Lijntaxi: verschil tussen versies
(→Overzicht van Hermes lijntaxi's) |
(→Overzicht van Hermes lijntaxi's) |
||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
*Lijn 527 Helmond - Venray | *Lijn 527 Helmond - Venray | ||
*[[Lijn 530 Venray Busstation - Roermond Station]] | *[[Lijn 530 Venray Busstation - Roermond Station]] | ||
| − | *[[Lijn 531 Venlo Station - Deurne Ziekenhuis]]( t/m 23 mei 1998) | + | *[[Lijn 531 Venlo Station - Deurne Ziekenhuis]] (t/m 23 mei 1998) |
*Lijn 535 (Helmond -) Aarle-Rixtel - Lieshout | *Lijn 535 (Helmond -) Aarle-Rixtel - Lieshout | ||
*Lijn 536 Helmond - Stiphout - Gerwen - Nuenen | *Lijn 536 Helmond - Stiphout - Gerwen - Nuenen | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
*[[Lijn 548 Tiel Station - Waardenburg Busstation]] | *[[Lijn 548 Tiel Station - Waardenburg Busstation]] | ||
*[[Lijn 549 Waardenburg Busstation - Giessen Brugstraat]] | *[[Lijn 549 Waardenburg Busstation - Giessen Brugstraat]] | ||
| − | *[[Lijn 575 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis]] | + | *[[Lijn 575 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis]] (vanaf 24 mei 1998) |
*[[Lijn 583 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station NS]] | *[[Lijn 583 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station NS]] | ||
*[[Lijn 584 Druten 't Koekoeksnest - Wijchen Station]] | *[[Lijn 584 Druten 't Koekoeksnest - Wijchen Station]] | ||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
*[[Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Busstation]] | *[[Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Busstation]] | ||
*[[Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Stoofweg]] | *[[Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Stoofweg]] | ||
| − | *[[Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation]](24 mei 1998 | + | *[[Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation]](vanaf 24 mei 1998) |
| − | *[[Lijn 596 Zeeland Udenseweg - Oss Station]] (30 mei 1999 | + | *[[Lijn 596 Zeeland Udenseweg - Oss Station]] (vanaf 30 mei 1999) |
*[[Lijn 597 Venray Busstation - Sint Anthonis Brink]] | *[[Lijn 597 Venray Busstation - Sint Anthonis Brink]] | ||
Versie van 15 feb 2014 om 18:26
Een lijntaxi is veelal een kleinere bus (8-persoonsbusje) dat rijdt in rustige gebieden of op rustige tijden. De ritten staan wel gewoon in de dienstregeling en in reisplanners, maar soms moet de rit van tevoren aangevraagd worden. Alleen als iemand die rit aangevraagd heeft, wordt de rit ook daadwerkelijk verreden. Het kan in andere gebieden ook zo zijn dat het busje altijd rijdt, maar dat aan reisgezelschappen (vaak al met de grootte van 2-3 personen) wordt gevraagd om zich van tevoren aanmelden. In dat soort gevallen kan het zijn dat de capaciteit van die rit wordt uitgebreid door bijvoorbeeld een grotere bus in te zetten.
Ook kan het zijn dat de lijntaxi altijd klaarstaat op het beginpunt en alleen langs de haltes rijdt die aangevraagd zijn.
Hermes lijntaxi
Op 1 juni 1997 voerde Hermes de lijntaxi formule in voor bussen op haar grondgebied. Op een groot aantal lijnen werden ritten omgezet naar lijntaxi's. Dit kon variëren tot een aantal ritten in de avond, het weekend of zelfs een gehele omzetting van een lijn, of trajectdeel, naar lijntaxi. Deze lijntaxi ritten kregen een eigen lijnnummer. Het lijnnummer van de oorspronkelijke streeklijn werd daarvoor opgehoogd met 500.
Deze lijntaxi's werden gereden met kleine 8-persoon bussen en moesten van tevoren gereserveerd worden en was daarmee equivalent aan een belbus. Als de vraag het toeliet werd in plaats van een busje ook wel eens een reguliere taxi gebruikt. Hiermee wilde Hermes kosten besparen zonder ritten of lijnen in rustige gebieden of tijden te schrappen. Vaak ging de omzetting naar een lijntaxi gepaard met een frequentieverhoging. De lijntaxi formule sloeg niet aan bij de reiziger en per 28 mei 2000 werden alle lijntaxi's weer opgeheven. Rendabele ritten werden weer omgezet naar reguliere lijndienstritten. De frequentie ging bij veel lijnen daardoor weer sterk omlaag. Veel van dit soort lijnen zouden spoedig verdwijnen of omgezet worden naar spitsbussen of buurtbussen. Enkele verbindingen vervielen geheel.
Op 1 december 2000 lanceerde Hermes in Noordoost-Brabant een nieuw vraagafhankelijk concept: Ho & Go. Ook dit concept sloeg niet aan bij de reiziger en werd na een jaar voortijdig beëindigd.
Overzicht van Hermes lijntaxi's
Dit overzicht is mogelijk niet compleet.
- Lijn 519 Geldrop - Nuenen
- Lijn 522 Helenaveen - Deurne
- Lijn 523 Gennep - Helmond
- Lijn 524 Deurne - Asten - Heusden
- Lijn 525 Veghel - Helmond
- Lijn 526 Helmond - Weert
- Lijn 527 Helmond - Venray
- Lijn 530 Venray Busstation - Roermond Station
- Lijn 531 Venlo Station - Deurne Ziekenhuis (t/m 23 mei 1998)
- Lijn 535 (Helmond -) Aarle-Rixtel - Lieshout
- Lijn 536 Helmond - Stiphout - Gerwen - Nuenen
- Lijn 537 Wageningen Busstation - Rhenen Herenstraat
- Lijn 538 Gennep Busstation - Grave Busstation
- Lijn 542 Stadsdienst Culemborg
- Lijn 543 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat
- Lijn 544 Tiel Station - Rhenen Stad
- Lijn 545 Rhenen Beukenlaan - Tiel Sportpark Ridderweide
- Lijn 546 Tiel Station - Nieuwegein Busstation
- Lijn 547 Tiel MaasGlas - Gorinchem Station
- Lijn 548 Tiel Station - Waardenburg Busstation
- Lijn 549 Waardenburg Busstation - Giessen Brugstraat
- Lijn 575 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis (vanaf 24 mei 1998)
- Lijn 583 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station NS
- Lijn 584 Druten 't Koekoeksnest - Wijchen Station
- Lijn 584 Druten Busstation - Wijchen Station NS
- Lijn 585 Druten Busstation - Tiel Station NS
- Lijn 586 Nijmegen Brabantse Poort - Druten Markt
- Lijn 589 Nijmegen Centraal Station - Zaltbommel SG Cambium
- Lijn 590 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station NS
- Lijn 591 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt
- Lijn 592 Grave Busstation - Boxmeer Gemeentehuis
- Lijn 593 Schaijk Schutskooi - Oss Station
- Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Busstation
- Lijn 594 Beuningen Kerk - Grave Stoofweg
- Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation(vanaf 24 mei 1998)
- Lijn 596 Zeeland Udenseweg - Oss Station (vanaf 30 mei 1999)
- Lijn 597 Venray Busstation - Sint Anthonis Brink
