Lijn 273 St. Annaparochie Van Harenstraat - Oude Bildtzijl De Kolk: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 33: | Regel 33: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]] van start, nieuw hierbij was dat | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. |
Versie van 29 jan 2016 om 14:29
Belbuslijn 273 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | Frysk Ferfier |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur (vanaf 14:30) |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 273 rijdt van Sint Annaparochie naar Oude Bildtzijl.
Route
Halte | ||
Sint Annaparochie, Van Harenstraat | ||
Nij Altoenae, Nij Altoenae | ||
Nij Altoenae, Strandhuis | ||
Nij Altoenae, Stadniks | ||
Nij Altoenae, ZPC | ||
Nij Altoenae, Hoogland | ||
Oude Bildtzijl, Burdineweg | ||
Oude Bildtzijl, Krol | ||
Oude Bildtzijl, Opdijk | ||
Oude Bildtzijl, Borger | ||
Oude Bildtzijl, Nieuwe Bildtzijl | ||
Oude Bildtzijl, Loods | ||
Oude Bildtzijl, De Kolk |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Friesland van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.