Lijn 325 Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen Heyendaal: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=325 | |lijnnr=325 | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Breng]] |
| − | | | + | |concessie=Arnhem Nijmegen |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|frequentie_avond=6x/uur (op koopavonden) | |frequentie_avond=6x/uur (op koopavonden) | ||
|frequentie_zaterdag=6x/uur | |frequentie_zaterdag=6x/uur | ||
| − | |frequentie_zondag=6x/uur | + | |frequentie_zondag=6x/uur (alleen koopzondagen) |
}} | }} | ||
'''Lijn 325''', ook wel Waalsprinter genoemd, rijdt vanaf de P+R nabij Ressen via het centrum van Nijmegen naar de universiteitswijk Heyendaal en het Radboudziekenhuis, alwaar een rondje gereden wordt om vervolgens weer terug te rijden. Tot half 10 rijden de ritten slechts tot Nijmegen, HAN en rijden ze niet terug naar P+R Ressen. De laatste rit vertrek in Ressen om 18:45, met uitzondering van koopavonden (donderdag). Op koopavonden en in het weekend heeft de buslijn z’n keerpunt in het centrum van Nijmegen en fungeert de bus als [[shopbus|winkelpendel]]. | '''Lijn 325''', ook wel Waalsprinter genoemd, rijdt vanaf de P+R nabij Ressen via het centrum van Nijmegen naar de universiteitswijk Heyendaal en het Radboudziekenhuis, alwaar een rondje gereden wordt om vervolgens weer terug te rijden. Tot half 10 rijden de ritten slechts tot Nijmegen, HAN en rijden ze niet terug naar P+R Ressen. De laatste rit vertrek in Ressen om 18:45, met uitzondering van koopavonden (donderdag). Op koopavonden en in het weekend heeft de buslijn z’n keerpunt in het centrum van Nijmegen en fungeert de bus als [[shopbus|winkelpendel]]. | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
==Geschiedenis lijn 325== | ==Geschiedenis lijn 325== | ||
Lijn 325 is in september van 2007 voor het eerst gaan rijden. In eerste instantie als proef die werd gefinancierd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Provincie Gelderland en de Stadsregio Arnhem-Nijmegen. Na een proefperiode van een half jaar is er een definitieve financiering tot 13 december 2009 gevonden. Vanaf dat moment is De Waalsprinter onderdeel van de [[Concessie Arnhem Nijmegen]] | Lijn 325 is in september van 2007 voor het eerst gaan rijden. In eerste instantie als proef die werd gefinancierd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Provincie Gelderland en de Stadsregio Arnhem-Nijmegen. Na een proefperiode van een half jaar is er een definitieve financiering tot 13 december 2009 gevonden. Vanaf dat moment is De Waalsprinter onderdeel van de [[Concessie Arnhem Nijmegen]] | ||
| + | |||
| + | Lijn 325 werd verzorgd door [[Hermes]]. Per [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. | ||
Versie van 7 dec 2009 om 16:34
 | |
| Vervoerder(s) | Breng |
| Concessie | Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Avond | 6x/uur (op koopavonden) |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 6x/uur (alleen koopzondagen) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 325, ook wel Waalsprinter genoemd, rijdt vanaf de P+R nabij Ressen via het centrum van Nijmegen naar de universiteitswijk Heyendaal en het Radboudziekenhuis, alwaar een rondje gereden wordt om vervolgens weer terug te rijden. Tot half 10 rijden de ritten slechts tot Nijmegen, HAN en rijden ze niet terug naar P+R Ressen. De laatste rit vertrek in Ressen om 18:45, met uitzondering van koopavonden (donderdag). Op koopavonden en in het weekend heeft de buslijn z’n keerpunt in het centrum van Nijmegen en fungeert de bus als winkelpendel.
Route
| Halte | ||
 |
Ressen, P+R Waalsprinter | |
  |
Nijmegen, Museum Het Valkhof | |
|
Nijmegen, Kelfkensbos | |
 |
Nijmegen, Hertogplein | |
 |
Nijmegen, Universiteit Oostzijde | |
|
Nijmegen, Erasmusgebouw | |
|
Nijmegen, Bestuursgebouw | |
|
Nijmegen, Tandheelkunde | |
|
Nijmegen, UMC Sint Radboud | |
|
Nijmegen, HAN | |
|
Nijmegen, Hertogplein | |
 |
Nijmegen, Kelfkensbos | |
|
Nijmegen, Museum Het Valkhof | |
 |
Ressen, P+R Waalsprinter | |
Geschiedenis lijn 325
Lijn 325 is in september van 2007 voor het eerst gaan rijden. In eerste instantie als proef die werd gefinancierd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Provincie Gelderland en de Stadsregio Arnhem-Nijmegen. Na een proefperiode van een half jaar is er een definitieve financiering tot 13 december 2009 gevonden. Vanaf dat moment is De Waalsprinter onderdeel van de Concessie Arnhem Nijmegen
Lijn 325 werd verzorgd door Hermes. Per 13 december 2009 werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng.
