Treinserie 2900 (2009): verschil tussen versies
Regel 8: | Regel 8: | ||
|frequentie=0x/uur | |frequentie=0x/uur | ||
|basisfreq=0x/uur | |basisfreq=0x/uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
'''Treinserie 2900''' was in de [[dienstregeling 2009]] de [[spits|spitsstoptrein]] op het traject [[Leeuwarden]] - [[Wolvega]]. | '''Treinserie 2900''' was in de [[dienstregeling 2009]] de [[spits|spitsstoptrein]] op het traject [[Leeuwarden]] - [[Wolvega]]. |
Versie van 30 dec 2014 om 19:58
Treinserie 2900 in 2009
| |||
---|---|---|---|
Traject | Leeuwarden - Wolvega | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2009 | ||
Materieel | DM '90 | ||
Treinsoort | Stoptrein | ||
Frequentie | 0x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 2900 was in de dienstregeling 2009 de spitsstoptrein op het traject Leeuwarden - Wolvega.
Inhoud
Traject
Station | ||
Leeuwarden | ||
Grou-Jirnsum | ||
Akkrum | ||
Heerenveen | ||
Wolvega |
Bijzonderheden
- Reed alleen in de spitsuren;
- Op het gehele traject werd dieselmaterieel DM '90 'onder de draad' ingezet.
Keringen
- Overal op zichzelf.
Opdrachtgever
Deze serie reed in opdracht van de Provincie Friesland.
Andere voormalige treinseries 2900
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1971/1972 | Stoptrein | 1x/uur | Deventer - Enschede | NS | In de spitsuren een halfuursdienst op deeltrajecten |
1972/1973 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | |
1974/1975 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1975/1976 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1976/1977 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1977/1978 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1978/1979 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1979/1980 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1980/1981 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | Stopte vanaf 28 september 1980 te Alkmaar Noord. |
1981/1982 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1982/1983 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | |
1985/1986 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1986/1987 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1987/1988 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1991/1992 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1992/1993 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
1997/1998 | Intercity | 1x/uur | Utrecht CS - Rotterdam CS | NS | Nachtnet |
1999/2000 | Sneltrein | 1x/2 uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NMBS | |
2008 | Stoptrein | 1x/uur | Leeuwarden - Wolvega | NS | Spitstrein |
2010 | Stoptrein | 1x/uur | Leeuwarden - Wolvega | NS | Spitstrein |
2011 | Stoptrein | 1x/uur | Leeuwarden - Wolvega | NS | Spitstrein |
2012 | Sprinter | 1x/uur | Leeuwarden - Wolvega | NS | Spitstrein |
2018 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | |
2019 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | |
2020 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | Reed enkel na 21:00 uur |
2021 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | Reed enkel na 21:00 uur |
2022 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | Reed in de vroege ochtend en in de avonduren. |
2023 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | Reed enkel in de vroege ochtend en in de avonduren. |
1998/1999 | Sneltrein | 1x/2 uur | Maastricht - Liège-Guillemins - Hasselt - Antwerpen-Centraal | NMBS |