Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station (-2012): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: Aanvulling) |
|||
Regel 75: | Regel 75: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|5 januari 2003]] werden de verbindingen tussen Groningen en Assen aangepast. De normale dienstregeling tussen Groningen en Assen werd uitgevoerd door de lijnen 50 en 51, daarnaast ging in de spitsuren een versterkingsbus 150 rijden en bovendien ging op maandag t/m vrijdag een Qliner rijden. | ||
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
− | + | Op [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2. | |
+ | |||
+ | Op [[Wijzigingen concessie GD 2013|9 december 2012]] werden de bestaande lijnen 50 en 51 geïntegreerd in een nieuwe lijn 50. In Assen ging de bus niet meer via Peelo rijden en ook niet meer via het Centrum. | ||
− | + | == Voormalige route(s) == | |
+ | === Voormalige route via de Singels === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Schanswal}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Europaweg West/Maasstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Groen van Prinstererlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Nobellaan/Oostermoer}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Nobellaan/Martuariakerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Weiersstraat/HEMA}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Zuiderstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Assen|Assen, Busstation / NS]]}} | ||
+ | }} |
Versie van 24 jun 2015 om 19:29
Voormalige buslijn 51 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü |
Periode | ... t/m 8 december 2012 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Groningen via Haren, Harenermolen, Glimmen, De Punt, Vries en Ubbena naar Assen.
Op maandag t/m zaterdag reden tussen 19.00 en 23.00 extra ritten tussen Groningen en De Punt om zo een scheve halfuurdienst met lijn 2 te creëren.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Vechtstraat | ||
Groningen, Weg der Verenigde Naties | ||
Groningen, Thomsonstraat | ||
Groningen, Van Iddekingeweg | ||
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | ||
Groningen, Hilghepad | ||
Groningen, Quintuslaan | ||
Groningen, Esserweg | ||
Haren, Sportpark Esserberg | ||
Haren, Dilgtweg | ||
Haren, Botanicuslaan | ||
Haren, Raadhuisplein | ||
Haren, Julianalaan | ||
Haren, Hertenlaan | ||
Haren, Rijksstraatweg 279 | ||
Haren, Holsteinlaan | ||
Harenermolen, Rijksstraatweg 356 | ||
Harenermolen, Hoge Herenweg | ||
Glimmen, Nieuwe Schoolweg | ||
Glimmen, Oude Schoolweg | ||
Glimmen, Rijksstraatweg 136 | ||
De Punt, Ydermade | ||
De Punt, Busstation | ||
De Punt, Norgerweg | ||
De Punt, Kampstukkenweg | ||
De Punt, Halfweg | ||
Vries, Weg naar Philadelphia | ||
Vries, Groningerstraat 28 | ||
Vries, Noordenveldweg | ||
Vries, Centrum | ||
Vries, Diepsloot | ||
Vries, De Fledders | ||
Ubbena, Vriezerhoek | ||
Ubbena, Ubbenaseweg | ||
Ubbena, Dr. Joh. Picardtweg | ||
Assen, Peelerpark | ||
Assen, Martin Luther Kingweg | ||
Assen, Esakkerweg | ||
Assen, Woerdes | ||
Assen, Winkelcentrum Walakker | ||
Assen, Beuzenveen | ||
Assen, Schanswal | ||
Assen, Schultestraat | ||
Assen, Oostermoer | ||
Assen, Nobellaan | ||
Assen, Triade | ||
Assen, Rolderstraat | ||
Assen, Doevenkamp | ||
Assen, Oostersingel | ||
Assen, Busstation/NS |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Met ingang van 5 januari 2003 werden de verbindingen tussen Groningen en Assen aangepast. De normale dienstregeling tussen Groningen en Assen werd uitgevoerd door de lijnen 50 en 51, daarnaast ging in de spitsuren een versterkingsbus 150 rijden en bovendien ging op maandag t/m vrijdag een Qliner rijden.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.
Op 9 december 2012 werden de bestaande lijnen 50 en 51 geïntegreerd in een nieuwe lijn 50. In Assen ging de bus niet meer via Peelo rijden en ook niet meer via het Centrum.
Voormalige route(s)
Voormalige route via de Singels
Halte | ||
Assen, Schanswal | ||
Assen, Europaweg West/Maasstraat | ||
Assen, Groen van Prinstererlaan | ||
Assen, Nobellaan/Oostermoer | ||
Assen, Nobellaan/Martuariakerk | ||
Assen, Weiersstraat/HEMA | ||
Assen, Zuiderstraat | ||
Assen, Busstation / NS |