstein op 15 december 1985 werd een nieuwe spitslijn 51 geïntroduceerd die tussen Zuilenstein en de Waterbiestunnel via Plettenburg en De Wiers ging rijden. In de ochtendspits ging de bus 2x/uur naar de Waterbiestunnel rijden en in de middagspits 2x/uur naar Zuilenstein in aansluiting op de Sneltram bij laatstgenoemde tramhalte.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De stadsbus van Nieuwegein werd praktisch ongewijzigd voortgezet, alleen kreeg deze buslijn op die datum het nieuwe lijnnummer 2.